[原创] F—2 --是否是新“零”式

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                                                    F—2
                                                                     --是否是新“零”式


二战初期,日本的“零”式战斗机一直就是盟军飞行员的恶梦。其性能在当时首屈一指。由于该型机诞生时正值日本纪元2600年,所以被军方称为“零”式战斗机。

2000年10月2日,在日本三泽空军基地,航空自卫队为F--2战斗机联队举行简短成军仪式。

F--2将成为未来日本航空自卫队的作战主力。虽然它不是日本的纯国产战斗机,是日本与美国合作研制的一种适用于日本国土防空的新型战斗机。由于其诞生在公元2000年,这让我不得不联想到,在二战初横行一时,大名鼎鼎“零”式战斗机。


让我们来看一下[新生-旧版]“零”式--

 

旧版 [A6M]


旧版中最辉煌的是零战21型(A6M2),由三菱公司于1941年生产,共740架。为了适应航母升降机尺寸,翼尖上折0.5米。这批零战成为太平洋战争初期盟军飞行员最可怕的空中杀手。

“零”式21型(A6M2)

数据:机长9.15米,翼展12.1米,机高3.05米,总重2800公斤。装有一台中岛公司的“荣”14缸气冷式950马力发动机。最大平飞速度534公里/小时,升限10000米,航3105公里,载弹120公斤,乘员1人。装备2门20毫米航炮,2挺7.7毫米机枪。

与当时世界各国同类飞机相比,“零”式有着鲜明的特点:重量轻,转弯半径小,机动灵活,火力猛,速度快,航程远。但零式结构则比较单薄,只要中弹就易燃烧爆炸。这是由于为提高飞机性能而减轻飞机重量的恶果。“零”式还不惜放弃对飞行员的安全保护,取消了飞行员座舱的防护钢板。


新生版 [F--2]

F--2是日本以美国空军第40批次F--16C/D为蓝本发展来的日本版[F--16]
大家一定以为F--2只是在抄袭F--16的设计其实不然。


技术先进

F--2飞机采用了不少日本自行发展的新技术。其一,机翼是用复合材料制成,采用整块式“共同固化”工艺。这种工艺能使机翼在自动调温炉中将复合材料成型胶合在一起,整个操作过程一次即可完成,这在世界上居先进水平。其二,火控雷达是日本三菱电机公司自行研制的,比F--16飞机采用的APG-66或APG-68都先进。它是主动相位控制阵列雷达,通常称为相控阵雷达。它采用的是由750个发射/接收小模块阵列天线,如同昆虫的复眼,每个雷达天线皆可发射与接收电磁波,再由电脑及时地处理每个雷达天线的信号,合成扫描电波。这种雷达不仅可以拥有多样化的搜索方式,而且处理速度也较快。日本的这种雷达是世界上第一种在主动雷达元件上应用砷化镓[GaAs]基片的雷达,这样就保证了高可靠性和低成本。


性能突出


F--2战机为适应日本国土防空和综合作战的需要,仿效F--16被设计成多用途战斗机。既可进行空中格斗又可对地实施攻击或是进行海上护航。同美军的F--16相比,F--2更偏重于对地实施攻击和提供近距离火力支援。


F--2战机能够挂载的武器非常之多,仅导弹的外挂点就有13个,可同时使用11个。此外还装有一门20毫米机关炮,可用于近距离的火力支援。

A6M-----F--2


以上已把新旧零式的数据性能大体的说了一下,下面切入下题:F--2是否是新“零”式。

A6M系列可以说是日本航空工业在二战初期的颠峰之作,二战中的经典战机之一。它在设计时就是一种争夺制空权的空优战斗机,其性能在二战初期具有世界先进水平。作为日本海军航空兵的主力,“零”式A6M系列到二战末期共生产了10425架。可以说零战为日本海军的辉煌立下了赫赫战功,更为日本军国主义效尽犬马之劳。

55年后,新“零”式F--2出笼。

F--2是一种多用途战斗机.它的母型---F--16战斗机,是美国空军为了适应消耗战而设计生产的一种低档轻型战斗机。轻巧灵活,具有相当强的空中格斗能力。

F--16是作为一种轻型战斗机诞生。由于其先进的设计和优良的性能,在其它国家被当成主力战斗机使用。而美国空军在得到F--16后,却没有遇到过消耗战。在多数场合被当作对地攻击机使用。经过慢慢的演变成了今日的多用途战斗机。

F--2则是从一开始就被定位在多用途上,叫空中支援战斗机。为了获得较远的航程和较大的载弹量,必然会牺牲掉一些飞行性能。况且日本还有美制高档制空战斗机F--15J。在大多数场合F--2应该会执行对地[舰]的攻击任务。

F--2只订购了130架,还不如其前辈的一个零头。原因在于它那高昂的价格,每架80多亿日元(约合8500万美元)而它的发动机则是完全从美国进口。

无论从数量,设计性能上,F--2都没法同A6M相比。不过我认为,F--2也并不是日本政府和军方心目中理想的新“零”式,不过是他们的一块踏脚石而已。

真正的新“零”式,应该是一种先进的,纯日本国产的制空战斗机。性能即使不能达到F--22与JSF的水平,也要超过西欧四国的“台风”,法国的“阵风”。当然还有俄罗斯的苏--27系列与米格--29系列。


它将于何时出现?我们示目以待

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