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美国航空母舰之CV-29“巴丹”号（Bataan）
CV－29“巴丹”号是美国海军“独立”级航空母舰的第八艘，设计时命名为“水牛”号轻型巡洋舰（CL－99），1942年6月2日开工建造，1943年7月15日更名为“巴丹”号（巴丹是菲律宾吕宋群岛中的一个岛名，美国参与二战初期，曾在该岛与菲律宾抵抗力量一起对日本侵略军进行过殊死的战斗）并划归轻型航空母舰CVL－29，1943年8月1日在纽约造船厂建成下水，同年11月17日正式投入服役，隶属太平洋舰队，舰长为谢弗海军上校。
图1：
“巴丹”号轻型航母的标准排水量为11000吨，长度189.8米，宽度21.8米，飞行甲板最大宽度33.3米，吃水7.9米，航速32节，武器装备为40毫米火炮26座，载机30架，兵员编制1569人。
图2：“巴丹”号舰首
太平洋战争爆发后，美国海军急需航空母舰对付强大的日本联合舰队，因此“独立”级的九艘轻型航母甫一入役便立即参战。“巴丹”号也不例外，正式入役后的第4个月即开拔对日作战第一线。1944年4月21日－24日，“巴丹”号首次出动大批舰载机，向美军对新几内亚湾霍兰迪亚岛的攻击提供空中支援；几天之后，“巴丹”号又参与了对日占特鲁克岛、萨塔湾和波纳佩群岛的空中打击；从6月11日至8月10日，“巴丹”号参与了马里亚纳群岛塞班岛的攻坚战，在为期近两个月的时间内，美日双方一直在为争夺马里亚纳群岛的控制权而进行着激烈的海空大战，“巴丹”号多次派出战机对日军岛上阵地和机场进行狂轰滥炸，表现出了英勇的作战精神。不仅如此，“巴丹”号还伺机于6月15日－16日和6月24日对日本小笠原群岛发起两轮空中打击；6月19日－20日，菲律宾海战打响，“巴丹”号执行了两天空中保护任务后又返回了马里亚纳海战场。
图3：正在驶向菲拉德菲尔船厂的“巴丹”号航母
马里亚纳海战和菲律宾海战结束后，“巴丹”号于1945年初回到美国本土接受检修。1945年3月中旬，“巴丹”号检修结束，随之编入第58特混舰队，开赴远东参加攻击冲绳岛的战役，此时的冲绳岛已成为日本在太平洋上的最后一块阵地。在为期两个多月（3月17日－5月30日）的冲绳岛大海战中，“巴丹”号不仅击落击伤了多架日机，而且还于4月18日一举击沉日军Ⅰ－56号潜艇。冲绳岛海战胜利结束后，“巴丹”号返回菲律宾海域，不久又被编入第3舰队开赴日本近海，对日本本土进行了连续一个多月的空中打击，直至日本宣布投降。
图4：1945年，菲律宾总统的女儿参观“巴丹”号
1945年9月1日，“巴丹”号奉命回国并于10月17日驶抵纽约，不久被指派执行“魔毯”行动。三个月后的1946年1月10日，“巴丹”号回到费城进行退役前的准备。1年之后的1947年2月11日，“巴丹”号宣布退役并转入预备役舰队。
由于朝鲜战争爆发，“巴丹”号又于1950年5月13日重新编入现役。一个多月后，“巴丹”号从费城驶往圣迭戈，搭载大批空军辎重和作战人员后于11月16日启程开赴日本近海东京湾，12月15日，“巴丹”号驶抵朝鲜水域。在接下来的半年时间里，“巴丹”号参加了朝鲜战争，主要任务是空袭朝人民军地面目标，为美军陆上作战提供空中支援。
图5：1945年3月，日军D4Y3轰炸机攻击隶属于美军58特混舰队的“巴丹”号航母
1951年6月，“巴丹”号返回美国圣迭戈，不久又奉命驶往布雷默顿进行大修。11月20日，修缮一新的“巴丹”号回到圣迭戈基地，随之于1952年1月27日远赴日本横须贺，后又转赴冲绳岛海域实施了两个来月的空中作战演习和机动训练。4月29日再次驶抵朝鲜水域后，“巴丹”号又参加了为期三个月的对朝作战，其间，多次穿梭于日本和朝鲜之间，将大批人员和作战物资运往前线，同时又伺机对朝鲜人民军发起海上和陆上空袭。8月11日，“巴丹”号撤离朝鲜战区返回圣迭戈作稍事休整。两个多月后的10月27日，“巴丹”号第三次开赴远东对朝作战，直到1953年5月10日才又返回美国本土。
图6：“巴丹”号甲板中部的升降机正在工作，后部搭载有C-47运输机
在圣迭戈海军基地接受检修并进行短期训练后，“巴丹”号又于7月31日奉调远东，经珍珠港驶往日本神户和横须贺，稍事停留后又返回美国，进行退役前的准备工作。1954年4月9日，“巴丹”号在旧金山正式退役，5年后的1959年8月被解体出售。
“巴丹”号航母在二战中仅服役不足两年时间，但表现英勇，战果不凡，为此曾荣获6枚战星勋章；二战后，“巴丹”号又三赴远东参加朝鲜战争，为此又荣获7枚战星勋章。■
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美国航空母舰之CV-29“巴丹”号
2006-3-10 8:14:41
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