关闭

帖子主题:中国运20服役催生一新技术 为国产战略轰炸机铺路

共 3745 个阅读者 

  • 头像
  • 军衔:空军大校
  • 军号:5393468
  • 工分:256128 / 排名:5361
  • 本区职务:会员
左箭头-小图标

中国运20服役催生一新技术 为国产战略轰炸机铺路

据人民网16日消息,首批国产运-20“鲲鹏”大型军用运输机已交付部队。这是中国空军发展史上的里程碑,空军向战略空军的转型由此迈出重要一步。

长期缺少大型运输机,制约了中国的国防事业和经济社会发展,同时也是中国空军向战略空军转型中面临的一大难题。人员、大型装备及救灾物资的运输,预警机、加油机等特种机型的研制都急需大型运输机。虽然中国也曾研制过大型运输机,如1969年提出的“老运-9”项目,但最终因技术储备不足,指标设定过高,在完成方案设计后就停止了研制。之后,虽然引进了俄罗斯的伊尔-76大型运输机,但有限的数量仍难以满足巨大的需求,而且购买、交付易受其他因素的干扰,俄罗斯就曾因产能不足,拖延交货时间。

随着中国航空科技水平的提高,再加上对大型运输机的需求越来越大,运-20项目于2007年正式立项,历时9年,终于迎来了“参军”的这一天。

包括大型运输机、预警机、加油机等机型的战略支援力量是战略空军的重要组成部分。由于长期缺乏大型运输机,中国空军在这方面的发展一直受制约,而运-20的服役将彻底改变这种状况。战略投送能力将得到提高。运-20相比外购自俄罗斯的伊尔-76,是完全根据中国空军的需求研发的,各项指标都有提高,具有完全自主知识产权,不再受制于人。中国空军将可以实现“哪里有国家利益,就能出现在哪里”的全球到达能力。

预警机、加油机、电子侦察机等特种机型在现代战争中发挥重要的保障和支援作用,是战略空军体系中不可或缺的一部分。在国产民用客机性能难以满足军用要求的情况下,运-20就成为了一个可靠的平台。特种机型的发展将不再受平台的制约,新装备将很快形成战斗力,能够迅速提高空军的整体作战能力,保证向战略空军的转型进程能够顺利推进,也能为以后的装备发展和使用积累宝贵的经验。此外,空军在海外撤侨、抢险救灾等非战争军事行动方面的能力,也能得到相应的提升。

除了直接推动中国空军向战略空军的转型,运-20的服役还能从其他方面发挥同样的作用。运-20的研制、服役锻炼了大型飞机的研发队伍,提高了能力,积累了经验,也带动了诸如航空发动机、新材料等相关产业的发展。如涡扇-18发动机,涡扇-20大涵道比涡扇发动机,超临界机翼等新产品、新技术都是在运-20的带动下发展起来的。研发队伍能力的提高,新产品、新技术的涌现为未来更大型的运输机和战略轰炸机的发展奠定了坚实的基础,将在战略空军转型的过程中发挥巨大作用。

李白有诗云:“大鹏一日同风起,扶摇直上九千里”。“鲲鹏”将承载着中国战略空军发展的希望,“扶摇直上九千里”,为中国空军成为一支强大的战略空军做出贡献!

延伸阅读: 殷罡 21世纪资本论 小将
      打赏
      收藏文本
      33
      二手玫瑰
      2016/6/29 8:37:21

      网友回复

      左箭头-小图标

      从某种意义上来讲,对于PLA,运20甚至比歼20还重要、还要急迫。

      2016/6/30 9:20:18

      我要发帖

      总页数11页 [共有2条记录] 分页:

      1
       对中国运20服役催生一新技术 为国产战略轰炸机铺路回复