[原创]安能辨我是雌雄

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导读:歼-11做为我国一款主力战斗机,从开始引进到现在,已是二十多年时光,从苏-27到歼-11BS,发展出多种型号,网上正在闹热地讨论歼-11D和歼-15G,更要引进苏-35,军情栏目爆料说,俄罗斯很认真,反过来讲,中国引进苏-35也是真心实意。看苏-27在俄发展,重大的改进型号苏-35和苏-32,应该说中国也是需要的,是以决定引进前者,与俄做进一步地合作。借鉴参考苏-35,打造歼-11D。借鉴苏-30和苏-27USB,并就苏-32展开研究,打造歼-16,或称歼-11BS,也是可期的。 卑人的一点

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苏-27系列及发展

歼-11做为我国一款主力战斗机,从开始引进到现在,已是二十多年时光,从苏-27到歼-11BS,发展出多种型号,网上正在闹热地讨论歼-11D和歼-15G,更要引进苏-35,军情栏目爆料说,俄罗斯很认真,反过来讲,中国引进苏-35也是真心实意。看苏-27在俄发展,重大的改进型号苏-35和苏-32,应该说中国也是需要的,是以决定引进前者,与俄做进一步地合作。借鉴参考苏-35,打造歼-11D。借鉴苏-30和苏-27USB,并就苏-32展开研究,打造歼-16,或称歼-11BS,也是可期的。

卑人的一点看法是,歼-15G可有,而歼-11D之有无,要看能否完成出口,要看歼-20入役速度,也看歼-31和歼-15发展。眼前的问题是,发动机不成,如果我们搞得快些,不影响第五代战机的话,那么歼-11D也是可有可无的。

现在中国歼-11型号多达六种,即苏-27原装进口单座版、双座教练版、国产组装单座版,苏-30也分两种,即苏-30MKK和苏-30MK2,如此算起来就有了五种型号,基本都是原装进口一类。到歼-11B,对单座苏-27进行改进,歼-11BS是重大改进提升版本,以后又有了歼-15单、双座,就是四款不同的飞机。中国苏-27发展到现在共有九种,还没有脱胎换骨,这才引进苏-35,期待有所参照后进一步大的性能提升。

军迷们猜测,当有歼-15电子干扰型号,当有隐身型号,隐身为了突防,是折腾歼-15双座,还是歼-11BS,以为是一个分野,从海上以攻,歼-11就能在未来走向远海,至少可做为歼-31一款搭配,不过我听专家讲,“飞豹”肯定是要上舰的,这就等于讲,发展舰载隐身版歼-15,中国还没有想好。

为何要引进苏-35?歼-20入役前的一种形势应对,更考虑到,其发动机和导弹,也是中国需要的。俄为何要出卖苏-35给中国?一是俄要化解乌克兰危机,共同对抗西方;二是假以时日,中国不难的;三则苏-35只是重大改进型号,没有质的改变,卖给中国尚能赚点银子。既便如此,俄也不想卖给我们,原因正在于中国航空技术还多有不济,传唱了多年的中俄军事技术合作,开展起来相当费劲,要知道,中国已是多年不买俄国军火了呢。要买,也是从乌克兰打主意,尔今猛然回头,再看中国航空技术飞速发展,有趁着苏-35一类还能卖几个钱的时候,再赚点银子养家。两国官方的发布,只是合作的一些愿景,多年只闻楼梯响动,也可洞见中国官方动静,中俄要想合作,就是技术合作,再以整机的形式,数量不会太多。其实两国都有需要,俄的心态正是大国之心,不愿中国进步太快。可是,如今的中国也是一大国,虽非强国,但我们正在核心核力,一些技术也是俄罗斯所没有的。能整合两国技术,对谁也不是坏事,当然俄国弄得太轴,太过死板的话,也是天要下雨之事,中国的弱点还有一个,那就是可寻求的技术合作之路不多,似乎只有俄一家,别无分店。

应该说苏-27还远未到发展尽头,世上三代作战飞机,也就是三代半的水平,看苏-27这些年折腾,俄罗斯把它卖遍了中国周边。苏-35的定位,正是三代半,最强的苏-27,中国是需要的。由于航空技术差距,我们多型多款苏-27飞机,还都达不到苏-35的水平,应该说在可见的未来,苏-27系列飞机,还大有技术潜力可挖。打造一款三代半重型战机,是中国周边局势使然,也是现实唯一选择。 印度人弄来“阵风”,中国歼-10B几乎可半斤八两,但有差距,与周边苏-27晚期型号相比,自己的歼-11系列飞机,也只是能并肩而立。刚追上世界,我们不能再拉开技术差距,正是中国求购苏-35的原因。

迷信武力的美国人战略东渐,通过售武等,给中国制造周边危机,潜在战争的危险很大,中国欲加紧扩大自己的技术优势,仍需寻求对外航空技术合作,在制造大国走向制造强国的路上,存在太多技术差距。如何客观看待歼-20发展?需要时间。航发的研制能否跟上来,是科学实验就有可能成功,也可能失败,也得允许失败。基于这种判断,对外合作毕竟是需要的,要合作唯算计也多多的俄罗斯一国,能成更好,不能成的话,也自有靠自己杀出一条血路来。靠人家技术上不能自主的话,就会受制,是以说中俄航空技术合作,就只能是平等的合作,如果俄不愿意,也只得做罢。

T-50弄得了吗?莫说T-50,就是苏-35,从发动机、雷达到导弹,还是需要时间的,如果能成功与中国展开合作的话,一是中国有钱有技术,能促进苏-35发展,并能使T-50发展受益,毫无任何坏处,绝对是互惠互利的好事。二是中俄皆从自身所处的国际环境出发,都有加快技术发展的需要,是能1加1大于3的,除非俄坐视合作机会白白丧失掉;三,中国对外合作的大门,始终是打开的状态,我们从不闭门造车,更能遵守技术协作规定,不会对谁构成技术危胁。中国歼-11,已经完成国产,至今一架也不对外销售,即是能信守中俄技术合作规定的最好明证。不仅如此,中国歼-11不售二手飞机,不以无偿转送的方式,去损害俄罗斯利益。

看凤凰军情栏目,马先生说,中国整天说自己技术有多么先进,有种就别卖人家俄罗斯装备。这话真不知他从何说起,放眼全球,有哪个国家还闭门造车呢?这种说法不仅是在赌气了,更是小女儿心态,不自信的表现罢了。中国从不固步自封,从来承认自己的差距,一朝说点自信的话,正实力进步提升的表现,如何招来这多饶舌之语呢?是以世上的事,从来公说公有理的,没法子论,也无法说。

看一代作战飞机使用周期,第二代如米格-21到现在基本退役,使用者仍有不少,一些改进的型号,不少国家仍拿它当宝,如之F-5,就是中国仍装备有大量歼-7。二战飞机开始于1960年,使用长达半个多世纪。第三代开始于1972年,也是四十年了,成为大多数国家主力飞机,要退役的话,现在看当在二十年以后,要不然美国也不会苦心折腾“沉默鹰”一类。美国折腾,也不尽是为了外销,其一款F-18,近二年升级为E、F,退役也是无期。中国呢?

中国打造歼-10B,有外销考虑,主要仍在自用,何况我们做为重型主力的歼-11呢?要不然,中国就不会考虑苏-35了呢。

最后是作战环境使然,我们的主要对手,或者说我们的大敌是美国,但美国非为天敌,两国之间没有核心利益冲突,中国要应对的周边问题,事涉民族核心利益,大部分国家还是很弱小的。日本虽然猖狂,我们的判断,纵尔再狂妄,其老旧的F-15版本,在我们的歼-11面前,是不敌的。现在不少人犹说,日本可能的战争危险,中国是得做好准备,不能轻敌,要扎实一些,尽可能扎实一些,但是,一则,日本想挣脱美国樊篱,就是再过50年,也是不太可能的任务,除非日本没有基本判断,想找死;二是带着发展的眼光来看待中国技术未来,以为可期,且无限,以现在的速度而论,歼-20自无问题,不要过份担心发动机,现在看似落后,但要带着发展的眼光看待这一问题,更要以技术发展规律的目光,来看待中国的航发研究,进步是必然的,未来是可待的;三,中美大打出手的可能不大,主要还是要应对周边这些小国家,包括印度,除了一个日本,印度在这些国家里面是最强的,也只是靠买军火来维持其地位,其次更无论矣。三代机仍是主要的作战技术兵器,再说,通过挖掘三代机技术潜力,也能促进中国航空技术发展进步,舍此,把主要精力全放在四代机研发之上,也太过奢侈。

因此,中国的现实,是不会放弃三代半追求的,当苏-27飞机成为真正国产的歼-11,仍要在个别发展型号上攻坚克难,岂在歼-15隐身型号吗?

歼-15电战型号以后

歼-15,做为中国歼-11的系列化主要发展型号,其重大技术改进型号,一是必须的歼-15G,二是隐身型,其发展的快与慢,不在多难的技术攻关,而在我国国产航母入役的时间点,相关的问题是,是弹射型,还是继续滑跃起步型?摆在中国人面前的航母难题,应该说通过打造“辽宁”号,已经不多,动力是问题,弹射器也是问题,以后者难度犹大。继承现在的动力,或发展核动力,或全电推力,值得琢磨,但要害不在动力上,没有弹射器,固定翼预警机不能起降,再先进的三代半型号,作战也是不利的。

以美国最新航母“福特”号搭载算计,有F-35C和X-47B开路,做为破门利器,其三代舰载机最新型号“超级大黄蜂”,仍是大有可为的,其要害正在于弹射器。有了弹射器,中国也可以使“利剑”无人机开路,隐身型歼-15就值得大力发展。歼-31“鹘鹰”能上舰更好,完成一个搭配,能大为提高中国航母作战能力。歼-15电战型号以后,歼-15重大提升型号也应该在路上了,没有它途可循。着力于歼-31舰载型当然是必须的,然而歼-15的量产表明,我们的第一款舰载战斗机,开始走向成熟,即摸清了苏-27的主要技术规律,且有了重大发展进步,发展可喜,进步显著,中国难言放弃。

国产技术的发展,得力于我们的航空人努力,更得力于我们发展的技术思路,那就是立足于国防形势实际需要,从不好高鹜远,这才有了快速飞升的装备发展。歼-15了不起,这是继美制“大黄蜂”之后的第二款重型三代舰载战斗机,如果航发成熟的话,倾力打造出一款比“阵风”毫不落下风的三代舰载机,无疑能促进四代舰载机研发,并能静待“鹘鹰”的成熟。

人以之F-35C厉害,就要极力抵毁沉默型歼-15的话,也是可笑的。中国真有F135一类神器,就是现在,又何事而不可得呢?“太行”或“太行”改,能促进歼-15发展,更能为未来歼-20航发探路,这是一条循序渐进的路子,技术进步建立在扎实的基础之上,方能把我们的舰载机做大做强。相反,如果我们一度味求新,贪多贪高的话,国产发动机技术实践便会走入歧途。可能白白耽误浪费时间,也无助于航发技术提高与进步。应该说,美国航发研发多年,中国靠买万能多年,差距不小,主要是对科学规律的认识马牛不辨,今天着急了,没什么更好办法,只有加速发展,先从科学基本规律起步,否则的话,又是瞎子点灯而已。用钱扣扣索索,以前我们没钱,现在有了点,也不能无尽无休呀。科学决策,科学管理,慧眼用人,如吴大观,中国发动机不进步,没有道理。

像日本这样的国家进步巨大,技术上基本没有障碍,虽有一定限制,但积累的基础很高,没人小看日本,其长期以来寓军于民的技术政策,其军事技术潜力不可小觑。靠仿造起家的中国,对技术的发展规律,长期以来认知不清,仿来仿去,几乎一仿万能,歼-10创新的时候,不少人撇嘴,以为苏-27天下无敌,我们无技术,却生出不少技术官僚,挡路碍事,在中国一切都不是难事,比技术更难的是鬼。老鬼、小鬼和奸鬼,老而油滑,小的难缠,奸者误国。

这些年有歼-10B探路,更打造出歼-20和歼-31两款五代机,应该说在隐身飞机探索方面,有了相当强的基础,歼-10B典型三代半,再折腾三代重型机,就有了相当强的技术积累。在此基础上前进,发展我们的重型三代半,也是可期的。安能辨我是雌雄 三代半的技术尽头正是四代机,或说,以四代机的技术来打造三代半,强国都在风风火火。

当代空战,是体系对抗,再先进的技术平台,没有体系支撑,就是四代机作战,也是枉然。从老欧洲的发展可见,倾情于三代半,如“台风”和“阵风”,先把三代的事弄好了,就能基本满足作战需求。“台风”更豪言,要比我们的歼-20强,对印宣传时未免做得过头了些,但其在作战体系支撑下,也不是没有道理。

是技术,也是战法创新。“台风”曾经大战“猛禽”,近战靠机动灵活,也能将“猛禽”一朝挑落下马,这不是说“台风”有多少技术优势,而在于灵活的战法。美军红旗军演年年,更加之多年实战,三代机运用,可以说是相当得心应手。我们也设立金头盔多年,重在战法研究。有的就是要用的,把我们的技术优势最大程度发挥出来,才能彰显出自己的技术实力。

把三代机的使命发挥到最大程度,能为未来四代机战法探路,除多训多演,还需要得到实战检验。我空军长年累月在边境和沿海的斗法,正提供了一种客观的环境,在藏南与印度苏-30对阵,在东海与日本F-15J多次抗衡,这两天与美国P-8A侦察机交锋,岁岁年年,较好地磨炼了我们的空军队伍。歼-11系列飞机发展,成与不成,得到了一定检验。在土耳其,歼-10之对F-16,也可视为与西方战机的战法交流。在台海应对台湾幻影等,一次次惊心动魄的对抗,在有效检验了军机技术同时,也提高了战法研讨的力度。通过检验说明,我们的军机发展是有成的。

安能辨我是雌雄?

能否有与F-22搏弈的机会?F-22,最厉害的四代机,就驻扎在琉球,经常出现在同周边国家的军演中,我们的歼-16和歼-15弄好后,可以一试,看看能否发现。发现是打掉它的前提之一。美军虽然用之谨慎,但不是没有机会。细琢磨,费思量,非下一番苦功不可。这样一旦接战,才不致于吃大亏,用三代机对阵美国四代,是吃力,多项技术不济,然亦不能说就没有机会。美国犯边已是多年,航母上的舰载机,周边基地飞来的四代机,已是两型,未来加上“全球鹰”和X-47B一类,应对不过刚刚开始。

俄罗斯的飞机,经常被伴飞,是一种力量宣示,也是侦察监测,和平时期成为军机使用一种常态,当年苏-27更以生猛动作,霍开了P-3C的肚皮。越练越有办法,越练空军就会越勇。

东海新设防空识别区,每天有声的对抗,扑面而来,美日逞凶耍威,我们的苏-30正挑起大梁,成为主角。不管我们愿不愿意,识别区斗法都要持续进行下去,我们有的是机会。

常看到人们的指指点点,苏-27之比歼-11如何云云,航电呀,航发,面对中国歼-11系列飞机,好评如潮,批评之声也是不绝于耳。中俄,看谁能将苏-27发挥到极致,从现在看,苏-35一骑绝尘,反映了俄罗斯的努力。也许苏-35开始研制的时候,重在出口,而现在正成为俄罗斯空军另一种利器。中国歼-11向前发展,成为系列,除了歼-15一种重大改进型号,但看歼-16,有多少技术提高,受限于保密原因,还没有答案,其实答案在实战有效检验,通过检验,能促进我们的技术进步。

歼-11仍将发展下去,致于该如何发展,以什么形式发展,我们通过歼-11系列发展回顾,已做出了回答。致于歼-11D能否称为歼-15D,命什么名不重要,重在能满足未来航母需要,满足中国远海军事斗争需要,看自己发展出的技术实力,也看实战检验,是否是一款能抗衡的装备。这是这篇小文所做的思考。

网上歼-11,未来型号很多,每天大家闹热的讨论,一个基点正是歼-11爪牙可任,如果中国倾心倾力,一定能发展出自己实用的歼-11型号。

“双兔傍地走,安能辨我是雌雄?”苏-27和歼-11走在各自的道路上,但它们的主要空中对手,如F-15SE和F\A-18E\F,这些目标基本是一致的,能否战而胜之,都要靠未来去评说。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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