浙江温岭52辆新校车废置农村近1年沦为公厕浙江温岭市城西街道有个芷胜庄村,与一般村落并无二致,但村里齐刷刷停了52辆崭新校车,而且一停就是近1年。这片鲜亮的橙黄色老远就能看到,显得格外扎眼。原来,这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的,原本计划在温岭成立一家校车公司,以解决民工子弟学校学生接送难题,也不求盈利。这本来是件好事,但却因为市场需求不足,这个热情的计划被浇了“冰桶”。这批崭新的校车被“撂荒”在村里快一年了,甚至成了一些人解决内急的“公厕”。村里人说,这俩月再不挪走,这块地就要施工了。


浙江温岭52辆新校车废置农村近1年沦为公厕据村干部介绍,去年10月份,有几个老板模样的人来到村里,说有一批新车在村里暂放一下,每个月给5000元停车费。村干部们觉得这是掉下来的馅饼,没多想就答应了。第二天,52辆黄灿灿的校车一字长龙开进村里,接头的老板付了2个月的停车费后走了。两个月很快到了,再去催停车费,对方却一拖再拖,后来干脆电话不接了。偶尔打通,对方又说都亏钱了,没能力处理这些车子,要钱找领导


浙江温岭52辆新校车废置农村近1年沦为公厕张伟是安徽驻台州商会的成员之一,当初也是他和芷胜庄村协商的停车事宜。张伟介绍,校车公司主要服务对象是民工子弟学校的那些外地学生们。“当初是温岭的民工子弟学校校长在跟我们会长聊天时,谈到学生校车接送的运营投入非常大,希望商会能帮帮忙,于是就有了投资办校车公司的想法。”在购车前,商会的负责人找到温岭教育局表明了这个想法。“可当校车买来了,温岭教育局却通知说,这个申请无法批准。”张伟说。


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与商会的部分说法不同,温岭市教育部门向新华社记者表示,早在去年8月份,这批车辆购买之前,教育局就已经明确告知对方:校车公司不可行。考虑到安徽驻台州商会投资教育的热情,教育局表示让他们先作市场调研,出一个可行性报告再说。收到可行性报告后,教育部门也进行了调查摸底,先后召开了3次民办学校校长会议。“经排查,温岭14家民工子弟学校中,9家已有自己的校车,其余的也基本都认为不需要添置。”王科长表示,这其中还有一个原因:当地近年重新划分学区后,学生的交通半径减小,对校车的依赖程度也相应减弱。

浙江温岭52辆新校车废置农村近1年沦为公厕这批校车就停在芷胜庄村里的空地上,车长11米左右,车头车身上都写着“校车”字样。从外观上看,车子全部都是崭新的,大多车座上的塑料保护袋都还包装着。这些闲置校车的照片近日被发到当地论坛上。发帖人表示,这些校车已经停在村子里快1年了,一直没有挪动过。因为长时间停在那边,不少路人就把车子当成了“公共厕所”,在车里车外便溺,臭气熏天。网友更是大呼“浪费、可惜!”芷胜庄村委会主任郑云龙说,停在这里是村里同意的,原本是帮村里赚点停车费,没想到钱没收多少,还成了甩不掉的麻烦。


浙江温岭52辆新校车废置农村近1年沦为公厕去年12月,安徽驻台州商会负责人再次找到教育局,要求申报校车许可相关事宜,教育部门再次作出了解释。“事实上,他们买车的时间比我们告诉他们‘校车公司不可行’的时间要晚一两个月。”王科长说,最近几个月商会也没再找教育部门,至于他们为什么坚持购买这批校车,以及下一步如何帮助处置,当地相关部门也正在展开调查。


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另据介绍,目前校车运营大致分为专用校车、公交校车、个体经营校车三种模式。其中,个体经营必须要有校车使用许可证,要经过十分严格的审批。尤为关键的是,要考虑市场需求是否存在,切忌盲目投资。 一些网友也支招,这么好的校车停在村里很浪费,挺可惜的。不如跳出温岭,去一些运力短缺的地区进行市场调研,尝试合作。