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帖子主题:巨龙:公平VS效率及资本家本性

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巨龙:公平VS效率及资本家本性

最近,马某人的“无人超市”正在热点之上。作为一家一直戴着光环的互联网企业,A公司的一举一动,无疑都会成为业界的热点。

到底应该怎么评价这个事情?是坚守低效率的落后方式,还是拥抱先进高效的先进生产力?公平和效率的问题,放在今天,我们应该如何去考量?

[“无人超市”和资本家本性]

“无人超市”无疑可以大幅度降低劳动力的雇佣,给资本方带来良好的投资回报。据估算,一个人工可以管理大约10家无人超市,以一家小超市平均雇佣6个人计算(两个人值班,一天三班)。原来十家超市,本来可以解决60个人的就业,现在只需要1-2个人就搞定。

无疑,从劳动生产率计算,这是非常高的提升。相信试点运行成功以后,马某人号称开“10万家”无人超市,并非不可能。只是这样一来,大约几十万人就要失业。这些失业的小生意人何去何从,那不是马某人们需要关心的。赚钱是自己的,负面后果社会和国家来承担,这是资本家本性,古今中外概莫能外。

如果只考虑企业的经济效益,不考虑社会效益的话。那么,经济越发展,财富就会越集中,贫富差距会越来越大,而且社会的失业率会越来越高。整个社会,能够参与分享经济发展蛋糕的人,实际上会变得越来越少。这应该是我们国家追求的发展目标吗?

多数的资本家,是很厌倦雇佣工人的,机器的麻烦要比人工少得多。机器不会疲劳,机器除了投资和保养,不需要发工资,机器更不会闹事玩心计。还有一些发达国家,因为产品比较精细复杂,不能完全用机器人生产替代,干脆就把这些劳务外包出去。例如美国的苹果公司,在美国本土只做设计、营销、品牌工作,产品的零部件全球采购,制造就完全交给了中国。苹果公司利润丰厚,但是在美国只雇佣几万员工,而且大部分都是低薪的苹果专卖店销售人员。能够在苹果公司总部工作的高薪员工,其实占比很低。——苹果主要的利润,属于资本家,加上其带动的美国金融产值。在苹果的价值链体系中,金融资本家拿走了整个蛋糕最大的部分(超过90%),剩下的利润蛋糕,留给中国的寥寥无几。

但是如果不考虑钱的问题,只考虑就业和社会繁荣。中国却是苹果公司产业链的最大受益者。郑州富士康一家公司的出口,竟然占据整个河南省出口的超过70%的份额,带动了整个郑州市的产业升级和城市建设。——我近些年常常来往于郑州,在郑州围绕富士康产业链的直接间接受益就业人口超过百万,甚至拉动了郑州的房地产价值上涨。

最近阅读了《断点——互联网启示录》这本书,这本书并不是从技术角度讲述互联网,而是从生物学、哲学的角度,讲述互联网的发展路径。在这本书里面,有一个非常重要的概念,那就是断点——BreakPoint,当一个行业一家公司,越过了这个点,就会走向衰败,或者会造成崩溃或者破坏。从A公司这些年发展的路径看,已经越过了其社会效益的“断点(BreakPoint)”,其正面的社会效益越来越不显著,相反,随着其触角越深越长,经济效益上升的同时,社会效益却是同步在下降。

这和苹果公司发展的路径很相似。苹果公司从引领移动互联网潮流,逐渐变成了阻碍创新的既得利益者。为了捍卫自己的价值链,不惜损害用户和合作伙伴的利益。

华尔街资本家,显然很喜欢苹果和A公司这样的公司,并且一边给其高管巨大的红利,一边给这些公司施加巨大的压力,逼着这些企业对整个经济生态链“敲骨吸髓”。至于由此造成的社会后果,并不是他们关注的。

苹果和A公司,毕竟距离普通人的现实生活比较遥远。接下来,我来讲述一下身边普通人的故事。

[一个小地方的财政和就业]

桂林是一个旅游业为主要经济支柱的城市,为了保住碧水蓝天,桂林不发展污染性的工业,连带着其他的工业也很难发展起来。可想而知,一个工业不发达的地方,就业形势肯定不会好。与此对比的是同在广西的柳州市,因为有发达的汽车产业,整个城市有数十万人直接间接从事相关的产业链,因此就业比较充分,整个城市充满了活力。

桂林的地方财政收入不高,因为连卖地的这块收入也比较有限。因为冬天阴冷,北方的有钱人,宁可到海南三亚置业,在桂林买房子的人不多。最近几年,北方冬天雾霾重,才有一些普通阶层,跑到桂林临桂新区买了房子,房价不过五千。我上次乘坐飞机,就遇到了几位,买了桂林临桂新区的房子,打算在北方雾霾严重的时候过来住。

这几年桂林的房子有了躲避雾霾的概念

因为本地财政收入不高,桂林的主要财政开支,一直很依赖于国家的支付转移(从发达地区的收税里,拨一部分到贫困地区)。这种本地的经济结构,不可避免带来的后果就是就业机会很少。除了教育、医疗、市政、旅游、商业服务等等,本地并没有太多的就业机会。即使我要在本地就业,打工的话工资很难超过5000。

因此,在桂林做小生意的人就特别多。我曾经仔细观察过本地的小生意业态,举几个小例子:

——楼下的一个街角,每天下午都有两个中年女人,推着一部三轮车卖卤肉,有卤猪蹄、牛舌、猪耳朵、牛腩等等,味道做得好,生意还不错。算是两家人的合伙生意,男人在家里做,女人推出来卖,一部三轮车推动的小生意养活两家人。

——也还是在楼下,在小区后门,有一个腿上有残疾的姑娘,和她的老父亲轮着守一个小烟摊,夏天还顺便卖点水,就这么一个很小的摊位,养活了这父女两人。卖烟的牌照是政府特批的,他们家的老房子,最近拆迁了,回迁房还在原来的小区,距离小摊位不远。不管命运对这父女两有多么残酷,至少这个社会已经尽力给他们提供了一点点庇护。

——在菜市场100米外的一家底商店铺,因为租金太高,之前开过不下5家米粉店,一家家都倒闭了。最后这一家,把店面隔成了两个部分,前面部分卖“土”猪肉,隔离的店面里卖猪杂米粉,因为猪肉新鲜口味好,无论是卖肉还是卖米粉,生意都不错。更厉害的是,因为卖米粉和卖肉,都是早上的生意,他们下午把店铺分租了出去。一个摆地摊的接手了下午的铺位,把卖肉的案板盖上,然后摆摊卖起了衣服。当然,都是廉价无比的地摊货,观察过几次,生意都不算太坏。

桂林这座城市保住了“绿水青山”,对于相关的旅游产业来说,也的确是留住了“金山银山”。但是对于这样一座规模不算小的中小型地级市来说,能够从旅游产业分一杯羹的,毕竟总还是少数。即使是中国最美县城的阳朔,本地农民大部分也只能出去打工。留在本地的,只能做点小生意。

前一阵,因为接待了几个美国高中学生。我正好去了阳朔,在以前熟悉的一家租车行租了自行车,顺便了解到一个事实,互联网共享单车已经进入了阳朔,正在严重冲击他们的这个小生意,他们租赁单车的生意下降了大半多。不得已进行了产业升级——租赁电单车,但是投资很大,几十辆电单车投资将近十万,而且投资回报率更低,因为很多游客喜欢租单车。

很显然,面对互联网的这些产业巨头,这些小生意人,就像沙滩上的小沙塔,一个巨浪拍过来,什么都没有了,原来赖以生存养家糊口的小生意,也许说没了就没了。重新就业说起来容易,然而这些人大半生都过来了,你让他从头做起,学习什么高科技或者新就业,恐怕也是天方夜谭。

其实,中国的高科技产业,距离国外还有很大的差距。以手机为例,全中国的产业链加起来,也只是拿到了微薄的利润。这些实力强大的互联网企业,除了在移动支付这些领域,引领中国进步潮流,完全可以在基础研究,芯片算法,操作系统等等领域,投入巨资追赶国际先进企业。何必一定要和中国的小老百姓争夺一点点蝇头小利呢?

也许是高科技投入太大,回报周期太长,投入风险太大,资本家并没有耐心,而活在当下赚在眼前,利用自己在互联网的优势,抢走小老百姓的饭碗,相对更加容易一些。我们看上去高大上的互联网高科技企业A公司来说,掌握着移动支付工具,手里又有巨额资金,从老百姓手里抢钱,比投资高科技和国际巨头竞争容易得多。所谓“内战内行”,抢中国老百姓的饭碗,算什么本事?像华为那样,到国际上市场上,抢洋人的饭碗,那才是中国最需要的真正高科技企业。

如果听任A公司这样的企业,横冲直闯继续野蛮扩张,很难想像其边界在哪里。但是有一点可以肯定,其消灭的就业,一定会多于其创作的新就业。

[公平和效率的反思]

中国人很少会反感华为,也比较少人特别反感腾讯。华为雇佣了将近二十万的员工,一直在和世界顶级的IT企业在PK,而且节节胜利。而腾讯虽然强大,但是同时也打造了一个开放的体系,扶植更多的小伙伴成长。我仔细观察过微信小程序,对于很多开始使用小程序点餐的餐厅来说,并没有减少服务员的数量(我仔细咨询了很多店掌柜),但是微信小程序点单,提升了服务品质,服务员能够快速收拾餐桌,顾客点单也无需等待。

而A公司从诞生以来,把西方资本的基因发挥到极致:残酷无情,善于利用媒体造势,善于作秀,善于掠夺,随着实力的膨胀,企图染指的领域也越来越多。

反过来想,即使A公司没有推出“无人超市”,中国遍地的各种小超市,会让人购物有不方便吗,或者价格很昂贵吗?换言之,A公司的“无人超市”提升了国人购物的便利没有?显然并没有,这是一个竞争充分激烈,异常辛苦并且利润并不丰厚的小产业。那么,A公司做的并不是创造新的蛋糕,而只是在抢现成的蛋糕。整个社会的经济效益并没有提升,但是社会效益却下降了——利润从成千上万普通人手里,流到了少数资本家手里。

我不想诅咒任何一家企业。但是中国发展到了今天,效率的提升,把整个经济的蛋糕做得更大,我认为远远不是最重要的了。追求产品质量的提升,更加公平有效的体制,人人有活干大家有饭吃的社会,也许才是我们追求的目标。而不是一边制造更多的贫困,一边由政府来扶贫。

不如想想,彻底淘汰这个

要是按照A公司这个思路发展下去,走到一个极致。我们试一试设想土地兼并,把农民种的地集中在资本家手里,生产效率一定更高,一个人说不定能够顶现在一百个农民干活。只是恐怕走不到那一步,历史周期律就该发作了吧

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      2017/7/15 12:57:06

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      ......
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      22楼 随便顶下帖
      请问无人便利店是个什么高科技呢?难道零售业不是服务业么?
      23楼 潇湘逝水
      就是无人售货机的升级版,无人结算,还有人脸识别系统

      比起普通零售业,可以降低20-30%的价格,而且可能离社区更近

      问题还是在于

      无人超市开了,你能制止吗?有依据制止货禁止吗?

      再说了,如果无人便利店不能带来便利和实惠,那不出几个月就会被自己淘汰

      如果真的能带来便利,你不可能要求消费者为了照顾几个超市雇员的生计就多走几步路吧?

      无人便利店能产生并生存下去,自然是有他能带来方便和实惠的地方

      恐怕,不是能禁止的了的

      24楼 随便顶下帖
      哈哈~~~说的好,都用无人的替代人。然后人都失业,在然后都失业了无人售卖在便宜也没人买的起,在然后工厂就关门,在然后失业的人要生存,就只能打土豪,进入财富再分配了!
      25楼 潇湘逝水
      风凉话谁都会说

      你又想不出解决的办法

      而且,你也没有理由制止无人便利店的开设

      更没有理由制止人们去无人便利店去消费,就像你没有理由禁止人网购一样

      当然,也没有理由给网购和无人便利店增加不便吧?

      那你能想出解决的办法----不要说那种给消费者增加麻烦多走50米路的办法

      呵呵~~~~这个不需要咱去想啊,想不出办法的朝代都已经成为历史了不是!

      2017/7/18 10:09:23
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      26楼 lilin670327
      就如同很多人从来不在自动售货机买饮料一样,有人值守的超市永远也不会被无人超市替代。

      人的消费欲除了花钱还要与售卖方交流互动方能满足,这就是网店永远取代不了实体店的原因,同理无人超市也无非就是个大好的无人售货机而已。

      说这种傻话的人很可笑,连人的消费心里都没有研究过,怎么出来混的?!

      27楼 云客我心
      很多年轻人并不喜欢与售卖方交流互动,现在年轻人和老年人又不一样,老年人喜欢热闹,没事干喜欢唠唠叨叨,聚在一起聊天交流和跳广场舞等等,而很多年轻人不喜欢热闹,他们喜欢简单快速的解决完问题,然后干别的事,甚至很多年轻人根本就不喜欢交流,因为很多是独生子女和经济发展的原因,他们喜欢自我独立的做一些自己喜欢的事,或者说他们有另外的一套交流圈子和方式,而不是和实体店的老板和售货员交流,文化差异很大的,而年轻人是未来,因此这种消费方式非常符合未来需要,大有市场
      网购是新兴事物受到全社会推崇是一个必经的阶段,符合年轻人的经济条件、生活节奏以及图新的心理 。但全社会而言按消费能力排序主体是中年人和中产阶层,他们更讲究品味和从容的消费习惯。同时老年人一般而言生活节奏慢、有一定的经济实力,也和中年人一样是实体店的重点人群。

      就像快餐和传统中餐一样,谁也消灭不了谁,顾客群体不一样而已。

      2017/7/18 1:07:18
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      26楼 lilin670327
      就如同很多人从来不在自动售货机买饮料一样,有人值守的超市永远也不会被无人超市替代。

      人的消费欲除了花钱还要与售卖方交流互动方能满足,这就是网店永远取代不了实体店的原因,同理无人超市也无非就是个大好的无人售货机而已。

      说这种傻话的人很可笑,连人的消费心里都没有研究过,怎么出来混的?!

      很多年轻人并不喜欢与售卖方交流互动,现在年轻人和老年人又不一样,老年人喜欢热闹,没事干喜欢唠唠叨叨,聚在一起聊天交流和跳广场舞等等,而很多年轻人不喜欢热闹,他们喜欢简单快速的解决完问题,然后干别的事,甚至很多年轻人根本就不喜欢交流,因为很多是独生子女和经济发展的原因,他们喜欢自我独立的做一些自己喜欢的事,或者说他们有另外的一套交流圈子和方式,而不是和实体店的老板和售货员交流,文化差异很大的,而年轻人是未来,因此这种消费方式非常符合未来需要,大有市场

      2017/7/17 23:07:11
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      就如同很多人从来不在自动售货机买饮料一样,有人值守的超市永远也不会被无人超市替代。

      人的消费欲除了花钱还要与售卖方交流互动方能满足,这就是网店永远取代不了实体店的原因,同理无人超市也无非就是个大好的无人售货机而已。

      说这种傻话的人很可笑,连人的消费心里都没有研究过,怎么出来混的?!

      2017/7/17 20:56:44
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      ......
      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      22楼 随便顶下帖
      请问无人便利店是个什么高科技呢?难道零售业不是服务业么?
      23楼 潇湘逝水
      就是无人售货机的升级版,无人结算,还有人脸识别系统

      比起普通零售业,可以降低20-30%的价格,而且可能离社区更近

      问题还是在于

      无人超市开了,你能制止吗?有依据制止货禁止吗?

      再说了,如果无人便利店不能带来便利和实惠,那不出几个月就会被自己淘汰

      如果真的能带来便利,你不可能要求消费者为了照顾几个超市雇员的生计就多走几步路吧?

      无人便利店能产生并生存下去,自然是有他能带来方便和实惠的地方

      恐怕,不是能禁止的了的

      24楼 随便顶下帖
      哈哈~~~说的好,都用无人的替代人。然后人都失业,在然后都失业了无人售卖在便宜也没人买的起,在然后工厂就关门,在然后失业的人要生存,就只能打土豪,进入财富再分配了!
      风凉话谁都会说

      你又想不出解决的办法

      而且,你也没有理由制止无人便利店的开设

      更没有理由制止人们去无人便利店去消费,就像你没有理由禁止人网购一样

      当然,也没有理由给网购和无人便利店增加不便吧?

      那你能想出解决的办法----不要说那种给消费者增加麻烦多走50米路的办法

      2017/7/17 17:54:02
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      ......
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      22楼 随便顶下帖
      请问无人便利店是个什么高科技呢?难道零售业不是服务业么?
      23楼 潇湘逝水
      就是无人售货机的升级版,无人结算,还有人脸识别系统

      比起普通零售业,可以降低20-30%的价格,而且可能离社区更近

      问题还是在于

      无人超市开了,你能制止吗?有依据制止货禁止吗?

      再说了,如果无人便利店不能带来便利和实惠,那不出几个月就会被自己淘汰

      如果真的能带来便利,你不可能要求消费者为了照顾几个超市雇员的生计就多走几步路吧?

      无人便利店能产生并生存下去,自然是有他能带来方便和实惠的地方

      恐怕,不是能禁止的了的

      哈哈~~~说的好,都用无人的替代人。然后人都失业,在然后都失业了无人售卖在便宜也没人买的起,在然后工厂就关门,在然后失业的人要生存,就只能打土豪,进入财富再分配了!

      2017/7/17 17:04:07
      • 军衔:陆军上校
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      ......
      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      22楼 随便顶下帖
      请问无人便利店是个什么高科技呢?难道零售业不是服务业么?
      就是无人售货机的升级版,无人结算,还有人脸识别系统

      比起普通零售业,可以降低20-30%的价格,而且可能离社区更近

      问题还是在于

      无人超市开了,你能制止吗?有依据制止货禁止吗?

      再说了,如果无人便利店不能带来便利和实惠,那不出几个月就会被自己淘汰

      如果真的能带来便利,你不可能要求消费者为了照顾几个超市雇员的生计就多走几步路吧?

      无人便利店能产生并生存下去,自然是有他能带来方便和实惠的地方

      恐怕,不是能禁止的了的

      2017/7/17 10:20:20
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      请问无人便利店是个什么高科技呢?难道零售业不是服务业么?

      2017/7/17 9:57:02
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:1199078
      • 头衔:左军师中郎将
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      ......
      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      18楼 云客我心
      无人化现在就有大规模向服务业扩张的趋势,你以为无人化只针对于制造业?服务业老板也会想尽一切办法使用机器人和人工智能技术的,除非相关技术暂时不到位或某个人类员工的价值真的无可取代,才会暂时使用一些人类,但也是暂时的
      19楼 潇湘逝水
      既然是个趋势,那个人的力量是无法阻挡

      又不能制止人工智能的使用

      那么,这个问题是无解了?

      当然了,可以把人类的工作 都交给机器人去做、人类都不需要劳动就能消费

      这恐怕是不可能的

      老实说,这个问题是无解

      20楼 云客我心
      对使用机器人的企业收重税,然后政府发大量福利养失业人口,估计是唯一可行的和平解决办法,否则就是战争解决了,打内战或打外战都行,这样可以减少人口,总之,二选一
      还不如对这些人口进行职业培训呢

      总会想到机器人替代不了的行业

      2017/7/17 0:09:13
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      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      18楼 云客我心
      无人化现在就有大规模向服务业扩张的趋势,你以为无人化只针对于制造业?服务业老板也会想尽一切办法使用机器人和人工智能技术的,除非相关技术暂时不到位或某个人类员工的价值真的无可取代,才会暂时使用一些人类,但也是暂时的
      19楼 潇湘逝水
      既然是个趋势,那个人的力量是无法阻挡

      又不能制止人工智能的使用

      那么,这个问题是无解了?

      当然了,可以把人类的工作 都交给机器人去做、人类都不需要劳动就能消费

      这恐怕是不可能的

      老实说,这个问题是无解

      对使用机器人的企业收重税,然后政府发大量福利养失业人口,估计是唯一可行的和平解决办法,否则就是战争解决了,打内战或打外战都行,这样可以减少人口,总之,二选一

      2017/7/16 23:52:25
      • 军衔:陆军上校
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      • 头衔:左军师中郎将
      • 工分:137665
      左箭头-小图标

      ......
      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      18楼 云客我心
      无人化现在就有大规模向服务业扩张的趋势,你以为无人化只针对于制造业?服务业老板也会想尽一切办法使用机器人和人工智能技术的,除非相关技术暂时不到位或某个人类员工的价值真的无可取代,才会暂时使用一些人类,但也是暂时的
      既然是个趋势,那个人的力量是无法阻挡

      又不能制止人工智能的使用

      那么,这个问题是无解了?

      当然了,可以把人类的工作 都交给机器人去做、人类都不需要劳动就能消费

      这恐怕是不可能的

      老实说,这个问题是无解

      2017/7/16 23:30:32
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      16楼 潇湘逝水
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      无人化现在就有大规模向服务业扩张的趋势,你以为无人化只针对于制造业?服务业老板也会想尽一切办法使用机器人和人工智能技术的,除非相关技术暂时不到位或某个人类员工的价值真的无可取代,才会暂时使用一些人类,但也是暂时的

      2017/7/16 23:18:30
      左箭头-小图标

      ......
      10楼 潇湘逝水
      那只是人从机械的劳动中解放出来

      不断有新的职业的出现的

      比如:美团外卖,几年前就很罕见,现在火的很

      比如,5年以前,智能手机能有这么多功能?那么APP开发者就又火了

      在比如,父母那么忙,接送孩子上学放学,也是可以成为新的职业的

      人工智能,不是洪水猛兽,只会让人们的生活更加舒服和方便。

      11楼 云客我心
      新的职业只可能留给研发型人员,而不可能再留给普通体力劳动者,因为企业使用机器人目的就是为了取代他们
      12楼 潇湘逝水
      第一:普通劳动者不学习,怎么可能适应社会的发展???

      第二: 服务业能容纳的人口是巨大的,而且,很多事人工智能不能取代的

      比如:月嫂,保姆,小时工

      再比如,餐厅的服务员

      再比如,美容院,理发店,只会多,不会少

      如果说,一无技术二不学习,那被淘汰怨谁?

      14楼 云客我心
      然后他们被淘汰了,感觉没活路,会选择造反的,或者干违法犯罪的事情报复社会,什么炸公交车 炸幼儿园等等,反正肯定是疯了,现在中国已经出了很多起这种事件了嘛,基本都是被社会淘汰的人干的,除非政府发福利养他们一辈子,或者政府不愿意发福利养他们,干脆先把他们杀了?
      15楼 潇湘逝水
      难道学习新技能比违法乱纪更简单?
      没有能力啊,他们文化程度太低,你看看那些炸公交车 炸幼儿园的人,有几个文化程度高的?能有多强学习能力转变自己适应新工作的?如果真是这样,他们生活早就好起来了,就不会去干报复社会 同归于尽的事情了,他们连死都不怕,肯定不是懒人,而确实是没有学习能力 适应能力而导致走投无路,然后走向极端的,其实古代农民起义那些人都是如此,否则凭中国人天生那么强的忍耐性,不是实在走投无路,是不会选择造反的

      2017/7/16 23:15:23
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      13楼 随便顶下帖
      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。
      那你能因此禁止给人带来方便的高科技?

      唯一的办法就是发展服务业,吸收的人员不会少吧?

      2017/7/16 23:04:00
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:1199078
      • 头衔:左军师中郎将
      • 工分:137665
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      ......
      9楼 云客我心
      那只是暂时的,只要不是研发型 创新型工作,以后都会被机器人和人工智能技术取代,只是个时间问题
      10楼 潇湘逝水
      那只是人从机械的劳动中解放出来

      不断有新的职业的出现的

      比如:美团外卖,几年前就很罕见,现在火的很

      比如,5年以前,智能手机能有这么多功能?那么APP开发者就又火了

      在比如,父母那么忙,接送孩子上学放学,也是可以成为新的职业的

      人工智能,不是洪水猛兽,只会让人们的生活更加舒服和方便。

      11楼 云客我心
      新的职业只可能留给研发型人员,而不可能再留给普通体力劳动者,因为企业使用机器人目的就是为了取代他们
      12楼 潇湘逝水
      第一:普通劳动者不学习,怎么可能适应社会的发展???

      第二: 服务业能容纳的人口是巨大的,而且,很多事人工智能不能取代的

      比如:月嫂,保姆,小时工

      再比如,餐厅的服务员

      再比如,美容院,理发店,只会多,不会少

      如果说,一无技术二不学习,那被淘汰怨谁?

      14楼 云客我心
      然后他们被淘汰了,感觉没活路,会选择造反的,或者干违法犯罪的事情报复社会,什么炸公交车 炸幼儿园等等,反正肯定是疯了,现在中国已经出了很多起这种事件了嘛,基本都是被社会淘汰的人干的,除非政府发福利养他们一辈子,或者政府不愿意发福利养他们,干脆先把他们杀了?
      难道学习新技能比违法乱纪更简单?

      2017/7/16 23:01:57
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      ......
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      9楼 云客我心
      那只是暂时的,只要不是研发型 创新型工作,以后都会被机器人和人工智能技术取代,只是个时间问题
      10楼 潇湘逝水
      那只是人从机械的劳动中解放出来

      不断有新的职业的出现的

      比如:美团外卖,几年前就很罕见,现在火的很

      比如,5年以前,智能手机能有这么多功能?那么APP开发者就又火了

      在比如,父母那么忙,接送孩子上学放学,也是可以成为新的职业的

      人工智能,不是洪水猛兽,只会让人们的生活更加舒服和方便。

      11楼 云客我心
      新的职业只可能留给研发型人员,而不可能再留给普通体力劳动者,因为企业使用机器人目的就是为了取代他们
      12楼 潇湘逝水
      第一:普通劳动者不学习,怎么可能适应社会的发展???

      第二: 服务业能容纳的人口是巨大的,而且,很多事人工智能不能取代的

      比如:月嫂,保姆,小时工

      再比如,餐厅的服务员

      再比如,美容院,理发店,只会多,不会少

      如果说,一无技术二不学习,那被淘汰怨谁?

      然后他们被淘汰了,感觉没活路,会选择造反的,或者干违法犯罪的事情报复社会,什么炸公交车 炸幼儿园等等,反正肯定是疯了,现在中国已经出了很多起这种事件了嘛,基本都是被社会淘汰的人干的,除非政府发福利养他们一辈子,或者政府不愿意发福利养他们,干脆先把他们杀了?

      2017/7/16 22:46:11
      左箭头-小图标

      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      工厂开工的东西都卖给谁呢?你别忘记了,零售业的从业人员本来就是网购的主力。各行各业都是有着各种联系的,不是你所谓的单一的。

      2017/7/16 22:35:26
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:1199078
      • 头衔:左军师中郎将
      • 工分:137665
      左箭头-小图标

      ......
      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      9楼 云客我心
      那只是暂时的,只要不是研发型 创新型工作,以后都会被机器人和人工智能技术取代,只是个时间问题
      10楼 潇湘逝水
      那只是人从机械的劳动中解放出来

      不断有新的职业的出现的

      比如:美团外卖,几年前就很罕见,现在火的很

      比如,5年以前,智能手机能有这么多功能?那么APP开发者就又火了

      在比如,父母那么忙,接送孩子上学放学,也是可以成为新的职业的

      人工智能,不是洪水猛兽,只会让人们的生活更加舒服和方便。

      11楼 云客我心
      新的职业只可能留给研发型人员,而不可能再留给普通体力劳动者,因为企业使用机器人目的就是为了取代他们
      第一:普通劳动者不学习,怎么可能适应社会的发展???

      第二: 服务业能容纳的人口是巨大的,而且,很多事人工智能不能取代的

      比如:月嫂,保姆,小时工

      再比如,餐厅的服务员

      再比如,美容院,理发店,只会多,不会少

      如果说,一无技术二不学习,那被淘汰怨谁?

      2017/7/16 22:34:53
      左箭头-小图标

      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      9楼 云客我心
      那只是暂时的,只要不是研发型 创新型工作,以后都会被机器人和人工智能技术取代,只是个时间问题
      10楼 潇湘逝水
      那只是人从机械的劳动中解放出来

      不断有新的职业的出现的

      比如:美团外卖,几年前就很罕见,现在火的很

      比如,5年以前,智能手机能有这么多功能?那么APP开发者就又火了

      在比如,父母那么忙,接送孩子上学放学,也是可以成为新的职业的

      人工智能,不是洪水猛兽,只会让人们的生活更加舒服和方便。

      新的职业只可能留给研发型人员,而不可能再留给普通体力劳动者,因为企业使用机器人目的就是为了取代他们

      2017/7/16 21:45:12
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:1199078
      • 头衔:左军师中郎将
      • 工分:137665
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      9楼 云客我心
      那只是暂时的,只要不是研发型 创新型工作,以后都会被机器人和人工智能技术取代,只是个时间问题
      那只是人从机械的劳动中解放出来

      不断有新的职业的出现的

      比如:美团外卖,几年前就很罕见,现在火的很

      比如,5年以前,智能手机能有这么多功能?那么APP开发者就又火了

      在比如,父母那么忙,接送孩子上学放学,也是可以成为新的职业的

      人工智能,不是洪水猛兽,只会让人们的生活更加舒服和方便。

      2017/7/16 20:48:58
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      8楼 潇湘逝水
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      那只是暂时的,只要不是研发型 创新型工作,以后都会被机器人和人工智能技术取代,只是个时间问题

      2017/7/16 20:26:12
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:1199078
      • 头衔:左军师中郎将
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      7楼 随便顶下帖
      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?
      怎么可能都失业?

      工厂会开工吧?

      快递忙的时候一个月1万都雇不到人

      月嫂开价都到8000了

      共享单车火了,修自行车的又忙了

      用工荒现在在某些地方也依旧存在

      2017/7/16 18:17:33
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      2楼 潇湘逝水
      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      都失业了,哪来的消费者呢?或者进入下一个轮回,财富在分配?

      2017/7/16 18:10:58
      • 军衔:陆军少尉
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      • 工分:6096
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      这个问题从工业化 就有了 工厂流水线 机器吃人 ,技术代替了人力 本来就有的事情。现在电脑普及了 谁还记得 打字员 可以个专业体面的 职业工作 呢??? 驾驶员开车 同样也是

      2017/7/16 12:19:06
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      城市建设中,求洋求大而漠视普通底层民众需求的事,见得少吗?国际大都市也要容忍小摊贩。给农民一个把农产品变现的渠道!别冠冕堂皇的说,‘现在是个细分市场的社会了,农民只需要解决种的问题就可以了,卖与买交给市场吧。’呵呵,站着说话不腰痛! 农产品卖不出去,谁最痛苦?!疑惑饥民不食肉糜的人,当然不会体会到。民富国才能强啊。

      2017/7/16 11:37:13
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      互联网应该作为一种与土地平等的资源,全民所有。如果任由资本家控制,就等于把全民的资源,集中到少数几个私人手里,最后的结果难以想象。

      2017/7/16 10:40:59
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      这个问题确实存在,也许国家应该改变财富分配方式,尽可能拿出更多的福利来养失业人员,因为科技的不断进步肯定会导致失业越来越严重的,除非国家出政策或出法律不准搞科技创新或者不准发展机器人和人工智能技术等,否则失业严重的大趋势是无法改变的,这是一个相当严重的问题

      2017/7/15 23:11:50
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      就从 互联网共享单车冲击他们的这个小生意 说起

      我个人认为,个体单车租赁肯定竞争不过互联网共享单车的,这是个很客观的规律

      为啥 互联网共享单车最大的优势不是价格便宜,而是使用方便

      个体单车租赁租和借基本就同一个点,除了在旅游景区溜达一圈后回到原点

      找个体租赁一架自行车那不是方便,是给自己增加一个负担,你租车还得负责保管

      但共享单车,随时用,随时还,不需要还车的麻烦,因为无保管车的义务。只需要停在不妨碍交通的地方即可

      所以,个体不能照顾到使用者的方便,恐怕自然会被淘汰掉的

      换句话说。企业的社会效益,首先要考虑的是消费者方便,然后才是就业。

      不可能要求消费者为了考虑别人的就业问题而给自己找不方便吧?

      然后就是“无人超市”,这其实也不算什么太新鲜的事物,自动售货机的升级版

      这种小超市,如果能生存下去,无非就是,价格优势,然后就是方便

      如果不能给消费者带实惠,那肯定生存不下去的。

      那么反过来,他能吸引消费者,肯定是具有价格优势,或者方便,比如,半夜12点我要喝瓶酒要点小菜,我在小区门口就能买到

      也不可能要求说,为了照顾某个生意人的生计,多走50米路还得多花几块钱吧?

      何况,从社会说,也不能为了保障就业而人为的设置消费和生活的不方便吧?

      但说会照成 几十万人就要失业,那根本不可能

      比如:共享单车多了,原来块消失的修自行车的就火爆了

      服装店被网店冲击的是不小,但快递小哥也越来越多

      有了大超市,杂货店是越来少,但送美团外卖是越来越多

      随着人越来越懒,家政,钟点工越来越吃香。月嫂8000一个月都找不到人。

      怎么就会失业了?

      无人超市 肯定会火

      但世界上只要有懒人存在,就不会有人失业

      有人超市也许会更火----人家无人售货,难道就不能推出网上买货,送货上门

      把新鲜的水果蔬菜日常用品直接送到家门口,这里说的是就是自己家的门口?

      美团都能送了,这基本就不是技术的问题。

      难道就不会想着多提供服务的竞争方式?

      顺丰为啥比其他快递贵还是比较受欢迎,因为人家服务就是好

      根本不会有就业问题的存在,只看转移到什么行业了

      2017/7/15 21:35:48

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       对巨龙:公平VS效率及资本家本性回复