[酷改商行]自行车链条保养及使用知识

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导读:文章来源: 原文地址: 何时该保养您的链条? 链条保养时机,大部份取决于您骑乘时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境,其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更频繁。 注意保养的时机: - 变速性能降低。 - 链条出现紧目现象(链条卡入前齿盘)。 - 传动系统运转时产生噪音。 - 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 在一般路面行驶时,至少每个月或每250公里(150哩)需要保养一次;在越野路况行驶, 则至少每100公里(60哩)要清洁保养一次。 清洁 - 每次骑乘后

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-48118-1-1.html


何时该保养您的链条?

链条保养时机,大部份取决于您骑乘时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境,其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更频繁。


注意保养的时机:

- 变速性能降低。

- 链条出现紧目现象(链条卡入前齿盘)。

- 传动系统运转时产生噪音。

- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)


在一般路面行驶时,至少每个月或每250公里(150哩)需要保养一次;在越野路况行驶,

则至少每100公里(60哩)要清洁保养一次。



清洁

- 每次骑乘后要清洁您的链条,特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。

- 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。

- 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

- 每次骑乘后要清洁您的链条,特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。

- 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。

- 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。




润滑


- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

- 上润滑油前,确保您的链条是干燥的。

- 将润滑油渗透链条轴承部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

- 确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过

些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)。

- 为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油,如「罗拉」。上油后,将可减少链条运转时的

磨耗与异音。

- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

- 将链条表面过量的润滑油拭去。

- 就变速车而言,同样地也要注意后变速滑轮、齿轮及飞轮等。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

- 上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。


在重新装上链条前,记得清洁链条相互连接处,确保没有脏污残留。

链条清洁后,在组装接头前,亦须在接轴内外上些润滑油。




  如何减少链条的磨耗?

不同的处理方式,对链条寿命也会产生不同的影响。若您使用KMC的耐磨耗和高性能产品(如X和XSL系列链条),您可以期待获得更好的性能。

通常人们会问:「我在骑乘多少公里后需更换链条?」

有超过350位车手,对KMC链条试用的结果得知,KMC链条的使用寿命,其范围介于1,000公里(登山赛)至17,000公里(公路赛)不等,视比赛的性质而有所不同。这并不表示MTB车手不满意这样的测试结果。事实上,他们的评论是“这和我先前使用的非KMC链条,还多了200公里的使用寿命。”


这就是为何非常难去回答,何时该换链条这个问题,因为链条的磨耗程度在于:

- 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

- 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

- 车手骑乘状况。

- 保养的程度。


预防非必要的链条磨耗


无论使用何种链条,为了让链条传动系统寿命达到最大里程数,我们提供您一些小技巧:

- 依循我们建议的保养步骤。

- 变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度

(例如别用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。)

- 变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早升档以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)

- 停车前,请变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。


有些车友同时使用2或3条链条并每周替换(或每500-700公里更换),据说这样可以减少磨耗,特别是针对较昂贵的齿盘和飞轮,这样做还颇有道理的。



检查链条的伸长度


检查链条伸长最简单的方式,是当您感觉链条失去传动时的顺畅度与变速时的敏捷度时。

粗略的检测链条方法:

- 将链条转到最外圈然后从齿盘中间拉起;


- 如果您可以拉起超过半目的距离,这条链条或齿轮可能已经过度磨损了。

在这样的状况下,齿轮与飞轮组也可能已经受损。

桂盟链条目前已经开发出特殊的数字链条磨耗检测器,称为「Digital Chain Checker」,这个工具可以让您精确地测量链条的伸长度,而适时更换您的链条(不会太早或太晚),以免磨耗过度会破坏其它的传动零组件。让您免于非必需的高维修成本。当然,市面上也有其它类似的工具,可帮助您判定何时需要更换您的链条。

一般来说,桂盟链条建议您在下列时候检查您的链条:

- 在干燥的柏油路面骑乘,每500公里(300哩)

- 在越野或路面不佳的骑乘环境,每150公里(100哩)

备注:链条寿命的长短取决于不同的产品、不同的骑乘环境以及不同的保养方式。

最简单检视链条是否有伸长的方法

数字链条磨耗检测器Digital Chain Checker

避免极端的变速位置




接头组装说明

确定链条的正确长度,清洁轴承部位并上油

小轴也需要上油

将两颗对称的接头分别套入链条的两端

用力下压

往左右两端同时施力,将接头卡到正确位置

打开:用手指的力量将接头两侧向内扳压,施力并向内推即可取下


Snap-On

确定链条的正确长度,清洁小轴及轴承部位并上油

将接头具双脚的部份套入链条两端

将接片正确安装在小轴位置

将两端微微向内弯曲并卡入两孔

检查接头有否正确组装 打开:轻微的弯曲并推出接片


Spring-Clip

确定链条的正确长度,清洁小轴及轴承部位并上油

将接头具双脚的部份套入链条两端,再依序将接片及卡片放入

插入固定接片

使用尖嘴钳夹紧

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