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这两天,犹抱琵琶半遮面的俄罗斯所谓四代主战坦克,终于解开了面纱,以前他还带着头套时我就估计不是什么好鸟,揭开头套一看,就是一个垃圾。可恨的是就是这样一个垃圾,还被国内媒体吹上了天 。情有可原,国内媒体一向是褒俄贬西,加上国内媒体大部分军事素质奇差,他们连坦克和自行火炮都分不清。

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国内媒体惊呼 歼星舰诞生 世界上第一辆四代坦克诞生

凤凰网指出阿玛塔坦克 色厉内荏,但是说他的发动机不错,1500马力的发动机西方70年代就有了。

真是 吹的越狠死的越早 刚刚得到消息 T14坦克 熄火了 呵呵呵

这发动机质量真是渣

为什么说俄罗斯坦克是垃圾,因为俄罗斯工业落后,产品质量奇差

俄罗斯坦克工业的开端就是引进欧美技术建造的拖拉机厂,有些人说俄罗斯的拖拉机厂可以生产坦克,殊不知全是西方国家教会的。

你们知道坦克起源哪家强 啊哈哈哈 卡特彼勒

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世界上第一辆坦克 就是霍尔特拖拉机改装的,霍尔特拖拉机 就是卡特彼勒的前身,

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卡特彼勒推土机把马里亚纳的坑坑洼洼变成了飞机场

卡特彼勒在二战时造拖拉机,造推土机,半个月功夫把太平洋上的丛林小岛,变成了轰炸机基地,还造谢尔曼坦克,轰平了鬼子。

所以 以后不要再提 苏联重工业多美牛逼 这样的蠢话

嘎斯汽车 是美国福特汽车有偿援建的 说援建一点都不过分,美国人把汽车厂原样搬到苏联

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斯大林格勒拖拉机厂生产的S65拖拉机 拖拉机可以用来牵引重炮 在二战时重型汽车非常昂贵,只有美国大量装备

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在二战中苏联坦克怎么上战场 没有铁路的地方就靠美国的diamond lafrance reo 英国的scammel 二战时苏联根本没有能力生产重型卡车

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这是美国40年代末的重型牵引车T12

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苏联的重工业和美国比就是渣渣

著名的斯大林格勒拖拉机厂是美国设计采用全套美国设备建造的。其中现在仍存在的并在国际上享有盛誉的美国公司有

淬火设备 罗克韦尔公司 发电设备 西屋公司 有许多美国技术人员因为成就卓越而获得苏联勋章。

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这是T14的发动机 可以看出与欧美甚至中国发电机相比其工艺极其低劣,可靠性必然极差而且采用X形布局 散热也很长问题

T14坦克的发动机由车里雅宾斯克拖拉机厂提供,该厂名义是苏联自行建造实际上也是美国援建的。

该厂初期由苏联人自己建设,结果这些啥都不懂的大老粗们将工厂引到崩溃的边缘,赶紧请来美国师傅,德国专家,英国技术人员,该厂才起死回生。

苏联报纸对于外国技术人员的贡献并不避讳,称赞西方科技人员的巨大贡献,在工业化期间有四名美国人和一名德国人获得列宁勋章。

但是高度集中的计划经济体制决定了产品的低劣性,由于死板的计划经济,产品不愁销路,结果导致生产水平低下,产品质量低劣。

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俄罗斯的卡玛斯卡车 质量奇差 天天坏 死费油 就是便宜,以前有人买 现在没人要的垃圾 卡玛斯快破产了

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有人不明就里说俄罗斯军车暴力美学 殊不知这是因为发动机工业落后,造不出体积小功率大的柴油机 只好用费油体积大的燃气轮机

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同牵引里的美国军车 自动挡

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这是M911的自动挡 艾利逊的 8速AT

在二战时期苏联生产了近5万辆坦克 汽车 同期日本产量不到苏联零头,到了60年代日本的钢铁汽车已经把苏联甩到后边,到了70年代日本汽车电子产品大举进攻欧美。

此时苏联和日本的差距达到了惊人的地步,一个日本汽车工人的产量是苏联的8倍。

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日本汽车质量在50年代后突飞猛进,60年代质量已经不输欧美,大量出口到澳大利亚等相对落后的发达国家

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在东南亚日本卡车深受好评 尤其是二手车 比国产新车还便宜

由于精密机械加工落后,苏联坦克不得不长期使用落后的机械传动,联邦德国早在50年代的美洲虎上就使用了液力机械传动,在60年代的黄鼠狼上出现了自动挡

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这是60年代的黄鼠狼步兵战车 难以想象 西方国家几十年前就有我们今天的技术

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由伦克公司研制的HSWL194传动系统 如果你学工科 从事机械 汽车专业,绝对知道伦克公司 中国海军的112舰哈尔滨号用的就是这个公司的变速箱

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这是联邦德国80年代的法兰克尼亚军事演习 已经大量装备豹2

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HSWL354传动系统诞生于 1970年

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这是勒克莱尔实用的ESM500

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而苏联到死时终于搞出了用于BMP3步兵战车的液力机械传动,整整晚了欧美20年,而用于坦克的先进传动至今没有音信

由于无力开发1100千瓦级别的坦克发动机,苏联坦克不得不减轻重量,也就是说不是苏联不想搞欧美重型坦克,而是没有能力。俄罗斯坦克专家认为,如果俄罗斯不能开发新的发动机,俄罗斯坦克的防护性将难以对抗西方。

西方国家的重型坦克是以其强的动力技术为依托的。

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以美国为例 美国的卡特彼勒,底特律柴油机,康明斯柴油机,大陆柴油机是世界上著名的柴油机供应商

艾利逊在传动技术上的造诣世界第一 无人能敌,

艾利逊在60年代就开发静液传动 这样的技术至今中国想都不敢想

卡车都造不好 如何造的号坦克

中国的卡车 用什么发动机

大柴道依茨

潍柴 道依茨 潍柴考的是奥地利70年代末的技术

东风康明斯

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不要以为欧洲没有重工业 欧洲进行工业革命的时候 毛子们连蒸汽机都没有见到

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荷兰达夫卡车 你们知道吗 那质量言是俄罗斯卡车可以比的

还有卡特彼勒 日野 三菱 五十铃 雷诺

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没有一个自主的 中国卡车用的高压共轨喷油装置ECU是德国博世和日本电装技术。

由于发动机技术实在落后,杨再顺希望尽快将德国MAND2667发动机国产化,用于新一代装甲车。

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再说99大改,经过几十年努力我国终于突破在发动机和传动技术上的瓶颈,研制成功1500马力发动机和液力机械传动装置,俄罗斯的最新的T90SM也没有这样的技术。据国内专家研究T90SM极有可能采用了AMT

99大改采用西方传动技术可实现无极转向自动换挡,并装备车载数据链和激光压制器,最关键的是他的火炮可以一炮打穿T14坦克

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T14坦克工艺粗糙 不堪一击,根据车体判断此车重量不会超过48吨,不想是主战坦克而像是CV90 这类火力支援车

如果采用无人炮塔,俄罗斯低劣的机械制造技术可以判断其可靠性奇差,就这垃圾还四代呢 忽悠人

再谈谈火力优势 这个125炮 炮管不粗说明膛压不高,西方坦克炮越向根部越粗就是因为膛压高,化工落后没有先进发射药,提高威力痴人说梦。

T14坦克是在俄罗斯坦克青黄不接,无力再传统结构坦克获得突破的情况下,实施的障眼法,不代表未来坦克的发展方向,

1 没有采用革命性的动力系统 譬如电传动或静液传动

2 没有采用突破性的火力输出 譬如电磁炮 电热化学炮

3 没有实用化的主动防护

这三个都没有 连西方3代水平都达不到,一个无人炮塔就算四代吗

[size=21.81818199157715]下面看看T14的前辈们何等的狼狈不堪</face>[size=21.81818199157715]铁血网提醒您:点击查看大图

T62刚出现时号称吊打M60 可是美军研究了一下以色列虏获的T62发现,传动技术极其原始,而且档位损坏严重,一问俘虏才知道T62在 低速换挡时极其费力,挂不上,只好用小锤硬敲,坦克很快就坏了。其采用的115火炮精度极差,威力也不如西方105炮。就是一个垃圾,以色列认为T62是极其落后错误的设计,用精度很差的滑膛炮换掉了线膛炮,车内空间极其狭小,抽烟装置经常发生故障,电台通讯距离太短,火控太简陋,还没有T55有实用价值

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T72就不用数了 号称第一辆实用三代坦克,吹得牛皮飞上天,把西方吓得要搞140炮对付,结果以色列梅卡瓦暴打之,在海湾战争中M1把T72开膛破肚,如屠猪狗,苏系坦克神话全线崩溃

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一打就爆 每打必爆 谁说苏联坦克没有质量 一打就爆 比美国炸药质量都好,

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那些死去的阿拉伯坦克兵说 你不要吹了 吹得越狠死的越快

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[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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