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帖子主题:巨龙:“柠檬市场”与共享经济

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巨龙:“柠檬市场”与共享经济

我批判互联网的文章,主要针对的是互联网上的负面东西,特别是意识形态渗透、媒体操控和负面低俗现象。怎么说呢?互联网是好网,就是太多不正经的经营者。当然,我也不正经,专门去揭人家不正经的一面。

今天来说说互联网特别正面的能量,叫作破解“柠檬市场”。——这名词,没有怎么听说过吧?没错,这是一个经济学名词。发明这个词儿的人,2001年还得了诺贝尔经济学奖。

1970年,31岁的经济学家乔治·阿克尔罗夫发表了一篇论文——《柠檬市场:质量不确定和市场机制》。有意思的是,这篇文章被当时的很多经济学刊物拒绝,理由是太“肤浅”。太肤浅的意思,就是太草根,太常识了,普通人都能够看得懂,就像我前一阵发的几篇草根经济学文章一样,似乎一点没有技术含量。几经周折,这篇论文发表在哈佛大学的《经济学季刊》,结果却引起了巨大的反响。?

[无处不在的“柠檬市场”]

什么是柠檬市场,简单地说,就是信息不对称的市场,产品的卖方对产品的质量拥有比买方更多的信息。在极端情况下,市场会止步萎缩和不存在,这就是信息经济学中的逆向选择,即“劣币淘汰良币”。用我们本地话来说,那就是“卖的没良心,买的没眼睛”,最终卖的一方卖不上价格,买东西的也只能买到质低价廉的东西。

柠檬市场,其实无处不在。最典型的就是二手旧车市场,因为卖车人熟悉自己的车,有没有出过问题(比如车祸、水浸等等)自己清楚。买二手车的人只能看到车的外观,对这辆车遭遇过什么,自然很难知道。这种情况下,买二手车的,自然不愿意出高价,而好的二手车(比如买完豪车装B没多久,生意出了问题)也舍不得拿来低价卖,或者想卖掉,只能忍痛割肉。

于是二手车市场,始终火不起来,想在二手市场便宜点搞一部好车,也是千难万难。于是卖的无奈,买的也无奈,市场始终不温不火。但凡负担得起新车的,就不去买二手车;但凡日子能够撑得住的,也不想把自己的车,拿去二手市场卖掉——这就是一个柠檬市场。

其实,更广义的柠檬市场,还多半有点不正经。举例如下:

成年男子和“良家”妇女的供需市场,一方想要,但是担心仙人跳,担心各种泄密;另一方想偶然出去,但是既担心安全,也担心找错了人。于是,在道德和法律的双重约束下,大多数人就只好规规矩矩(所以,各位女士,防火防盗防闺蜜这话可不是乱说的)。而在市场比较讲规则的日本,这一类叫作“yuan交”的生意,就一直火爆。

在滴滴打车出来以前,很少有人认识到,出租车市场也是一个柠檬市场。想拉客赚钱的,因为没有运营资质,所以只能拉黑车,乘客想方便坐车,又担心安全问题。但是出租车远远不够,越是急用车的时候,越难打到车。出租车司机抱怨赚钱都交了份子钱,乘客不得已能够自己开车就尽量自己开车。结果是大家都开车上路,堵车越来越厉害,而雾霾也是越来越严重(汽车尾气绝对是雾霾成因之一吧)。

……

什么叫做供给侧改革?大多数情况下,其实是建立优质规范的市场,让买的放心,让生产优质产品的有利可图,实现“良币淘汰劣币”,一方面企业不断提升产品档次,另一方面消费者乐意多花钱,买到更好的商品。

国产手机这个产业,就是典型的成功案例。在开始的时候,国产手机质量不好,设计也不行,只能走低端市场。而国外的手机,往往换个壳就继续卖高价。国产手机厂商,还有国内的消费者,其实都是输家。这个市场,随着智能机时代的到来,小米手机打着“互联网手机”的概念,撕开了市场的大缺口,然后国产手机迅速翻身,不断投入巨额资金提升产品档次,终于实现了国产机涨价 + 消费者受益的局面。

[互联网破解“柠檬市场”]

早在马云搞网上购物之前,实际上远程邮购产品市场已经存在。早年《故事会》上,就充斥着浙江乡镇企业的各种广告,给他们汇款过去,然后他们把产品邮寄过来。

不过,这个邮购市场实在太不规范。不仅骗子横行,而且假货充斥。我曾经看到过各种武功秘笈的邮购广告,《九阴真经》、《降龙十八掌》什么的都有。市场经济嘛,有人愿打,有人愿挨,几十元的钱在那个时代虽然多,但是找上门算账,实在是不可能,只好自认倒霉。

所以,这一类的邮购市场,其实就是一个灰色地带,有需求,有供给,但是信息不透明,骗子横行,于是一个市场就这么烂掉了。

马云干了什么事情呢?就是整合邮购市场,把邮购这个柠檬市场,通过互联网整合成良性市场。你担心钱的安全,就搞出支付宝这样的第三方支付工具,钱先不给商家,等货收到确认以后,再转账过去;通过成交数据记录,记录信用体系,信用好成交量大的店铺,会得到更多的顾客关注。这样实现“良币淘汰劣币”。

虽然淘宝被人各种诟病,诸如刷单、假货、物流等等,但是很多买家,都认准了一些自己熟悉的店铺。只要不是特别贪便宜,有意去买假货A货,淘宝天猫上的正品真品,还是很多的,起码一般情况下,不用担心受骗上当。

阿里把一个本来鸡肋一样的邮购市场,通过互联网整合,再辅以信用体系,竟然做成了世界第一大电商市场。可见柠檬市场,一旦找准其痛点,使用技术手段做到信息透明,其中的商机还是非常巨大的。

在移动互联网时代,随着智能手机的普及,很多“柠檬市场”,迎来了整改的机会。手机和PC机不一样,随身携带,随时可以使用,而且融通讯、计算、浏览、支付、定位、社交、摄像、娱乐等等功能为一体,实际上是一个万能工具。挖掘这个工具的潜力,就是现在IT创业者们每天绞尽脑汁在干的事。

于是,我们看到了滴滴打车的迅速崛起。深刻地改变了整个出行市场,现在滴滴号称有1500万注册司机(这该能够养活多少人?当然很多人也是兼职赚点小外快)。在发达一点的城市,专车也做得很不错,车子都是中高档,而且干净整洁,司机的素质也很高。——一个停滞多年的半僵化市场,经此一番改造,竟然发生了如此巨大的变化。

最近很风光的共享单车,也是柠檬市场改造的一个例子。在共享单车出现以前,出行的最后几公里,实在是一件很头疼的事。打车起步价太贵,等公车嘛可能要很久,而且未必能直达,买个自行车也不划算,因为很多时候骑行并不是在家附近。——总而言之,大家有短距离骑行的需求,但是又不想买自行车。共享单车的出现,很快解决了这个问题,原本就存在的市场(景区就有租赁自行车的形式),通过移动互联网一改造,就此脱胎换骨重生。

总结起来,成功的互联网电子商务公司,其实自己很少从事生产。只是使用信息技术,对资源进行了有效地整合,解决了柠檬市场的难题。这就是互联网经济的核心奥秘,无论是互联网上拉皮条、搞约会、卖东西、打车出行、招聘应聘等等,其实都是对原有市场的升级改造,把柠檬市场,变成苹果市场。(柠檬在西方是残次品的代名词,苹果则是中国人玩的“平安果”)。

[共享经济时代]

玩熟练了的互联网人,自然不会放过任何“柠檬市场”。只要有需求,但是供需双方都不信任,市场因此玩不大,这种领域就是互联网玩家大展身手的机会。

那么,共享经济就是下一站。什么是共享经济?就是一个东西,大家无需拥有产权,需要的时候,付费买使用权就可以了。相当于租赁市场的碎片化具体化。

共享经济的发展潜力,还是非常巨大的。共享单车的崛起,只是撕开了这个共享经济的一个口子。

有驾照,没有车吗?没问题,象凹凸租车这种公司,就是干汽车共享的。家里不经常开的汽车,拿出去给别人开,然后赚点租金。象桂林这样的旅游城市,如果我有一辆20万左右的“豪车”,据说旅游旺季一天可以赚个几百元,比我每天写作赚钱还多。(忽然一声长叹,想我写作这么辛苦,其实赚钱能力,也许不如一部20万左右的中档车,资本VS人力,就是这么残酷啊)。

想去海南度假一段时间吗?不想住宾馆。没关系,短租房网站,小猪短租之流的,已经在提供这种服务。那些在海南有几套房,一年到头住不了几天的土豪房东们,把房子提供出来,短租给这些有旅游住宿需求的平民百姓。土豪们未必在乎那几个钱,但是房子有人住,总比空着积累灰尘要好吧!再说了,土豪们其实比普通更爱钱。

……

还有无数的“柠檬市场”,等着互联网玩家们挖掘转换。每一轮新东西的开发,都可能产生一个创业风口。早几年,国家提出“互联网+”战略的时候,总觉得忽悠成分很大,泡沫极重。现在看来,“互联网+”,用好了威力无穷。起码,被“互联网+”改造过的“柠檬市场”,会创造出很多新的就业机会。

想赚钱吗?找柠檬市场去。每一个柠檬市场,都蕴藏着丑小鸭变成白天鹅的可能性。

延伸阅读: 血尸 敬礼娃娃 最丑先生
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      0
      2017/2/28 10:54:42

      网友回复

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      现代的共享经济一定以后人类的更一步大发展打开一个巨大的发展空间,可以预期以后城市里会出现诸如共享菜园 共享果园 共享鱼池 共享厨房 共享花园 共享3D打印园 等等等的单位面积超巨大数量又是巨多的人类共享乐园!

      2017/3/1 17:26:41
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      管理层应当通过顶层设计和政策引导,使新兴产业良性发展,而不是以安全和群众利益为借口,进行压制和打击,借以保护被这些新兴产业冲击的传统产业,从而维护自身利益

      2017/3/1 16:31:01
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      不错!云时代,共享经济。

      2017/3/1 0:10:47

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