中国首款2MW超低风速碳纤叶片问世 长度达56.5米

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导读:由南车时代新材与国防科技大学联合自主研发的2MW超低风速碳纤维叶片日前试制成功。南车时代新材成为全国率先研制成功该类产品的企业。 在风电领域,随着风电叶片不断延长,发电机功率不断增大,传统玻璃纤维复合材料的性能已显不足。为保证在极端风载下叶尖不碰塔架,叶片必须有足够的强度。为平衡叶片的重量和强度,最有效的办法就是采用碳纤维增强。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料,它比头发软,比钢铁硬。碳纤维已经成为下一代风电叶片材料的重要选择。 此次,双方共同完成的2MW、56.5


由南车时代新材与国防科技大学联合自主研发的2MW超低风速碳纤维叶片日前试制成功。南车时代新材成为全国率先研制成功该类产品的企业。

在风电领域,随着风电叶片不断延长,发电机功率不断增大,传统玻璃纤维复合材料的性能已显不足。为保证在极端风载下叶尖不碰塔架,叶片必须有足够的强度。为平衡叶片的重量和强度,最有效的办法就是采用碳纤维增强。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料,它比头发软,比钢铁硬。碳纤维已经成为下一代风电叶片材料的重要选择。

此次,双方共同完成的2MW、56.5米碳纤维风电叶片的研制,源于3年前双方共同承担的湖南省“十二五”科技重大专项“碳纤维复合材料超长风电叶片设计与制备技术”项目。该款叶片应用了碳玻混杂、碳纤维液体成型等多项新型技术,叶片重量减轻了15%,叶片载荷显著下降,发电效率进一步提升,有效解决了超低风速超长叶片刚度偏小、载荷偏大的难题。

南车时代新材相关负责人表示,2MW超低风速碳纤维叶片的研发成功,有效解决了轻度和强度的平衡问题,为公司抗台风叶片及后续海上**风电叶片的开发奠定技术基础。南车时代新材2007年开始进军风电产业,现已形成了一套完整的风电叶片技术自主研发体系。该公司已承担风电叶片领域国家和省部级重大项目7项,组织5项企业标准修订,申请25项专利。

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