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帖子主题:美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球

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美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球

虽然从外表来看预警机并不如何迷人,但它们对现代空中力量而言,却又非常重要。它们装配强大的雷达和传感器,发送有关敌方战机的指令和数据。如果把空战形容成办公室,那么预警机就是办公室里的老大。

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5. 澳大利亚“楔尾”预警机 处理速度比E-2C高出十多倍

“楔尾”实非澳大利亚研制,只是澳军方选中了波音公司研制的“楔尾”作为自己的预警机,并订购了6架,土耳其也看中了它。“楔尾”以成熟的波音737为平台,上面整合了诺·格公司的多功能电扫描相控阵雷达,于2004年首飞。

其雷达天线布局很特殊:一块天线像“背鳍”一样垂直安装在后机身上(两侧各扫描120°),另一块像搭积木似的水平安装在“背鳍”上部(纵向前后各扫描 60°),这样就构成了一个完整的天线阵,可360°扫描。它对战斗机的下视探测距离370千米,可跟踪300个目标。由于采用了最新技术,“楔尾”的信息处理速度比E-2C高出十多倍。

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4. 俄罗斯A-50“中坚”预警机 实战中定位炸死车臣匪首杜达耶夫

俄罗斯/苏联预警机的发展要滞后于美国,其A-50与E-3类似,也是一种大型预警机,于上世纪80年代中期服役,以替换图-126预警机。

它以伊尔-76大型运输机为平台,安装了包括脉冲多普勒雷达等设备在内的“熊蜂”大功率电子系统。由于电子技术水平落后于美国,A-50的探测距离和跟踪目标数量要逊于E-3,但在有地面杂波干扰下识别目标的能力上要优于后者。

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3.中国空警-2000

作为首个接受检阅的空中梯队长机,中国自主研发的空警2000大型预警机阅兵式上大出风头。俄罗斯媒体评估,空警2000的总体技术性能与以色列“费尔康”预警机非常接近,可大幅提升中国空军的远距离探测能力和指挥能力。

空警-2000 和空警-200都参加了阅兵仪式。在国庆后播出的电视剧《鹰隼大队》中也有大量两型预警机参加演习和战斗的画面。在空军成立60周年前夕,军方称中国空军已经组建预警机部队。军方还称中国的预警机是世界上所有预警机中发射功率最大的。

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2. 美国E-3“望楼”预警机 可直接指挥战斗机攻击目标

尝到E-2的好处后,美国决心发展机身空间更大的预警机,以安装更多的设备来大幅提升预警机的性能,于是以波音707客机为基础开发的E-3现身了。

E-3于上世纪70年代开始装备美国空军,是一种大型远程预警机,可有效监视空中及海上目标,并具备远程目标攻击指挥能力。它采用AN/APY-1型脉冲多普勒雷达,天线安装在机背上6转/分的圆盘式天线罩内。该机最大的特点是能与战斗机的火控系统交联,战斗机可以不使用自身雷达,而由E-3直接指挥攻击目标。

E-3也有几个型号。E-3A是美国空军的首批生产型。E-3B是A型的改进型,提高了目标处理能力和搜索舰艇的能力。C型与B型相同,但改装了与欧洲通用的通信系统。D型和F型分别装备英国和法国。

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1.美国E-2“鹰眼”预警机 世界上扩散范围最广、生产数量最多

E-2是目前世界上扩散范围最广、生产数量最多的预警机,由格鲁曼公司研制,1956年开始设计,服役后即参加了越战。

E-2已发展了多种型号,E-2C是目前的主力队员,也是美国海军唯一的现役预警机,最新型号E-2D“先进鹰眼”于2007年首飞。这些改型外形没有多大变化,主要是雷达的升级和电子设备的改进。一架E-2C能同时跟踪2000多个目标,并控制40多个空中截击任务。E-2参加过多次实战,曾在贝卡谷地上空由以色列创造了现代空战的奇迹。

中国空军不满意俄罗斯先进预警机的真实原因

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为了适应未来现代化战争的需要,世界各国都在积极研制或者引进“机载空中预警与控制飞机”-简称空中预警机。我们的近邻国家如日本、印度、韩国、巴基斯坦、俄罗斯、新加坡等国家,都已经实战部署了自己的空中预警机,更不要说以我国为假想敌、在我们周边虎视眈眈的美国了,就连我们的未统一领土-台湾省空军,也已经陆续从美国购买了六架E-2T空中预警机,来作为“以武拒统”的法宝!

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我们知道,机载空中预警机作为世界公认的“空军力量倍增器”,即是作为现代化空军信息化建设的标志,也是大幅提高己方联合空中作战能力的有力武器。处在新世纪大发展之中的中国军队,为了保卫我们国家的改革开放硕果,为了国家的可持续性发展,为了保证全体国民建设和谐社会的要求,理所当然要建立自己的空中预警机部队。

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中国军队首脑真正对空中预警机感兴趣是在上世纪90年代初的第一次海湾战争后,当时,依靠强大的空中力量,美英联军几乎毫发无损就迫降了外强中干的萨达姆政府。通过电视录像,中国军方领导人看到了美英联军的空中攻击力量,在空中预警机的指挥控制下,把伊拉克军队打的溃不成军。中央军委内部由此开始认识到现代化战争,即是信息化战争,也是高技术战争,如果没有制空权,很难打赢现代化的局部战争!

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当中国军队表现的对空中预警机兴趣浓厚时,敏感而又与中国军售关系良好的以色列政府,及时的向中国军队首脑推荐了他们自己研发成功的“费尔康”机载相控阵雷达预警机。

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“费尔康”预警机是世界上第一款相控阵雷达预警机,以色列自己使用的机型使用了美国波音707飞机为载体,计划为中国建造的预警机须使用中国引进的伊尔76运输机。这种新型预警机不像美国和前苏联的预警机那样背部有一个大大的圆盘,而是在机首到机翼前部的侧面和飞机的机鼻部位,分别安装了一块相控阵雷达天线,虽说形象比原型机改变较大,但空气动力性能相比较背负大圆盘的美制预警机来说,有明显的改善。

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根据以色列提供的介绍资料,该型机可以同时跟踪和监视100个以上的空中目标,并且可以在400公里的距离上发现战斗机大小的目标。这款预警机与美苏预警机最大的不同是,可以在不到1秒的时间内,连续观测移动目标,也就是对目标的动态观测能力强,很适宜对快速目标的连续监视。如果中国购买到这款新型预警机,美国估计会对未来的台海局势产生不利影响,更对美国围堵中国的计划不利,因此,在这项军购计划快要交付时,美国人不顾两个主权国家自由贸易的原则,强行要求以色列政府取消了这项军售计划。

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随后,中国政府就把预警机采购的计划转向了另一个大国,也是唯一能够向我们出售预警机的国家-俄罗斯。俄罗斯的最新型预警机就是颇负盛名的A-50“中坚” 预警机,也是俄罗斯现役预警机中的主力机型。中国于2000年中后期开始试验租用俄罗斯的A-50“中坚”预警机,一是验证俄制预警机的主要性能参数与我军的需要进行对比,二是同美制预警机特别是台湾拥有的E-2T空中预警机的主体性能进行对比。

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但是很快,就有媒体说,中国军方取消了购买俄制预警机的计划,转而进入自行研制开国产发预警机的轨道上来了。那么,中国为什么没有采购俄罗斯制造的预警机呢?

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第一,俄制预警机的主要战术技术性能明显不如台湾购自美国的E-2T空中预警机。台湾采购的E-2T空中预警机已经全部升级为“鹰眼2000”型,计算能力比原型提高了15倍,电子设备的主要尺寸和重量也大幅下降。

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该型机可以探测650公里内的轰炸机,500公里内的战斗机和260公里内的巡航导弹,可以同时显示600批空中目标,同时跟踪250架战斗机,可同时引导150架战斗机作战。而俄罗斯的A-50“中坚”预警机,只能监控400公里范围内的 60个目标,同时跟踪50个空中目标,可以同时指挥12架战斗机作战。两者相比较,A-50“中坚”预警机与E-2T“鹰眼2000”型的悬殊较大,更不用说美国的大型陆基空中预警机E-3A“望楼”了。

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第二,俄罗斯制造的A-50“中坚”预警机的电子设备落后。美国制造的E-2T“鹰眼2000”型空中预警机上安装的是成套的现成的940大型中央计算机,运算处理所获信息速度可达每秒数百万次。

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并且安装了数据链信息系统,预警机操控人员不再用语音系统指挥战斗机作战,而由计算机自动将预警机所获得的情报信息传递给战斗机飞行员,自动化程度高。而俄罗斯制造的A-50“中坚”预警机,使用的是利用混合微电路制作的计算机,体积大,运算速度慢,在处理所获目标能力上明显落后于美制预警机。特别是在进行指挥控制己方战斗机时,还主要依靠语音通讯进行控制,通讯效率和准确率远远不如美制机型。

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第三,俄制预警机上的“人机功效环境”大大不如美制预警机上的好。俄罗斯制造的A-50“中坚”预警机上挤满了各种各样的机电设备,而且个个体积庞大,机内空间显得狭小。由于防护措施较差,预警机上超高频辐射严重超标,飞机飞行和机载设备噪音强烈,严重影响乘员的身心健康和工作效率。特别是在作战中如果使用语音通讯进行引导作战时,对通讯的准确率肯定会有较大的影响。据说有时因为工作任务的变更,成员们要将某些机件随时更换,也可能把某一机件从这舱室搬到那舱室,并进行电路连接。

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这些,很可能会影响预警机的工作效率。还有一种说法,由于俄制预警机的机载设备粗大笨重,预警机在起飞时,常常都不能完全加满燃油,如果要保持预定的巡航时间,飞机就要依靠空中加油机来增加燃油。综上所述,俄罗斯制造的预警机相对于台海作战任务目标明确的中国空军来说,显然A- 50“中坚”预警机不能满足中国空军的需要。

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而且,预警机主要依靠的就是机载电子设备及其先进性能,综合国力抬头中的俄罗斯的综合电子水平显然不如经过 30年改革开放后的中国,不管是雷达水平还是计算机制造水平,我们都明显比俄罗斯先进。除了对俄罗斯预警机进行试用可以为我们提供借鉴外,我们完全可以凭我们相对先进的机电水平,制造出符合我们空军作战需要的国产预警飞机!于是,中国军方果断的终止了租用和购买俄制预警机的工作,转而走主要核心装备国产化的道路,就有了“空警-2000”这一可以与美制E-3A“望楼”相媲美的国产新型预警了!

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后来,国产的四架“空警-2000”陆续进入了空军服役,这四架新型预警机在主要性能上,起码不输于台湾购买的E-2T空中预警机,甚至在某些方面,我们的预警机还有许多独创!可以设想,在未来的台海冲突中,我们自己国产的新型预警机,会在战争中发挥举足轻重的作用!

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中国预警机的发展 我们得感谢美帝

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预警机这个名词,不知道大家是如和理解的。在我的心中一直都是先进空军的代表。在美国空军称之为战斗增倍器,战斗时附近一定会有预警机如影随形的伴随。我国预警机90年代才起步。但如今已经初现成果。今天我们就来中国研发预警机时的那些事。

预警机的定义

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空中预警机又称预警指挥机,简单的说就是把一部大功率雷达连同指挥系统一起搬到一架大型飞机内,在空中执行搜索,监视空中或海上目标,指挥并可引导本方飞机执行作战任务。大型雷达在空中由于不受地球曲率的影响,有效探测距离和识别距离能成倍的提高。拿美国E2C鹰眼预警机的雷达为例 在空中能探测480千米!要是地面上也就是不到200公里。最早的预警机出自二战时期。1944年2月,美国海军开始对一架TBM鱼雷机进行改造,搭载了一台AN/APS-20机载雷达,研制成了世界上第一架预警机TBM-3W,担任舰队的空中警戒任务,把雷达放到比任何桅杆都高的地方去,让超低空的敌机无可遁形,这就是预警机的作用和职责。

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至今已经经过了60余年的发展,预警机从曾经的只能监视地面目标到同时监视数百个地面 空中目标并且引导作战,在近些年的多场战争中大显身手,屡建奇功,深受各国青睐。美国军事专家曾经说过:“一个国家如果拥有良好的预警机,即使作战飞机只有敌方的一半,也一样可以赢得战争。”

中国早期的对于预警机的尝试-空警一号

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早在20世纪60年代初,我国的空防一直依靠地面雷达系统指挥诸如歼5、歼6这样的昼间战斗机来执行国土防空任务。由于这样做效率异常低下,而且到了夜晚就没有战斗能力。面对台湾国民党空军和美国飞机的频繁袭扰,中国空军甚至使用过轰炸机装配探照灯进行夜间截击的危险方法。而当时的美国海空军已经装备了大量预警机,体制相似的原苏联防空军也配置了TU126“苔藓”预警指挥机。

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在当时的环境下 ,中国空军决心研发自己的预警机!1967年空军一所挑选当时仅有的大型机体图4轰炸机开始进行改装。将国产“843”天气雷达作为机载雷达,我国的工作人员成功的解决了7吨重的雷达上机后的一系列问题。仅三年时间代号"空警一号"的第一代国产预警机1970年8月开始2轮试飞,但是“843”雷达对中高空目标探测使用上效果尚可,但不能过滤地波,对低空目标探测能力很差,而且当时的电子工业无法提供数据链和良好的计算机过滤地波,该机能用的环境只有在青海湖这样风平浪静的大湖泊,连波浪比较大的海面都难于适应。由于这重重原因 空警一号项目在79年宣布下马。

改革开放初期的转机-运8警戒机

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中国军方渴望得到预警机的心就这样被压制了二十几年。直到改革开放初期,我们和西方的关系略有改善,中国军方也就能从西方弄到一些急需的东西。90年代初中国军方从现今英国泰利斯公司进行购买了6~8套“空中霸王”型远程监视雷达系统。随后,1996年8月,第一套雷达交付中国,在美国严厉的监管下。这批雷达都是以民用雷达的名义出口到中国的。中方技术人员在Y8C型运输机的基础上加装了该型雷达和操控设备,称为Y8J空中警戒机,估计有至少3架同型机加入了中国海军航空兵服役。

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我国拥有漫长的海岸线和大约300万平方公里面积的领海,长期以来,中国海军守卫和监控领海都是靠着数量庞大的中小型巡逻舰艇,但是舰船固定的缺陷导致并不能很好的完成这一任务。随后到来的台海危机,暴露了我军极度缺乏舰队早期空中预警和海上目标监控能力,某种程度上不能将潜在敌人的航母编队驱离。运8警戒机的到来无疑弥补了 我军这方面的欠缺。

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英国人研发的“空中霸王”型远程监视雷达可谓是十分先进。整个系统仅仅400Kg重、雷达工作在I波段,采用频率捷变和脉冲多普勒技术,可进行360度搜索和自动扇形区域扫描,雷达仰视时采用脉冲方式可以探测高空空中目标,俯视时则采用多普勒技术,检测陆地和海上低飞目标,舰船和处于通气管状态航行的潜艇。当飞机在1000-3000米高度飞行时,仰视对空探测距离为85KM,俯视对空探测距离为110KM,对海面目标的探测距离则能达到240KM。

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目前已知的Y8J都部署在华东某机场,用于直接控制海空兵力对钓鱼岛争议海域和台湾北部海域的的侦查打击,长达11小时的续航能力也能满足长时间的巡逻飞行。2001年后的演习中 Y-8J多次被赋予重任,2005年的中俄联合军演中,Y8J首次在公众面前第一次亮相,其引导的驱护舰编队和潜艇发射的反舰导弹准确命中了目标,给人们深刻的印象。

我们真正的第一代预警机-空警2000的诞生

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90年代,我国引进的雷达不止空中霸王一种。当时的中国空军刚刚引进了SU-27战斗机,空军作战战略发生了巨大改变。急需一种技术先进的预警机装备部队,物美价廉的以色列“费尔康”预警机无疑是最好的选择。

1996年,中以双方达成了协议,购买4套“费尔康”雷达系统装备在俄罗斯伊尔76运输机上,并有急需购买和技术装让的附件协议。当时俄罗斯提供的伊尔76平台转移到以色列时被美帝发现,美国总统克林顿以对以10亿美元军援为要挟迫使以色列停止这笔交易。以方支付给中国3.5亿美金赔偿金后,取消了交易,在2004年,将剩余的3套“费尔康”雷达系统转售印度,对中国的国家安全构成了极大危险。

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事后 俄国人曾想出售二手苏制A50 预警机给中国,但是为了避免再次受制于人,中央决心研发国产预警机 ,并且定名一号工程。通过国内技术人员的不懈努力,终于在21世纪初研制成功空警2000型预警指挥机和空警200型早期预警机。目前这2型预警机都已加入部队服役,成为中国军队的力量倍增器,中国也成为世界上屈指可数的可以独立制造预警机系统的国家。

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空警2000雷达采用的是目前相当先进的相控阵雷达技术,据雷达专家介绍当时曾得到雷以色列朋友的帮助,向我们提供了一些技术。何为相控阵雷达,简单的说就是在传统雷达天线面上可安装上千个相控阵单元,任何一个天线都可收发雷达波,而相邻的数个天线即具有一个雷达的功能。搜索目标时通过计算机控制馈往各辐射单元电流的相位,就可以改变波束的方向进行扫描。因而更适对付高机动目标。

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KJ2000预警机是使用俄制伊尔76运输机作为平台,装载国产机载相控阵预警雷达系统而成的大型预警指挥机,当时在中央决定自行研制预警机后,西安飞机公司就开始了对伊尔76运输机的改装工作,位于南京的第14研究所则启动了预警雷达系统的研制。考虑到当时已经有伊尔76改装的大型预警机A-50作为参考,KJ2000在外形上非常类似于A50,但无论是搜索距离和各项性能都要有所超越。

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空警2000的核心系统是一套国产的大型相控阵机载雷达,一部敌我识别系统,中央计算机,若干操作员工作台,通信和情报传输数据链系统和自我防护系统组成,

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据公布的资料 保守估计空警2000的预警雷达探测距离能达470公里,工作波段在1.2~1.4兆赫,相控阵天线被固定安装在高2米直径14米的圆盘整流罩中,其整流罩尺寸要远远大于已知的其他预警机,这也说明KJ2000雷达的功率非常大,该雷达可以同时跟踪60~100个空中目标,包括低空和巡航导弹目标,可以引导战术航空兵或者陆基远程地空导弹实施攻击。

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美国同类预警机E3,雷达还停留在机械扫描的三坐标雷达时代。除了指挥能力,扫描能力,跟踪能力均不如我军空警2000型预警机 。2004年空警2000首次实战部署,1架飞机被交付到江南某空军基地,到2007年,4架KJ2000全部部署完成。值得一提的是,2008年四川汶川大地震期间,空警2000对数量众多的救援飞机进行监管,协调各类飞机进入狭小空域.随后的奥运会期间,空警2000又出色完成了北京防空圈的预警指挥任务。

根据这些证据可以认为空警2000的研制是成功的!

空警200 中国版的爱立眼预警机

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空警200预警机(自研战术空中早期预警(AEW)系统)的雷达部分也是南京电子14所研发的平板缝隙天线机械扫描机载预警雷达。装配在我国自产的运8运输机上。最早称为高新五号项目。这型预警机上我国自研的平板雷达酷似瑞典爱立眼机载相控阵雷达,被人冠以绰号"平衡木" 。探测距离目前推测为300~450公里真正数据还未公布。

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由于平衡木雷达的独特性能,空警200预警机更偏重于对 地面海面目标的监控指挥。未来将 于空警2000型预警机组网运作。2~3架空警200和1架空警2000组成一个空中预警指挥网,空警2000具有长航时机载情报系统强大的功能,搭配空警200可以直接指挥空中兵团级作战,能大大的提高我军航空兵的作战能力。

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空警200在研发过程中也不是一帆风顺,首机2005年1月完成首次试飞后,在2006年6月,第二架飞机在安徽某地失事,5名机组成员和35位技术专家在内的40人不幸遇难,当时这次事故对我国的预警机发展造成了巨大损失。目前空警200经改进消除事故隐患后已经进入战备值班,成为中国空防体系中重要一员。

目前依然神秘的空警500

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近日网传中航工业陕西飞机工业集团研制的新一代预警机空警-500正式进入量产阶段。目前公布的图片显示,空警-500的雷达并不是传统的圆形雷达罩,而是采用水滴形雷达罩,可大大降低飞行阻力。而且还有资料表明,空警-500预警机采用国际上最新的数字阵列技术,数字阵列技术是当前国际上的最新技术。世界上目前第一种实用的数字阵列雷达预警机。目前的数据还不得而知,

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空警500据信服役后将采用运-9运输机机体。 搭载最新的数字阵列,所谓数字阵列雷达(DAR),指的是雷达直接利用数字合成器件进行信号的生成、发射和接收,移相和幅度加权,从而实现波束在空间的扫描,接收时再用数字波束形成进行接收,利用数字式信号、数据处理系统进行处理,从而提高雷达的性能。探测能力比传统的有源相控阵雷达更强

出口巴铁的ZDK-03预警机

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ZDK-03预警机是陕西飞机工业集团更具巴基斯坦军方的要求定制的出口型预警机。是用新型运8的机体搭载源自空警2000的电子扫描有源相控阵雷达系统。巴基斯坦军方订购了四架ZDK-03预警机,在2011年底前全部交付完毕。 巴基斯坦军方曾表示ZDK-03预警机是中国在巴方的要求下定制的,能完成目前所有需要的任务,并且比巴军方的订购的SABB预警机更适用。

迷雾中的舰载预警机-中国版E2C

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前段时间,网传中国海军为了给辽宁号航母配套开启舰载预警机项目,辽宁号航母采用滑跃方式放飞舰载机,其滑跃甲板起飞角高达14度,曾经考虑过使用运7改装舰载预警机 但是没有滑跃起飞的能力而放弃 目前这个项目到底进展。目前还没有消息。

空警2000预警机内部图片!!!很先进!!

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延伸阅读: 曹冲 少帅 袁承志
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      2016/5/18 10:17:20

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      美国佬的盘子是旋转的,咱们的是固定不动的就这一点咱们就比他先进回复:美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球

      2016/5/19 10:02:55
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      2楼 泸州上空的鹰
      美国佬的盘子是旋转的,咱们的是固定不动的就这一点咱们就比他先进回复:美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球
      别自豪了,因为中国制造不出电动机,所以盘子没法运转,那也很无奈了,咱也很无奈。再说了,台湾才说了:大陆连预警机都没有,拿什么同台湾干?所以咱相信咱大陆现在最核心的武器是大刀。

      2016/5/21 11:06:23
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      看看E2竟然排在E3前边就不用再看了!!

      2016/5/19 16:46:47

      网友回复

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      2楼 泸州上空的鹰
      美国佬的盘子是旋转的,咱们的是固定不动的就这一点咱们就比他先进回复:美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球
      4楼 战斗918
      别自豪了,因为中国制造不出电动机,所以盘子没法运转,那也很无奈了,咱也很无奈。再说了,台湾才说了:大陆连预警机都没有,拿什么同台湾干?所以咱相信咱大陆现在最核心的武器是大刀。
      扯淡。

      相控阵不需要机械转动,是更高技术的。

      而且,相控阵通过电流变换,相当于一秒钟转几十圈,机械的,完全做不到。

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2016/11/3 0:28:33
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      2楼 泸州上空的鹰
      美国佬的盘子是旋转的,咱们的是固定不动的就这一点咱们就比他先进回复:美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球
      别自豪了,因为中国制造不出电动机,所以盘子没法运转,那也很无奈了,咱也很无奈。再说了,台湾才说了:大陆连预警机都没有,拿什么同台湾干?所以咱相信咱大陆现在最核心的武器是大刀。

      2016/5/21 11:06:23
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      看看E2竟然排在E3前边就不用再看了!!

      2016/5/19 16:46:47
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      美国佬的盘子是旋转的,咱们的是固定不动的就这一点咱们就比他先进回复:美国曝光世界先进预警机排行榜,中国预警机性能轰动全球

      2016/5/19 10:02:55

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