帖子主题:印度占小便宜 在军火市场淘选中国弃购货

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印度占小便宜 在军火市场淘选中国弃购货

现代空中作战中预警机的作用非常明显,也因此它一直为各国空军追求的目标,不过它的技术难度非常大,更敏感装备,也因此既便高价求购也不一定能买到,所以拥有它的国家真不多。

印度早早即想购买空中预警机,不过求购无门之下,只能得开始研究着手自研,1986年,印度军方提出空天监视、预警和控制计划,其中就包括自行研制空中预警机。最初选择当时印度仿制生产的英国HS-748型双发涡轮螺旋桨运输机为载机平台,该机的最大起飞重量20吨,巡航速度450千米/小时,只是一种双发涡桨支线运输机,并不算非常的平台。

印度以其为平台到1990年时,完成了样机,不过最初没有安装雷达,后来安上雷达等设备,其性能并不让军方满足,所以在1999年1月11日的发生坠毁事件后,中止了自研项目,决定转向从国外引进。

印度占小便宜 在军火市场淘选中国弃购货

印度空军预警机

2000年时,以色列因美国压力,撕毁了与中国达成的“费尔康”预警机合同,结果逼得中国造出了自己的空警2000预警机,其性能比“费尔康”预警机更好。

以色列则赔偿中国3亿5千万美元,与3架没完工的“费尔康”预警机,这立即引起了印度的兴趣。“费尔康”预警机的性能与美国E-3相当,某些性能更好,价格则要便宜许多。印度为了买下这几架预警机也可谓是下了血本, 按2004年达成的协议,印度花费了约11亿美元, 平均每架接近4亿美元,当时一架伊尔-76运输机的出厂价也不过3000万美元。

这3架“费尔康”预警机在经过简单改进之后,即交付印度,到2010年交付完毕。这也算让印度第一次拥有世界上最先进的设备。

与此同时,印度军方又在2004年时重启自研项目,并将载机平台改为巴西EMB-145喷气式支线客机,2010年时完成样机,到2014年,交付了3架EMB-145预警机。

一时之间,印度空军信心满满地,可惜好景不长,不说中国空军的空警2000等预警机,仅就老对手巴基斯坦空军而言,继3架瑞典爱立信预警机之后,又一口气进口了4架中国的ZDK-03型预警机,一种性能非常好的预警机。

这下子,印巴预警机数量对比变成6:7,优势一下子到了巴方手中,这根本就不是印度空军能接受的。使用平衡木雷达的EMB-145预警机自然看不上眼,于是又决定向以色列采购2架“费尔康”预警机,最近这一采购计划得到了批准,预计可能要花费11亿美元,这可能是最乐观的结果。

如果是2004年,“费尔康”预警机的性能确实是不错的,也可以算让印度占了一个便宜;现在是2016年了,中国已经完全技术换代了,这时印度再次选购它,只能算淘选中国弃购货。

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      2016/3/10 9:56:58

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