楼主

春运，一场趁火打劫的游戏 文章提交者：小编L 加贴在 生活客栈 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_68.html      数据显示，在我国现有的7.2万公里铁路中，有两万多公里修建于解放前，另外两万多公里则兴建于上世纪五六十年代，且至今都发挥着主干线的作用。“这并非表明当时修建的铁路质量有多高，只说明我国改革开放以来铁路建设严重滞后。”中国交通运输协会副会长王德荣说。我国现有铁路里程占世界铁路总里程6%，却完成了世界铁路24%的工作量。以2000年为例，铁路每公里要承担3026万吨公里，是法国的7.9倍、德国的7.8倍、美国的2.7倍。我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世界第一，但人均铁路长度却不到一支烟长！统计显示，每年投入到铁路建设的资金总共只有不到600亿元人民币。与之对比鲜明的是，我国每年在公路建设上的投资高达近3000亿元。1997年至2002年5年间，公路投资额达1.4万多亿元，铁路则不足3000亿元。2002年，公路一年的投资额超过铁路近5年投资额的总和。一个公认的事实是，铁路运力紧张直接源于铁路建设的严重投入不足。 　　垄断意味着价格的控制和利润的独占。而在中国，铁路、石油、电信等行业，是绝对的“垄断+暴利”行业，当资源有限却又被垄断巨头控制的时候，追逐利益将是其唯一诉求，一切涨价或者反市场行为都会发生，一切用经济学不能解释的现象都有可能发生。试想在运营成本少量增加的现实下，乘车人在最为拥挤的环境中，享受到一年最差的服务，却又付出最高的代价，这样的做法如何用市场经济观点解释？中石油在2004年创造了1100亿人民币的巨额利润，而这样的利润奇迹正是在全球油价大涨的前提下产生的，那么，你能想明白利润来自何方吗？ 　　由以上分析我们就可以得出一个很明显的结论：就是有限的资源被垄断了，所以形成当前春运涨价不容更改的现实。此外，春运问题产生的另一个深层原因也不容忽视： 　　春节前比较紧张的地区是:北京，上海，广州等经济发达地区，节后比较紧张的地区是武汉，埠阳(安徽)，南昌，四川等中部经济较为落后地区。这些地区主要是民工或者说是劳务输出省。广州，上海，青岛，北京等地区民工或者说劳务人员主要来源是这些中部地区。在解决春运的根本问题，不是加多少临铁，于是要平衡发展，多给中部地区一些机会。有珠江三角州经济区，长江三角州经济区，津京唐经济区，开发大西北，振兴东北老工业基地，唯独没有中部地区！！！中部地区，是中华民族的摇篮，中华文化的根源，炎黄子孙的发源地，自古以来，重大的历史事件，多是发生在中部地区。金窝，银窝，不如自已家的狗窝，各地发展平衡，或者说机会相差不是特别大，鬼才背井离乡的，在他乡外漂泊无定。 　　真正彻底解决春运问题，是社会均衡发展所要考虑和面对的问题，在各地人民贫富差异日益严重的今天，更为严重和值得关注的是地区财富差异。何时春运不再繁忙，人民不必再四处打工飘荡，中国社会才会真正开始成熟和完善。 　　春运，这种趁火打劫的游戏，早日在神州大地消失吧！！！ [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚工分: 0 本帖已赚金币: ---------------------------------------------- 有人说： 一个中国人是一条龙 两个中国人是条虫 三个中国人是颗沙 可是当沙变成沙漠时,又有谁敢忽略他呢

第2楼

说的好,解决春运的关键就是发展中部地区经济和发展现代化铁路系统.

第3楼

这并非表明当时修建的铁路质量有多高，只说明我国改革开放以来铁路建设严重滞后。” 运输部门吃屎!！！！！！！！！！！！！！！！111

第4楼

以下是引用79q58q的发言： 这并非表明当时修建的铁路质量有多高，只说明我国改革开放以来铁路建设严重滞后。” 运输部门吃屎!！！！！！！！！！！！！！！！111 应该说政府也在吃屎了。

第5楼

以下是引用79q58q的发言： 这并非表明当时修建的铁路质量有多高，只说明我国改革开放以来铁路建设严重滞后。” 运输部门吃屎!！！！！！！！！！！！！！！！111 西部的资源往东部运，西部的人往东部挤着去打工，所以铁路就拥挤了。

第6楼

发展是个过程，再过10年，估计就没这些热闹了！

第7楼

没办法啊，这是中国特色，要是没了这些咱们中国哪里来的特色呢？楼主你傻了啊！

第8楼

是呀，到现在回家的火车票都还没有搞定。 焦急呀，上火呀。每天早上7点就起来打电话，三天了每天等我打进去的时候都是同一句话，车票已经售完。郁闷呀！什么时候才能坐上有座位的火车？

第9楼

这并非表明当时修建的铁路质量有多高，只说明我国改革开放以来铁路建设严重滞后

第10楼

楼主说的好. 关键是经济发展不平衡造成.

第11楼

怎样延长作爱时间？怎样获得超强快感？？？ 根据联合国健康机构的调查结果发现： 如果有可能的话，98%的男性渴望有更粗，更长的X；93%的女性希望性伴侣的X更大些；事实上， 根据调查有67%的女性因为性伴侣的X短小而感到不愉快.这证明了在女人来看，大X的男人更有吸引力，更能满足自己。 研究表明：对于所有的女人，较大的X能够带来更强烈的刺激和性满足，X增大后，您能接触到女性身体更多的快感区域，让您的性伴侣感觉更充实。 如果你正在寻找改变X尺寸的方法，全面提升性能力的方法，请仔细阅读以下信息，由美国劳士草本集团研发出的HerbalPills，可以有效增加男性X长度和宽度，如果你觉得有必要让异性更加欣赏，请花少量的时间留意这里的资讯，在这里:http://www.max-herbal.com/你将获得令人羡慕的巨大X。（长度平均增长1-3厘米，直径平均增粗1厘米）并可显著防止早泄和阳痿,延长性行为时间，增强硬度，全面提升性能力，增强性欲望、获得更强烈的性高潮。 100%的无效退款承诺和质量保证.全球60多个国家及中国大陆2000多个城市免费送货（中国大陆地区可货到付款）。 更多资讯 http://www.max-herbal.com/vdzsv

第12楼

到现在回家的火车票都还没有搞定。

第13楼

说的有理。

第14楼

在重庆，第二次政协大会上已有人大代表提出春运不涨价，不知道哪天才能实现

第15楼

以下是引用TCM123000的发言： 在重庆，第二次政协大会上已有人大代表提出春运不涨价，不知道哪天才能实现 难啊

第16楼

都说建设有中国特色的社会主义了！还有什么话说！

第17楼

垄断意味着价格的控制和利润的独占。而在中国，铁路、石油、电信等行业，是绝对的“垄断+暴利”行业，当资源有限却又被垄断巨头控制的时候，追逐利益将是其唯一诉求，一切涨价或者反市场行为都会发生，一切用经济学不能解释的现象都有可能发生。试想在运营成本少量增加的现实下，乘车人在最为拥挤的环境中，享受到一年最差的服务，却又付出最高的代价，这是为了完成国家部分群体的利益和仕途，来牺牲广大劳苦大众的利益，够黑因为劳苦大众都是弱势群体不管怎样剥削他们都不会主动发飙！！！！

第18楼

国家垄断的恶果。

第19楼

春运，一场趁火打劫的游戏

第20楼

靠价格来控制客流，简直就是笑话

第21楼

有道理啊！

第22楼

政府要办的事太多了，不过有一点还是满意的，就是已经有人开始考虑这事了，并且也能保证一些人出来说话，不像以前，没有言论自由，能在这里发发牢骚就已经是中国几千年的进步了！  ---------------------------------------------- 物竞天择，适者生存； 优胜劣败，弱肉强食！ 欢迎加入国家社会主义中国青年联合社！（****）

第23楼

这并非表明当时修建的铁路质量有多高，只说明我国改革开放以来铁路建设严重滞后

第24楼

垄断意味着价格的控制和利润的独占。而在中国，铁路、石油、电信等行业，是绝对的“垄断+暴利”行业，当资源有限却又被垄断巨头控制的时候，追逐利益将是其唯一诉求，一切涨价或者反市场行为都会发生，一切用经济学不能解释的现象都有可能发生。中国的现状就是这样。撑肥了垄断者，饿死了消费者。

第25楼

这种趁火打劫的游戏，早该在神州大地消失了！ 上浮15% 下浮怎么就10%呢？？？？？GCD两个字--------腐败!!

第26楼

吗的!__平时从武汉坐火车回家,12块就可以;了!现在,25块的票,还要早点买!____我现在还没有买到!

第27楼

以下是引用渝西浪人的发言： 发展是个过程，再过10年，估计就没这些热闹了！

第28楼

万恶的旧社会，蟊贼剪径，拦住过往客商，大叫一声，“留下买路钱！”。这些人渣往往受到官府的追剿，强盗们，有恐无恃。只有在深山老林，悄悄的干活。在社会主义幸福美好的中国大陆，却有人公开向回乡的农民工讨要买路钱！为什么每年在农民工回家与出门时，铁路、公路的客票都要“上浮”？涨价的依据是什么？难道这一个多月的运输成本突然提高了吗？涨价能够缓解运输压力吗？ 千万条理由，只有一点，乘机勒索返乡的农民工！农民工在平时已经受尽老板的剥削与克扣，他们终年劳苦，口袋里已经没有多少钞票，现在，最后还要挨一刀。天理何在，良心何在？ 春运客票涨价，完全是针对农民工进行的野蛮掠夺！他们回家时，拿高价买票，过完春节，又得拿高价买票出门。这是哪一家的王法？ 虽然在现实中讲公平是可笑的，但是公平、公正、公开的原则是中国的法律原则。春运客票涨价也极不公平，受损失的只有农民工等平头老百姓。官人们也有在春节回家乡给祖宗上坟，求他们保佑自己贪官身份不被暴露的习惯，他们不用在火车或汽车上拥挤。他们有国家配给的小轿车，汽油是国家的，开车人也是国家的，春运涨价对他们经济利益毫发无损。老板（资本家）们有足够的钱，自己开车回家过年，不增加运输部门的压力。这些显然的蟊贼剪径行为却堂而皇之被政府认可，有“市场经济规律”的遮羞布掩盖，所以就有恃无恐，敢于实施，就不得不引起人们的思考了。这种随意涨价的行为，在腐朽的资本主义国家行吗？受压迫，受剥削的人民早就游行示威了。我们中国大陆的老百姓以主人翁的姿态，就是不言不语，不屑与自己的仆人争辩。 在中国，政府由共产党管，所以，希望共产党管一管你领导下的政府。因为，从小学读书起，就知道共产党是为了解放工人农民而成立的，共产党能够打败国民党，让中华民国偏安台湾，也是靠农民的支持。肯定没有忘记农民选择共产党在大陆执政的作用。虽然偶政治觉悟太低，对共产党一无所知，但是，偶看得见党旗上有一把镰刀和一把斧头----代表工农。蟊贼们对共产党的人民如此盘剥，是可忍，孰不可忍？ 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　  ---------------------------------------------- 华山论剑 英雄豪杰尽显身手 纵横天下 生生世世笑傲江湖

第29楼

dou 都不出去工作 在家工作 那得N多年之后才可以 10年之内这种游戏肯定还得演

第30楼

支持楼主就是支持自己.....

第31楼

运输部门吃屎!！！！！！！！！！！！！！！！

第32楼

唉，谁回家容易啊！

第33楼

还没有定哪天回老家

第34楼

说得好，除了经济发展不平衡，还有铁老大刻意敛财，国家建铁路，他们垄断运营，凭什么春运要涨价？民众只有挨宰的权利，可悲呀

第35楼

解决春运的关键就是发展中部地区经济

第36楼

精彩啊！！！！

第37楼

不要说了，伤心！！！ 搞得跟难民似的

第38楼

,春节.我到认为是春劫..........

第39楼

春运? 人家铁老大还说是亏本的.哈哈,就是国企牛啊,像电信,铁路,石油等等,它们一边大口大口地吸血,一边还一个劲地叫苦不迭:亏本啊!!!!!!!!!!! 牛确实牛啊.

第40楼

铁路对人民的掠夺！！！