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帖子主题:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

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我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

如果说前不久刚下水的首艘国产航母让老美“远程”见识了中国制造的威力的话,那么,上周这艘国产史诗级“大怪兽”亲眼出现在他们面前的时候,恐怕又一次刷新了这群老外的三观......

等等,你以为我说的是001A航母?

No!No!No!

俺可不想搞个大新闻,这会驶入美国海岸的正是咱们中国制造的巅峰之作——“中远发展”。

网友朋友们,这可不是俺在瞎编,这家伙可是货真价实的中国巨轮!

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据美国媒体报道,5月11日,一艘中国货轮抵达美国东部海岸的萨凡纳港口,它的到来甚至让整座城市都变得渺小起来。

就连一向瞧不起中国的美联社都如此评论这艘巨轮——“将自由女神像和华盛顿纪念碑放倒,首尾相接摆放在巨轮甲板上,仍有空位留给英国大本钟”。

言语中不禁透露出惊叹以及羡慕之情。

据了解,这艘“中远发展”货轮长约366米,比造价129亿美元(约合人民币891.8亿元)、号称史上最烧钱的美国航母“杰拉尔德·福特”号还要长。

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“中远发展”货轮可搭载1.3万个约6米长的集装箱,负载量比去年夏天抵达萨凡纳港的上一艘打破纪录的巨轮还要大出30%。

这个大家伙一来到美国,除了受到美国媒体的广泛关注,就连当地居民都被吸引出来“强势围观”,其中不少人还站在岸边欢呼,给这艘庞然大物拍下照片。

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有人还担心,港口陈旧的基础设施能否hold住这艘超级巨轮。

毕竟,在美国东海岸往来的船只中,“中远发展”货轮是有史以来最为庞大的一艘。

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就连在美国当了50多年的高级船员埃文斯都不禁对它发出感叹:“它占据了整条河!”

他还表示,这艘巨轮是自己工作以来接手过的最大的一艘,上面可以放上10艘船,或许更多。

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的确,老美的担心并不是毫无道理。要知道自去年巴拿马运河开闸以来,往来于美国东海岸与亚洲之间的船舶数量大大增多,而美国港口缓慢的改进工程已经无法满足国外大型货船的需求,这就导致美国部分港口在国际贸易中起到的作用已经在逐步降低。

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然而另一方面,美国港口的衰落换来的正是中国港口的崛起。中国之所以一而再,再而三的建造超大型货船,其一是我国本身巨大的国际贸易需求,其二便是我国拥有世界一流的海洋港口,在全球十大港口中,中国就占据了整整七个!

漫长的海岸线上,万吨级以上的船只泊位有1800多个,其中可以停靠十万吨级以上巨型船舶的港口有300多个。

上个月,《印度教徒报》网站还刊登一篇题为《上海凭借洋山深水港施展抱负》文章,将集装箱吞吐量占到上海市40%的洋山深水港比作是上海通往世界的大门。

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根据最新消息,洋山港的四期工程正在全力进行中。一旦完工,洋山深水港将拥有23个泊位,可以轻松应对世界上最为庞大的船只。

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另外,更令人兴奋的是,中国不仅在港口规模上远超美国,甚至在港口的硬件技术、管理水平上也大大超越美国。

就拿最近大火的青岛港为例。

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这座港口历史悠久,始建于1892年,如今却已率先走上自动化的道路。

在今天,这不是一座传统意义上的码头,在这里,颠覆了延续几十年的集装码头作业和管理模式,整个码头作业现场“空无一人”,机器人来回穿梭,集装箱全自动装卸!

不信,就让我们来看看到底是什么神奇的科技...

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北京时间2017年5月11日,集装箱船“中远法国”停泊在青岛港,它将在青岛港装卸4500个集装箱。

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和以往不同的是,整个码头现场“空无一人”,生产作业却有条不紊地进行。

船舶还没靠泊,全自动码头就根据船舶信息,自动生成作业计划,并下达指令。

先是船吊把集装箱吊到转运平台上,

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接着机器人自动拆锁垫,

然后,门架小车会把集装箱吊运到自动导引车(AGV)上,自动导引车再把集装箱运送到指定位置。

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值得一提的是这种无人驾驶的导引车(AGV),整个码头有30多辆这样的车辆在来回不停穿梭,却不会发生碰撞或者摩擦。

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这种车自重20到30吨,加上集装箱的重量,全车可达70吨,但由于停启位置十分精确,停车误差不会超过2厘米。

最后,轨道吊把集装箱精准地吊送到堆场。

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整个过程不需要人工操控,一群机器人行云流水般完成装卸。

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要知道在过去,这种控制系统只有国际上的一家公司才掌握。然而,在今天,我国青岛港项目团队历时3年、经过5万多次测试,终于打破国外垄断,自主研发出全新一代控制系统。这套全新系统建设成本仅为国外同类码头的75%,生产效率提升30%,减少人力85%。

因此,可以说它已经不是一座传统意义上的码头,也不是局部意义上的自动化。它有灵魂、会思考,智能决策,系统管理,正在变革集装箱装卸生产模式、管理模式,正在世界航运舞台上,开创新的中国奇迹。

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结语:

一边是世界第一的货轮,一边又是世界领先的自动化港口,如今的中国在世界航运事业上越走越远。

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我相信,在不远的未来,随着一带一路的不断推进,中国将在世界各地留下自己的脚印,到那时,古老的中国将重登世界之巅!

祝福中国!加油中国!

中国又一黑科技上天:为何被西方称为外星科技震撼全球

在新疆马兰成功进行代号“4Q00I-1”的飞行试验,圆满完成上海交通大学研发的某型新概念浮空器临近空间往返飞行。铁血网提醒您:点击查看大图

在地面到太空之间,有一个被称为处女地的寂静空域,那里飞机上不去、卫星下不来——这就是离地20至100公里尚待开发的“临近空间”。铁血网提醒您:点击查看大图

以此为主题的“思源飞天 逐梦苍穹”特展今天在钱学森图书馆先期预展,首次对外展示了上海交大临近空间浮空器研制的最新进展。

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临近空间基本没有飞机也没有卫星,只有火箭偶尔直穿而过,其开发应用价值在国际上引起广泛的战略重视。铁血网提醒您:点击查看大图

目前,美欧日等已出台多个型号的临近空间飞行器研制计划,并进行了多次试验,但尚未取得完满成功。

理想的临近空间飞行器,可在接近空间的空域作长期、持续飞行,或者是亚轨道飞行、高超音速巡航飞行等,具有传统航空、航天飞行器不具有的特殊优势,特别是在通信保障、情报收集、电子压制、空中预警等方面极具发展潜力。

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除了成为不眨眼睛、不知疲倦的高分辨率“高空哨兵”,还能作为空中通信基站覆盖上万或更大范围的平方公里,多种用途充满了想象空间。铁血网提醒您:点击查看大图

经过十年左右对持久留空飞行器的研制,来自交大航空航天学院的临近空间研究团队,已在新疆马兰成功进行代号“4Q00I-1”的飞行试验,圆满完成某型新概念浮空器临近空间的往返飞行。

没想到,外国网友被中国快递业“黑科技”惊呆了!

此前,中国快递的逆天速度曾让以美国为首的各国快递业汗颜。这一回,中国快递又凭着“黑科技”征服了外国人。

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近日,一段中国快递公司用机器人分拣包裹的视频在海外受到热捧。视频中,工作人员将一个个包裹放到这些枕头大小的橘色机器人上。

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这些小家伙们收到货物后,就自动前往扫码,几秒钟后就知道了所要前往的位置。

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然后,它们移动到分拣中心的不同地方,翻转盖子将包裹卸到地板下的凹槽中,完成分拣工作以后,又一声不吭地乖乖离开。

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偌大的分拣中心中,满地的小家伙们来往穿梭,却井然有序。有时,几台机器正好凑在一起,大家会非常默契地一起停下,再先后离开。尽管没有人为操作,这些满地爬的机器却不会相撞。

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目前,该视频在YouTube上的点击量已有约34万。外国媒体也对此事进行了报道。英国《每日邮报》在报道中称,这些高度只有19厘米、移动速度最快可达每秒3米的“小橘子”去年11月正式“上岗”,目前先在杭州的两个分拣中心试运行,已经得到了“最可爱的仓库工人”的称号。

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文章称,在这个空旷的仓库地板上,300只忙忙碌碌的小机器人每小时可以分拣两万个包裹,不仅大大提高了分拣速度,还提升了准确度。机器人制造商发言人向《每日邮报》记者表示,以前,快递工人会在长时间的工作状态下出现差错,甚至出现暴力对待包裹的情况。

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现在,用机器人就可以解决这些问题。据了解,这些机器人可以帮助快递公司节省70%的劳动力成本。人工需要花5个小时才能完成的分拣工作,这些机器人只需要3个小时就能完成了。

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机器人也需要休息,不过,它们的智能化能让它们自己主动停下来休息。美国消费者新闻与商业频道称,这些机器人能自动充电,这意味着它们可以24小时工作不停歇。每次充电需要花一个半小时,一旦满血复活,就能持续工作长达8个小时,一天下来可以分拣20万个包裹。虽然可以不分昼夜地工作,目前这些机器人也仅仅是用来顶替晚班,从晚上六点开始工作六到七个小时。这样小小的机器人装载能力有限,只能用于分拣5千克重的货物。不过,除了这样的分拣机器人,该公司还开发了用于其他场合的机器人↓

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仓储机器人可以用于搬运半吨重的货物;搬运机器人可用于在仓库和流水作业线间搬运分散货物;泊车机器人会载着车辆,在公共停车场找到最佳停车位。有外国网友表示,这小机器人真是萌他们一脸。

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还有网友更是对此羡慕不已。有人评论道,中国果然是效率王者!

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一位英国网友评论道,自动化时代已经到来!那些说机器人成本更高的人真该来看看这个视频。就算在人力成本相对廉价的中国,机器人也正在逐渐代替人工。

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美国消费者新闻与商业频道的文章称,如今,工业自动化早已席卷中国。2013年,中国已经成为全球最大的工业机器人市场,并且这个市场还会以更快的速度继续增长。原标题:视界 | 没想到,连玩转“黑科技”的外国网友,也给中国快递业送上一堆惊叹号!

中国深藏多年的黑科技曝光,没想到中国竟有这东西!

中国的现代科技工业虽然起步较晚,但这几年来却有着很大的发展和进步。那我们就数数我国的高科技吧。

超微小型卫星

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图片为一枚飞星或者称为芯片卫星,这种超微小型卫星将于今年9月由我国新一代长征6型火箭发射深空,据悉,超微小型卫星是近年来世界卫星技术发展的前沿项目之一,其应用前景十分广阔。

中国研制第四代坦克首辆样车将下线 采用双人编组世界首创

《科学中国人》2015年6月文章报道称,以中国第四代主战坦克设计方案为基础,我军将设计生产我军首辆第四代主战坦克,据该报道称,“设计师首次提出2乘员坦克概念和总体方案,系统说明了我国新一代坦克的能力要求,系统设计了一体化信息系统方案、多武器协同与打击的火力系统方案、整体式高功率密度推进系统方案、全维综合防护系统方案和公共设备管理系统方案。提出的2乘员总体方案和各主要系统方案,已作为新一代坦克重大背景项目的主方案在进行研究”。

据悉,我国将于2015年至2016年,生产下线我军首辆双人制坦克样车。所谓双人制坦克,就是指坦克内仅有两名乘员,比现有三人制坦克减少1人的同时,将坦克炮塔改进为无人炮塔,俄罗斯最新的T-14坦克虽然采用无人炮塔,但其采用三人制乘员,在坦克自动化程度上并没有得到根本性提高,与我军研制的新型坦克相差甚远。

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北斗全球卫星导航系统将于今年开始大规模发射 2020年建成

据北斗卫星导航系统工程高级顾问、国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士近日对外透露,今年我国还将发射3至4颗新一代北斗导航卫星。到2020年实现全球卫星定位信号覆盖,将更稳定且具有特色的定位服务提供给公众。据了解,2014年,随着北斗卫星区域导航系统的建成,我国终于拥有了自己的卫星导航定位系统,也意味着我军精确制导打击能力,特别是远程打击能力取得了决定性的突破,这是北斗系统带来的巨大战略红利,他的威慑效果堪比核武器。

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001A型航母明年下水 002型航母即将开工建造

近日,围绕着中国第三艘航母(型号为002型)何时开工的话题成为西方媒体关注的新焦点,据外国媒体称,根据近年来对中国航母的总设计单位——位于武汉市的第701研究所的分析表明,中国目前正在对第三艘航母,也就是我们常说的002型型常规动力航母进行最后的详细设计,这些设计工程可能于2016年中期完成,而之前是不能开工建造航母的,由于002型航母的结构与之前建造的两艘航母迥然不同,所以设计工作的时间很长。由此,外国媒体称中国海军的第三艘航母将在2016年年底至2017年开工,工期6年,至2023年左右交付中国海军。

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我军最强黑科技曝光:核弹对中国根本不值一提

近日,国际权威学术期刊《科学》子刊《科学·进展》日前发表文章称,中国科技大学郭光灿院士和李传锋、许金时等人,在研究噪声信道量子容量激活等问题时,首次实现了零容量量子信道中量子信息的双向传输,该实验的成功,打破了之前的量子信道方面的理论。

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图为量子通讯示意图

量子通讯是近20年内发展起来的新型交叉学科,是信息论和量子论相结合的研究新领域,主要是指利用量子相关方面的纠缠效应,进行信息传递的一种新通讯方式,研究内容包括量子密集编码、量子远程传态和量子密码通信等,伴随着国际社会在这方面的深入研究,当前这门学科已经从理论转向实用化阶段。

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图为量子通讯示意图

量子通讯有哪些具体特点?

量子通讯之所以成为世界各科技强国重点研究的领域之一,是因为相比传统的通讯方式,量子通讯具有众多无可比拟的巨大优势,其中最具看点的当属绝对安全和及时高效等特点,此外,量子通讯还具有传输容量大、传递远距离优势,是未来通讯领域最重要的研究方向之一。

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新一轮信息传输革命的核心量子通讯

量子通讯的安全性体现在不会泄密,主要是因为量子加密的密钥具有随机性特点,即使被对方拦截,也无法获得正确的密钥,从这个方面来说,量子信号中所传递的信息是无法被破解的,其次,相互纠缠的两个粒子,如果其中一个发生改变,另一个也会立即发生改变,其所传递的任何信息都会被破坏,因此,量子通讯的安全性也就可以被保证。

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图为中国093核潜艇

量子通讯在军事上有哪些用途?

由于量子通讯具有高效性和安全性,因此在未来信息传输中会占据越来越重要的地位,量子通讯将逐步走进人们的生活中,极大地促进国民的经济发展水平,诸葛小彻认为,除了在金融、信息等民用安全领域发挥不可替代的作用外,还将在国防安全等军事领域占据主导地位,成为未来军事科技发展最顶级的技术之一。

军事领域对量子通讯需求最迫切的应属于核潜艇部队,由于核潜艇长期处于水下航行状态,如果下潜深度过低,传统的通讯手段将无法正常接收信号,上浮状态又容易暴露自己的航行目标,诸葛小彻认为,如果成功实现量子通讯在潜艇上使用,将不会存在需要接收信号而紧急上浮的事情,这一点对于战略核潜艇至关重要,也因此有媒体评论称,量子通讯作为一种黑科技,其重要价值甚至超过10枚核武器。

中国“聚龙一号”装置助力核武器研究

2013年10月10日上午,在四川绵阳中国工程物理研究院(以下简称中物院)流体物理研究所的聚龙一号装置实验主控制厅中,墙上6米长、2米高的大屏幕分区域显示着监控画面和复杂的技术参数。操作台前,一排身穿白褂的科研人员,熟练而准确地操作着电脑,报送着各系统的状态。成果鉴定委员会的10位院士、5位专家目光如炬,紧盯屏幕上每一次数字的跳动。

“触发!”实验负责人丰树平的一声令下,伴随着低沉的闷响和大地的震动,在与控制厅相隔不远的试验大厅中,数十道紫色的电蛇猛然划破空间,自曲折蜿蜒中迸射出刺目的炽烈光芒——24路强大的电能分别沿12个方向,从五千立方米的空间压缩汇聚于仅数个立方厘米的中心靶区,将100秒内存储的数百万焦耳电能在亿分之一秒内辐射出来,产生能量数十万焦耳、功率数十万亿瓦(瞬时功率相当于数倍的全球电网功率)的软X射线!测试厅的记录仪器准确记录下亿分 之一秒内的相关技术参数和瞬态图像,呈现于示波器和计算机的屏幕上。

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聚龙一号超高功率脉冲强流加速器

这就是中物院流体物理研究所自主研发的、达世界一流水平的超高功率脉冲强流加速器——聚龙一号(英文简称PTS)装置通过国家级鉴定的场景。成果鉴定委员会认为,聚龙一号建设项目提出了有特色的超高功率多路汇流装置总体设计方案,突破了多路太瓦量级电脉冲的纳秒级精确时间控制、超高功率脉冲的产生和传输与汇聚等关键技术,自主研制成功国内首台多路并联超高功率脉冲装置,在负载上实现了峰值近千万安培、前沿约千万分之一秒的电流输出,技术指标达到国际同类装置先进水平!

这一台在中国核武器研究进程中具有标志性意义的科学实验装置的建成,使中国成为世界上极少数独立掌握数十万亿瓦级超高功率脉冲加速器设计和建造技术的国家,是中国高功率脉冲技术发展的又一个里程碑!

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聚龙一号将极大助力中国新型核武器的研发

伴随着1996年全面禁止核武器试验条约的签署,如何在实验室条件下,创造出接近核武器爆炸产生的极端高温、高压、高密度、强辐射条件,成为新时期核武器研究能否有效开展的关键。

脉冲功率技术是以电能为基础,通过对能量在时间和空间上进行压缩,并在特定负载上快速释放,获得极高的功率输出的一门实验科学,是在实验室条件下产生极端高温、高压、高密度、强辐射条件的有效手段。

中国脉冲功率技术研究的先驱、老一辈科学家王淦昌院士曾经指出:“高功率脉冲技术是当代高科技的主要基础学科之一。”采用超高功率脉冲装置驱动柱形金属丝阵负载,使其气化并向轴心箍缩(即Z箍缩),能产生极强的X射线辐射,可以用来研究核武器中的辐射输运和聚变点火等问题,同时在惯性约束聚变、辐射效应、天体物理等前沿科学研究领域也具有非常重要的价值。

近几十年来,由于军事应用需求的强烈牵引,高功率脉冲技术成为主要的有核国家研究的焦点,美国投入了大量人力物力,先后建立了一系列超大脉冲功率装置,典型的Z箍缩研究装置有土星装置和ZR装置,俄罗斯也先后建成S-300和Angara-5-1装置。与之相比,中国起步较晚,基础薄弱。

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聚龙一号超高功率脉冲强流加速器

为适应新时期核武器研究的需要,必须拥有具备足够驱动能力的综合实验平台,以此为基础加强精密物理实验设计、高精度多物理量诊断测试、数值模拟 及理论分析等方面的能力。经过精心论证,上世纪末,中物院启动了大型多路超高功率脉冲装置的相关研究工作,并对已有平台进行技术改造,开始了原理探索及关键技术研究。

在此基础上,本世纪初,中物院向国家提出了适合中国国情的研究发展计划建议,其中最关键的第一步,就是研制Z箍缩初级试验平台——聚龙一号并开展相应的物理实验研究。

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聚龙一号实验平台模型

2004年,国家批复中物院正式启动相关工作,装置的技术指标确定为输出电流八百万至一千万安培,电流脉冲上升时间小于千万分之一秒,功率超过20万亿瓦。这样的装置系统极为复杂,技术难度和风险非常高,国内的技术基础十分薄弱,材料、设计、加工等各方面都面临极大的挑战。

在聚龙一号装置的总体设计方案中,同步触发方案是其“灵魂”之所在。这是由于电流巨大,聚龙一号装置需由24路超高功率脉冲功率装置并联而成, 每一路能量的释放由一个激光触发开关控制。为保证开关动作的一致性,激光实际出光时间与设定值的误差不能超过两亿分之一秒。如果将从电容器充电开始到最后能量释放完成的时间(约100秒)放大展宽至一千年,那么上述时间误差仅相当于1.5秒,其技术难度可想而知。为了实现这一技术指标,必须设计出完善的激光触发开关同步触发方案。

当时,美国Z装置是采用一台能量很大的激光器,分为36路激光去触发36个开关。如果直接借鉴美国的经验,技术风险会降低很多,但是该方案对激光器能量要求高、光路极其复杂、稳定性不高。2005年,项目负责人邓建军研究员、脉冲功率研究室主任谢卫平研究员带领团队结合装置研制特点,原创性地提出了采用12台激光器、每台激光器触发两个开关的技术路线,这样既能保证开关触发的同步性,触发光路也极为简化,原理上具有非常优越的性能;同时具备维护和运行效率高的特点。

由于国际上毫无先例,当时这方案甫一提出,受到了国内部分相关专家的质疑。在激光触发方案专题论证咨询会上,国内从事激光器研究的权威专家认为,国内尚无满足要求的激光器,而且按照这种激光器的常规的控制方式和水平,出光时间要达到所需的精度几乎是不现实的。

面对诸多质疑,邓建军率领项目组在开展了大量关键技术攻关的基础上,进一步对方案和验证性样机相关实验数据进行了充分的分析和细致论证,证实了 该方案可行性,并最终取得了成功。在随后2006年的首届亚欧脉冲功率会议上,聚龙一号项目团队交流了激光开关的技术方案,引起了美方的高度重视。 2007年,美国圣地亚实验室Z装置升级完成,其激光开关的触发方案也改为由36台小激光器触发,再次证明了这一方案的先进性。

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高功率激光装置

总体技术方案既定,标志着聚龙一号装置研制的大幕正式拉开。这将是漫长的远征,在这条路上将会有激流险滩般的高歌猛进,也会有深山峡谷般的跌宕起伏。然众志成城何惧艰难险阻,且看沧海横流英雄聚、云起龙骧写豪情!流体物理研究所科研人员在每一个岗位上都焕发出最大的创造活力,汇聚成为无坚不摧的洪流!

2012年3月,聚龙一号装置整机安装工作全部结束。直径约33米、高度近7米的聚龙一号装置傲然矗立。它由储能系统、脉冲形成与传输系统、电流汇聚系统、物理负载系统和辅助系统等组成,包含了1440台脉冲电容器、720个场畸变开关、24台激光 触发气体开关、12台高性能激光器。

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核武器试验

2013年6月,由国内加速器、脉冲功率技术和等离子体物理专家组成的测试组,对聚龙一号装置相关技术指标进行现场测试。测试结果表明,在驱动 箔套筒负载条件下,装置输出了近千万安培峰值电流;在钨丝阵Z箍缩负载条件下,装置输出了九百万安培峰值电流,X射线辐射产额达590千焦耳,X射线峰值 辐射功率达到47万亿瓦。装置输出电流的水平处于国际同类装置的先进水平!

邓建军、谢卫平等针对聚龙一号的性能特点,配合当前的研究重点内容,对测试实验和物理实验进行了统筹策划。通过以聚 龙一号这一大型多路并联的超高功率脉冲强流装置为加载平台,在长脉冲和短脉冲两种工作模式下,驱动不同类型的物理负载,产生超高压、超高温、强辐射、强磁场等极端物理环境,进一步深入开展强X射线辐射源相关物理研究、脉冲功率驱动的聚变科学与技术研究、重大基础前沿科学研究及探索。

在所开展的七百万至九百万安培电流驱动水平下的丝阵等离子体内爆物理实验中,科研人员在国内首次获得了功率大于50万亿瓦、能量大于500千焦 的X光辐射,以及清晰的丝阵内爆图像。在五百万至七百万安培长脉冲电流驱动下的磁驱动准等熵压缩物理实验研究中,超高速飞片发射达到的峰值速度约每秒11.5公里,获得了达到120万大气压的峰值磁压力,这是目前国内脉冲功率技术领域所能获取准等熵压力的最高值。

此外还开展了多路超高功率脉冲装置分时 放电技术、高功率密度能量传输与汇聚等高功率脉冲技术的实验研究。截至2014年6月,经过共计120余次实验的历练,不仅充分证明了聚龙一号装置能够产 生瞬间功率高达数十万亿瓦、温度数百万度的X射线辐射,也可以产生高达数百万大气压的加载压力,同时利用该装置取得了一批达到国际先进水平的Z箍缩物理实 验结果。

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二炮新型核弹头装置

2013年10月10日,聚龙一号顺利通过了国家级鉴定。这一项目的建设,为该技术领域新概念和长远发展方向探索奠定了重要基础,成为我国高功率脉冲技术发展的又一个里程碑!

2014年6月,在美国华盛顿举行的第41届国际等离子体科学会议暨第20届国际高功率离子束学术会议上,邓建军受大会组委会邀请,作了题为 “Overview of pulsed power researches at CAEP(中物院脉冲功率技术研究概述)”的全体大会特邀报告。报告对中物院在脉冲功率科学领域的发展进行了阐述,对取得的成果和进展进行了交流,引起了 国际上的极大关注和高度赞誉,美、俄、法等国的参会专家纷纷表达了想与中国合作开展研究的意愿。

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高功率高重复频率超短脉冲激光系统运行图

聚龙一号项目的成功,是中国在新的历史时期,核武器科学技术研究实验设施的重大进展,将对核武器物理研究产生重要的影响。同时,也将为聚变能源 科学、材料科学等前沿科技的发展创造有利的条件。项目研究过程中的重重难关造就了一支素质良好、善于协同攻关、能打硬仗的队伍,在科研管理、装置设计、物理实验技术、理论和数值模拟、负载及靶的制备技术以及诊断技术等方面积累了雄厚的底蕴。

聚龙一号装置庞大繁杂而又极为精密,各个部分环环相扣、丝丝相关,需攻克的单元技术难关高达数十项之多,其中有多项技术是世界级难题。

在几乎是从零开始的研究过程中,邓建军、谢卫平等人精心筹划、积极协调技术攻关和装置建设,并亲力亲为,坚持参加项目组重要的技术讨论并果断决 策;项目组核心攻关团队成员丰树平研究员、王勐研究员、李洪涛研究员、宋盛义研究员、何安副研究员、卫兵高级工程师和分系统负责人与成员一起凭借敏锐物理嗅觉在迷雾中探寻规律,在脑力极度碰撞中迸射出智慧火花,终于铸就了一个个单元项目的成功。

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      0
      2017/5/18 10:33:29

      热门回复

      • 军衔:陆军列兵
      • 军号:9820095
      • 工分:607
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      好样的,崛起中国,中国崛起.点赞的人都会家族兴旺,福禄寿毕生!

      2017/5/18 12:04:22
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      热回复背景

      这文章点赞,有理有据有事实,标题和内容都很彪悍,咋突然有了点华帝开进别国小镇的代入感捏 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      2017/5/18 12:30:34
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      热回复背景

      美国的大船是10万吨航母,中国的大船是几十万吨的货轮。话说青岛港那些自动搬运车厉害了。

      2017/5/18 13:05:37
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      进来看看,就怕有些幕洋犬当成它美国爸爸的

      2017/5/18 14:31:03
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      少见多怪!知道为什么末日方舟要在中国建造了吧?这艘跟方舟比起来就是小儿科,连底舱都装不满!好了不多说了,还有几个密封舱要去验收呢。

      2017/5/18 16:48:32
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      6楼 摸索的鱼
      美国的大船是10万吨航母,中国的大船是几十万吨的货轮。话说青岛港那些自动搬运车厉害了。
      我们不搞侵略,我们只想赚小钱钱

      2017/5/18 15:48:37
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      这文章看了提气!

      中国已经站起来了,很多的人的脊梁还没有习惯!

      中国已经是超级大国,只是还披着第三世界的皮!

      2017/5/18 16:06:23
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      好文章先来个赞!祝愿~国家一步一印敢超敢创世界一流水平~扬我中华国威!

      2017/5/18 17:29:32
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      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米的货卡大家都见过,私家车见了得远远躲着

      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米集装箱能改成房子住,就这么大个玩意儿,中远发展号一口气装13000个.

      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      中远发展边上三艏可不是小船哦,左下角游艇对比起来就像只蚂蚁.

      2017/5/18 18:27:07
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      我们现在科技也在逐渐开始暴兵,刚刚海底可燃冰开采项目已经取得新的进展。

      2017/5/18 20:18:09

      网友回复

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      10楼 lxglxt
      这文章看了提气!

      中国已经站起来了,很多的人的脊梁还没有习惯!

      中国已经是超级大国,只是还披着第三世界的皮!

      别太自负了,我们离超级大国还有极远的一段距离。

      我们现在穿着第三世界的外衣,里面也是第三世界的身体。

      现在就认为中国已经是超级大国,只会步苏联的后尘。

      2017/5/20 20:34:11
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      15楼 我是棒槌中的棒槌
      战时就是快捷航母!
      33楼 吃家
      喷气式飞机的尾焰足够让这个船报废。
      35楼 mycnnc
      意思这船不能改造了呗
      就是就是。。。。不信你看上喷气机的航母哪个不是专业航母? 日本的日向级现在确定不能上F35垂直起降型就是因为甲板不能承受F35高温尾焰。过去一艘鹞式故障,在大西洋紧急找了一艘集装箱货轮降落,把货轮甲板烧毁了一块,以至于货轮公司找英国海军索赔。

      2017/5/20 19:08:35
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      6楼 摸索的鱼
      美国的大船是10万吨航母,中国的大船是几十万吨的货轮。话说青岛港那些自动搬运车厉害了。
      37楼 qq112ww
      不是说中国造了大货轮不好

      但是 10万吨的航母和几十万吨的货轮 有可比性吗

      仔细体会其中含义。

      2017/5/20 17:01:31
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      6楼 摸索的鱼
      美国的大船是10万吨航母,中国的大船是几十万吨的货轮。话说青岛港那些自动搬运车厉害了。
      不是说中国造了大货轮不好

      但是 10万吨的航母和几十万吨的货轮 有可比性吗

      2017/5/20 16:46:15
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      2017/5/20 15:03:30
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      15楼 我是棒槌中的棒槌
      战时就是快捷航母!
      33楼 吃家
      喷气式飞机的尾焰足够让这个船报废。
      意思这船不能改造了呗

      2017/5/20 12:39:30
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      13楼 单恋一枝玫
      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米的货卡大家都见过,私家车见了得远远躲着

      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米集装箱能改成房子住,就这么大个玩意儿,中远发展号一口气装13000个.

      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      中远发展边上三艏可不是小船哦,左下角游艇对比起来就像只蚂蚁.

      21楼 717606887
      韩国造。。。。
      中国制造的巅峰之作——“中远发展”

      2017/5/20 10:19:03
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      15楼 我是棒槌中的棒槌
      战时就是快捷航母!
      喷气式飞机的尾焰足够让这个船报废。

      2017/5/20 10:19:02
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      19楼 kendon
      “中远发展”货轮可搭载1.3万个约6米长的集装箱,负载量比去年夏天抵达萨凡纳港的上一艘打破纪录的巨轮还要大出30%。真不愧腹黑兔子,真黑满排22万多吨哦,6米长的标箱放1.3万多个.666黑兔子,活该人家叫你们“腹黑兔”.确实黑.
      22楼 717606887
      韩国造。。。。
      中国制造的巅峰之作——“中远发展”

      2017/5/20 10:18:54
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      25楼 douzhanlea
      后面那个小船干什么用呢?还喷水、
      拖轮,大型特大型轮船或者军舰靠岸的时候关闭引擎,由所在港拖轮负责靠岸。大型船只运行起来的惯性刹不住车。

      2017/5/20 10:17:10
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      看样子美国土包子越来越多,看个特大号轮船都服气。。。。

      我想这帮土包子美国人这辈子也没见过60万吨的诺克耐维斯,还有丹麦的爱玛马士基集装箱船。 爱玛马士基同型船有大概十来艘,都比楼主发的大。

      2017/5/20 10:13:52
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      货轮的衡量标准,不是多长,而是多少吨。看了本文,从头到尾没有提及这船是多少万吨的,作者不是低学历就是文科生。

      2017/5/20 1:27:54
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      是韩国造的,不代表我们没能力造吧?

      2017/5/19 13:08:01
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      后面那个小船干什么用呢?还喷水、

      2017/5/19 9:19:15
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      黑科技是谈不上,就是美国人打仗中国人赚钱,各玩各的就行

      2017/5/19 9:15:39
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      中国最牛女黑老大:夜夜入洞房,不堪入目 点击进入扫码查看》》》

      这啥玩意!

      2017/5/19 8:25:14
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      19楼 kendon
      “中远发展”货轮可搭载1.3万个约6米长的集装箱,负载量比去年夏天抵达萨凡纳港的上一艘打破纪录的巨轮还要大出30%。真不愧腹黑兔子,真黑满排22万多吨哦,6米长的标箱放1.3万多个.666黑兔子,活该人家叫你们“腹黑兔”.确实黑.
      韩国造。。。。

      2017/5/19 6:58:01
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      13楼 单恋一枝玫
      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米的货卡大家都见过,私家车见了得远远躲着

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      6米集装箱能改成房子住,就这么大个玩意儿,中远发展号一口气装13000个.

      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      中远发展边上三艏可不是小船哦,左下角游艇对比起来就像只蚂蚁.

      韩国造。。。。

      2017/5/19 6:57:52
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      建造大型货轮 只在于需不需要 不在于造不造得出 造货轮和造航母 是两码事 楼上有个说 战时改成航母的 我给你说 改成活塞式飞机航母 还是可以的

      大型货轮 看着当然很提劲 但也不至于拔高到 黑科技 的程度上吧

      看看中国 现在黑科技都能把地球虐三遍了

      感觉 现在很多人 患上了 不提劲会死偏执症 铁血里面多 网上更多

      2017/5/19 3:48:35
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      “中远发展”货轮可搭载1.3万个约6米长的集装箱,负载量比去年夏天抵达萨凡纳港的上一艘打破纪录的巨轮还要大出30%。真不愧腹黑兔子,真黑满排22万多吨哦,6米长的标箱放1.3万多个.666黑兔子,活该人家叫你们“腹黑兔”.确实黑.

      2017/5/18 23:38:01
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      你们真是少见多怪了,邮轮比航母吨位大的多了去了,天朝向来习以为常,不知各位有什么好激动的?

      2017/5/18 22:36:26
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      我们现在科技也在逐渐开始暴兵,刚刚海底可燃冰开采项目已经取得新的进展。

      2017/5/18 20:18:09
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      2017/5/18 20:06:33
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      战时就是快捷航母!

      2017/5/18 19:44:24
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      标题很震惊,内容让人服气!

      2017/5/18 19:11:35
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      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米的货卡大家都见过,私家车见了得远远躲着

      回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      6米集装箱能改成房子住,就这么大个玩意儿,中远发展号一口气装13000个.

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      中远发展边上三艏可不是小船哦,左下角游艇对比起来就像只蚂蚁.

      2017/5/18 18:27:07
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      好文章先来个赞!祝愿~国家一步一印敢超敢创世界一流水平~扬我中华国威!

      2017/5/18 17:29:32
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      少见多怪!知道为什么末日方舟要在中国建造了吧?这艘跟方舟比起来就是小儿科,连底舱都装不满!好了不多说了,还有几个密封舱要去验收呢。

      2017/5/18 16:48:32
      • 军衔:汉军后将军
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      这文章看了提气!

      中国已经站起来了,很多的人的脊梁还没有习惯!

      中国已经是超级大国,只是还披着第三世界的皮!

      2017/5/18 16:06:23
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      6楼 摸索的鱼
      美国的大船是10万吨航母,中国的大船是几十万吨的货轮。话说青岛港那些自动搬运车厉害了。
      我们不搞侵略,我们只想赚小钱钱

      2017/5/18 15:48:37
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      进来看看,就怕有些幕洋犬当成它美国爸爸的

      2017/5/18 14:31:03
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      瞧瞧这个轮印,这车绝对牛

      2017/5/18 13:15:18
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      美国的大船是10万吨航母,中国的大船是几十万吨的货轮。话说青岛港那些自动搬运车厉害了。

      2017/5/18 13:05:37
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      2楼 vewin
      好样的,崛起中国,中国崛起.点赞的人都会家族兴旺,福禄寿毕生!
      此青岛港不是彼青岛港吧…… 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      2017/5/18 12:59:12
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      此青岛港不是彼青岛港吧……

      2017/5/18 12:50:41
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      这文章点赞,有理有据有事实,标题和内容都很彪悍,咋突然有了点华帝开进别国小镇的代入感捏 回复:我国又一黑科技“入侵”美国:西方服气了

      2017/5/18 12:30:34
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      好样的,崛起中国,中国崛起.点赞的人都会家族兴旺,福禄寿毕生!

      2017/5/18 12:04:22

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