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当年为了运10下马,美国人费尽心思,开出了优厚的条件是,在中国合作生产麦道82,享受美国本土制造的待遇,即,给上海组装的麦道82,发在美国本土生产制造的适航证,甚至中国组装的一部分麦道82客机可以返销美国本土。

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为了组装麦道,腾出运10组装的厂房,中国人把运10生产线都拆了,把运10的整体、完整的设计人员遣散,把给运10提供设备的厂家转产其他产品,仿制出的12台涡扇8给运10用的发动机消毁,这一切不可谓做的不彻底,很讨美国人欢心。等这一切都做好了,做完成了,做彻底了,美国人露出狰狞的面目,停止合作生产组装麦道系列客机,中国此时想再恢复运10客机设计和生产,已经不可能了,所以1985年运10下马后的20多年时间里,中国没有自己的喷气式大飞机,谢天谢地,90年代苏联解体,中国因祸得福,幸好还有俄罗斯给中国提供和准许中国改装伊尔76和图154做预警机和电子战机载机,不然中国现在的预警机、电子战机不知在哪里(欧美不准我们改装他们制造的飞机做预警机,加油机,电子战机载机)。

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运20千万别再下马了,不管是有这样还是那样的原因,哪怕美国给中国制造波音787或c17也不行。

中国古话,吃亏上当就一次。​铁血网提醒您:点击查看大图

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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