[原创]有关372艇的阀门

近来有关372艇的报道很多,在3分钟内操作上百个阀门成了报道重点。

本人曾接触过化工设备,现代化的系统也是几百个阀门、电机控制。操作员素质比不了士兵,但在易燃易爆场所也容不得半点误差。我们一般都是使用DCS系统来控制现场执行机构,也就是阀门,电机等等。阀门的种类多种多样,但执行机构都是电动或气动。要调整系统状态,从控制室控制,各个阀门自动开闭、调节,并可同时进行。主控制计算机是工业级,九十年代就可以达到这个水平。现在都过了近二十年了,以我军的发展速度来说,技术上应该完全不是问题,那为何潜艇还需要手动操作?

设想一下,如果潜艇自动化程度高的话,完全可以由计算机来控制各个控制点的动作,而不是用人手动操作。那样的话,速度会提高很多倍,也不至于如此险象环生了。

如果是因为可靠性的原因,很多自动阀门也可以配置手动应急执行装置啊。

总之,对此还是有些疑问。

本人问的问题绝不涉密,都是公开报道过的,请行家不吝赐教。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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热门评论

我电气自动化出生 , 毕业后在MCC工作了10年 , 国内大型的钢铁建设 几乎全走完了的 , 按照我所见的电动或者气动阀门 , 特别是电动阀门 , 体积比较庞大 , 步进机构 , 行层控制机构 等等太占地方了 , 而且也不方便检修 , 在手动状态下关闭阀门是非常苦恼的 事 气动阀门普遍用在压力不大流量不大频繁开启 的地方 .

我们也没有见过正的现代化的潜艇 , 都是凭主观判断 , 纸上谈兵 . 反正 潜艇上阀门肯定很多 ,

18楼西森

这恐怕和设计中考虑战损,机电失灵情况下,手动阀门控制更可靠有关,毕竟作为危险性很高的潜艇,无论战时还是部署、训练都存在比较大的危险,考虑军工科研及装备升级中,我军比较注重层级递进以及方案稳妥的传统思路也有联系,毕竟第一代的035到相对比较传统的基洛,在递进到039等潜艇,时间并不长,颠覆性的转换恐怕从适应角度来说,也是一个问题,而且对于新型潜艇成熟度,也恐怕是考虑因素之一。美国、德国等国在自动化方面下的功夫比较大,但是也一定会考虑到战损情况下的手动问题,不过也许是比较自信的缘故,好像手动阀门报道的不多。另外也不要被新闻画面迷惑了,那个应该是训练用的模拟舱室,是比较老的型号,应该是035的。

2楼 hecz
你真的接触过化工装置?大型设备都有一套手动控制系统应付紧急情况。别的不说,一个重点管线上流量计前后就要各有一个手动阀门备用,还要配置一根旁通线。
看来我们是同行啊,楼主只考虑到电磁阀和气动阀的优点,忽略了常规潜艇受排水量,空间的限制,必须控制好某些系统的重量和体积,避免占用过大的空间。这些在陆地工厂里都不是问题,而潜艇必须要考虑这些问题。

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