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飞机驾驶舱百年演变史

1903年,莱特兄弟设计制造的第一台有动力飞行器。这架飞行器和现代飞机有很大不同,飞行员是头朝前的趴在下机翼上操纵飞机的,飞机的方向控制是移动连接到臀部的摇架来达到,飞行员靠着左移动摇架来牵动缆线使机翼扭曲而达到改变飞行方向的目的。

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圣路易斯精神号飞机。为保证长途飞行的油料,飞机上加装了大油箱。由于飞行中燃油不断消耗,为减小中心的变化,油箱被布置在升力中心的位置,也就是机翼正下方。由此导致驾驶员完全没有前方视野。

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贝兰卡,美籍意大利飞机设计师和制造家,他在美国制造了第一架有封闭座舱的单翼机。

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福克D.VII战斗机,是德国一战时期的单发单座双翼战斗机。

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休泼马林“喷火”Mk.VII战斗机。

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福克-沃尔夫Fw 190F-8。

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梅塞施密特Me-262“飞燕”,是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一种喷气战斗机。

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贝尔X-1试验机,第一款有人驾驶的超音速飞机。

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B-29“超级堡垒”(Superfortress)轰炸机。1945年,艾诺拉·盖(隶属于第二次世界大战期间美国陆军航空军第509混合飞行大队的B-29轰炸机)曾于广岛上空掷下“小男孩”原子弹。

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格鲁曼G-21“鹅”式水陆两用飞机,被长岛地区商人当做8座“通勤机”使用。二战期间,“鹅”式飞机成为美军(包括美国海岸警卫队)以及许多其他国家空军的有效运输工具,并承担了越来越多的战斗与训练任务。二战结束后,该机型仍被当做运输机使用。

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人类第一种以喷气引擎为动力的民用飞机德哈维兰DH-106“彗星”。

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通用F-16“战隼”。

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SR-71黑鸟侦察机。

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道格拉斯DC-7客机。

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法国南方航空“快帆”客机。

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英法联合研制的喷气式客机“协和”。

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波音747-8。

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空客A320

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空客A380。

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