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美国航空母舰CV-30“圣哈辛托”号

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美国航母之CV-30“圣哈辛托”号

　　海天

　　“圣哈辛托”号航母（CV-30）是美国海军“独立”级航母的第十艘，也是美海军第二艘以此名字命名的舰艇。1942年10月26日以“纽瓦克”号轻巡洋舰（CL-100）的名义在纽约海军造船厂开工建造，1942年6月2日改名为“复仇者”号，舷号CV-30；1943年1月30日，正在建造中的舰艇改建为轻型航母，级号改为CVL-30；9月26日下水，11月15日服役，舰长为哈罗德海军上校。

　　图1：1943年，正在建造中的“圣哈辛托”号
　　

　　在加勒比海海试后，“圣哈辛托”号经巴拿马运河驶向圣迭戈和珍珠港，参加了太平洋战争。到达马绍尔群岛的马朱罗岛后，“圣哈辛托”号加入了米切尔上将指挥的第58特遣舰队，成为美太平洋舰队快速航母攻击大队中的一员。在该岛，“圣哈辛托”号配备了第51航空兵大队，队中的战斗机和鱼雷轰炸机是海战的中坚力量。在为袭击维克岛和马库斯岛的航母提供侦察巡逻帮助后，“圣哈辛托” 号转而为参加继中途岛海战之后的又一场大海战做准备。

　　图2：1944年6月28日，“圣哈辛托”号上第51中队的一架TBM-1C正在起飞，前往攻击关岛
　　
　　1944年6月5日，第58特遣舰队从马朱罗岛出发，前往马里亚纳群岛，为夺取塞班岛的美军提供空中保护，阻止日军空中力量和海上力量对登陆美军的攻击。

　　图3：1944年5月16日，阿尔伯特.B.凯恩正在指挥一架TBM-1C“复仇者”鱼雷轰炸机起飞
　　
　　美军海上力量的加强引起了日军的极大重视，6月19日，日本舰队出动了400余架飞机对美攻岛舰队和航母编队进行狂轰滥炸。在随后发生的激烈空战中，美军舰载机击落了300余架日机，这就是著名的“马里亚纳火鸡大捕杀”之战。在这场空战中，“圣哈辛托”号的舰载机取得了参战以来的最大战果，舰上的炮手击落了几架接近美舰的日机。日本舰队战败撤退后，米切尔上将指挥所有航母舰载机对日舰进行了穷追猛打。但夜幕降临后，完成任务返航后的舰载机在着舰时出现了混乱。据说一架日军舰载机试图在“圣哈辛托”号航母上降落，但因其拦阻索挂钩未放下而遭到航母着舰信号指挥官的拒绝。

　　此役后，“圣哈辛托”号航母参加了对罗塔岛和关岛的袭击战，执行战斗空中巡逻和反潜巡逻任务，为其特遣大队提供保护。在战斗期间，“圣哈辛托”号的一名舰载机飞行员在关岛上空被击落，他在救生筏上坚持了17天等待获救，并在一座小岛上躲藏了16天。

　　图4：“圣哈辛托”号上的军械员正在给“复仇者”挂载鱼雷
　　
　　在埃尼威托克岛加油并补充给养后，“圣哈辛托”号随舰队于1944年7月15日参加了对帕劳群岛的攻击。8月5日，又袭击了伊沃季马岛等日占岛屿。在舰队的其他航母攻打雅浦、乌里兹和巴卜图瓦普岛时，“圣哈辛托”号昼夜执行空中巡逻和反潜巡逻任务，并在9月15日美军攻击帕劳群岛时打击日军空中力量。

　　在英海军基地马努阿岛补充给养后，“圣哈辛托”号参加了对冲绳岛的攻击，并派出照相飞机为下一步的作战行动搜集情报。

　　10月12日至19日，在海上补充燃料后，“圣哈辛托”号再次为攻打台湾岛、吕宋岛北部和马尼拉湾地区的美军其他航母提供昼夜空中巡逻保护。在10月17日的战斗中，一架战斗机着舰时过猛，机上的机枪意外走火，子弹射入航母的舰岛，致使2人死亡，包括其指挥官在内的24人受伤，舰上雷达严重受损。除了这场意外事故外，“圣哈辛托”号在战争中一直保持完好。

　　图5：1944年，行进中的“圣哈辛托”号
　　
　　10月20日，当美军部队在菲律宾群岛中部的莱特岛登陆时，“圣哈辛托”号承担了近距空中支援任务，后因获知三支日军舰队正在接近而于10月24日中止了支援任务，此后爆发了历史上最大的一场海战。

　　“圣哈辛托”号出动飞机攻击了位于锡布扬海的日军中央舰队，随后向北对日北方舰队发动攻击，在恩加诺角重创了日军航母和水面舰艇。10月30日，“圣哈辛托”号的战机在莱特湾上空提供空中保护，其炮手击落了2架企图攻击航母的日军自杀飞机。在乌里兹短暂休整后，“圣哈辛托”号又参加了在马尼拉湾海域的战斗，随后前往关岛更换舰载航空大队，接受第45航空大队上舰。1944年12月，航母因遇台风受到轻微损坏。在乌里兹接受修理后，“圣哈辛托”号和舰队的其他快速航母一起进入南中国海，对台湾岛上的日军机场发动了猛烈的空袭，并袭击了位于法属印度支那金兰湾海域的运输船队及香港。在海上加油并补充给养后，第38特遣舰队继续执行空袭任务，通过轰炸琉球群岛，为美军在吕宋岛的登陆提供战略支援。
此后，“圣哈辛托”号航母参加了第一次对日本本岛的打击。1945年2月16日至17日，航母舰载机在东京机场上空的激烈空战中击落了多架日机。随后航母为美军伊沃季马岛登陆提供了空中支援，并再次对东京和冲绳岛实施了痛击，之后返回乌里兹港。

　　图6：完成攻击任务后的第51TBM轰炸机中队的飞行员们
　　
　　1945年3月19日，一架日军自杀飞机擦舷而过落入海中，“圣哈辛托”号航母幸免于难。在执行代号为“冰山”的为美军冲绳登陆提供空中支援任务时，参战航母遭到了日军的疯狂反抗。4月5日，主要由“神风”自杀飞机组成的500多架日机对美军发起了攻击。航母舰载机和舰上的防空炮击落了约300架日机，但还有许多日机躲过了防空炮火。“圣哈辛托”号的炮手打断了一架未遂自杀机的机翼，使其俯冲着坠入海中，并击中了另一架距其舰首左侧只有50英尺的日机。“圣哈辛托”号航母一直坚守在自己的海域，承担了为冲绳岛登陆部队提供繁重的空中掩护的任务，其舰载机频繁起降，击退了日“神风”自杀机的一次次进攻。4月7日，“圣哈辛托”号的鱼雷轰炸机发射的鱼雷击中了日军“滨风”号驱逐舰，超级战列舰“大和”号被击沉。“圣哈辛托”号随后又重返战争的最前线，在防御日自杀飞机攻击的同时，轰炸了九州的“神风”战机飞机场，并为冲绳地面作战部队提供近距空中支援。6月5日，“圣哈辛托”号成功地驶出台风区，避免了又一次受损。在莱特岛补充给养后，随第58特遣舰队参加了其最后一次作战。7月9日，“圣哈辛托”号的舰载机轰炸了日本的北海道和本州岛，并在日外海继续作战，直至1945年8月15日日本投降。战后，航母的空中任务转变为寻找日本各地的战俘营，为还未被营救的战俘投送食品和医药。这些任务完成后，“圣哈辛托”号航母返回美国，9月14日停泊在了加利福尼亚的阿拉米达。

　　图7：在“圣哈辛托”号航母上服役时的乔治.布什半身像
　　
　　美国前总统布什曾于1942年8月到1945年9月在美国海军服役，在“圣哈辛托”号航母第51航空大队中担任鱼雷轰炸机的驾驶员。1944年9月2日，风和日丽，布什奉命驾机轰炸小笠原群岛中父岛列岛上的日军军事设施。在成功完成轰炸任务后，他驾驶的飞机在父岛上空被日军击中。布什跳伞逃生，掉在海里，而同一架飞机上的另两名飞行员却未能逃过劫难，不幸丧生。幸运的布什与海浪搏斗4个小时后被美军的“长须鲸”号潜艇救起。他因此成了二战英雄，获得“功勋飞行十字勋章”。老布什在他的自传中曾详细描述了这段经历，称这是他一生中最惊险的时刻之一。

　　1947年3月1日，“圣哈辛托”号航母退役，加入了太平洋后备役舰队，停泊在圣迭戈港。1959年5月15日改为辅助运输航母（AVT-5）。1970年6月1日从美海军舰艇名册中除名。1971年12月15日，“圣哈辛托”号的船体被卖给了美国金属钢铁公司，不久被拆解。
　　“圣哈辛托”号共获得了5枚战星勋章和一次总统通令嘉奖。■
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2006-3-10 8:29:08

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