南京公交施行“一人一座”首日 乘客“不领情”

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导读:中国江苏网8月21日讯 为保证旅客生命财产安全,消除南京二桥安全隐患,8月20日上午,南京市交通局下发通知,于8月21日上午对二桥消险进行验收,要求扬子公交六合公司玉六线实行一人一座,严禁站立。没想到公交施行“一人一座”首日许多乘客“不领情”。   验收通知下发 公交公司严格执行   8月20下午,扬子公交六合公司紧急召开二桥消险专题会议,传达市交通运输局有关通知精神,组织落实相关工作,要求车队教育到每一位驾乘人员,玉六线公交车一律不得站立,严格执行“一人一座”,为应对客流高峰,缓解一些矛盾

南京公交施行“一人一座”首日 乘客“不领情”


南京公交施行“一人一座”首日 乘客“不领情”


南京公交施行“一人一座”首日 乘客“不领情”


南京公交施行“一人一座”首日 乘客“不领情”


中国江苏网8月21日讯 为保证旅客生命财产安全,消除南京二桥安全隐患,8月20日上午,南京市交通局下发通知,于8月21日上午对二桥消险进行验收,要求扬子公交六合公司玉六线实行一人一座,严禁站立。没想到公交施行“一人一座”首日许多乘客“不领情”。

验收通知下发 公交公司严格执行

8月20下午,扬子公交六合公司紧急召开二桥消险专题会议,传达市交通运输局有关通知精神,组织落实相关工作,要求车队教育到每一位驾乘人员,玉六线公交车一律不得站立,严格执行“一人一座”,为应对客流高峰,缓解一些矛盾,采取了“一实一空”的发车模式,并对六合北站至雍庄共15个站点安排机关、车队管理人员,进行现场解释和劝导。

执行首日 公交站台乱成一锅粥

8月21上午7:00,六合北站发出的玉六线公交车正式施行“一人一座”,车队要求驾乘务员耐心劝导,严格执行。

随着公交早高峰的到来,六合城区“金宁广场”、“棠城广场”侯车乘客不断聚集,远远的一辆玉六公交车缓缓驶入站台,车上已基本坐满40人左右,车门打开后,侯车乘客蜂拥而上,尽管驾乘人员不断提醒人员已满,请换乘下辆车,但还是有不少乘客已挤入车内,当得知站立的乘客必须下车换乘时,疑惑声、抱怨声、漫骂声四起,现场一片混乱,车门边乘客相互推挤,站台上人、车挤成一团。

乘不上公交车的网友“沐小悦”在南京某网站上发帖:玉六实行一人一座测试闹翻天。知道今天玉六不让站人,特意早出门。到达沪江商贸城,一群买菜的老头老太,怎么拦怎么劝都没用,挤上车不走,吵吵闹闹。最终报警,警车将其送往玉六底站。今早警察已经马不停蹄地处理了很多类似情况,这样的规定,浪费时间折磨人。

“一人一座”暂不施行 各站点逐步恢复

上午8点半左右,面对15个站点积压的近千乘客,扬子公交六合公司一边紧急通知所有机关人员,立即分散到各站点执勤,维护秩序,一边及时向上级公司和行业主管部门汇报当时情况,同时加强与六合公安部门的沟通联系由于客流量实在太大,乘客意见反响强烈,上午9:30左右,该公司接到行业主管部门通知,二桥“一人一座”暂不施行,后玉六线各站点逐步恢复正常。

据扬子公交六合公司营运科李少彬科长介绍,对于二桥上公交车一人一座、禁止站立,从法律法规的角度来看,公交公司表示理解,但是从现实的角度来看,操作难度较大,玉六线由六合北站开住玉桥市场,途经迈皋桥,是六合通往南京主城区最方便快捷的一条公交线路,日均运送旅客达2.9万人次,占到六合至南京总运量七成以上,出行人群是上班一族、打工一族为主。节假日客流量更大,以清明节为例,清明当天旅客运量达到3.6万人次,虽然扬子公交六合公司启动节日运输方案,发送686车次,比平时增发车次达128个,但平均每趟仍达到52人次,早晚高峰首末站内更是人满为患。实行一人一座,就算平时能够应付,节假日一定会造成大面积旅客滞留。虽然7月31日,扬子公交六合公司开通了520路直达线路,但是乘客并不买帐,主要是旅客需要换乘,增加了出行成本和出行时间。至于驳载过江的方式,由于需要多次换乘,前期在网络上已遭到广大市民的强烈反对,没有可操作性。

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热门评论

这是在中国,世界上人口最多的国家,你制定这项规定,不是脑残就是脑袋被驴踢了。

17楼mxpdyx

自以为是的办法,不挤就不错了,还一人一坐。禁摩也是这样,只允许汽车上路,摩托车都不能开,多少人买得起汽车?都待在家里算了。

如果不是有这么些脑残领导,南京其实是座不错的城市。

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