中国96式和俄国T-72式坦克的恩怨情仇

东风41战略导弹 收藏 1 1350

最近的俄罗斯“坦克两项”比赛上,来自12个国家的坦克手同场竞技,比赛很快就变得火药味十足。开赛第一天,中俄坦克就发生了在赛道上相撞的事件,导致中国一辆坦克履带受损不得不退出比赛进行修理。这并不难理解,毕竟,中俄两军可曾经互为对手几十年,虽然今天“渡尽劫波兄弟在”,但军人之间,心里难免还是有点互相不服气的“疙瘩”的。

比赛现在已经进入第二阶段,中国队的射击成绩在所有参赛队中占有很大优势,但在这场主要比试坦克速度的比赛中,却不足以挽回96A坦克机动性上的不足。中国队成绩处于中间靠后位置,这主要是依靠中国参赛队员熟练的操作技巧。

在“坦克两项”比赛尘埃落定前,我们不妨倒是可以看看这场比赛的两大主角T-72坦克和96A坦克的恩怨情仇。这两位之间的故事,也算得上是一场精彩的大戏了。

异国表兄弟

说到中国的坦克技术,众所周知,是从苏联援助的T-34坦克和T-54坦克生产线开始的。不过随着中苏两国关系恶化,两国坦克也分道扬镳了。但不可否认,中国坦克身上还是有着不少俄国血统。1969年,在珍宝岛冲突中,一辆几乎完整的苏制T-62型坦克被缴获,不久后,中国研制的69式坦克上就出现了不少源自T-62的技术。

在苏联当时看来,T-62已不再具备技术敏感性。此时苏联真正的秘密武器,是刚刚服役的T-64A主战坦克。这种坦克堪称划时代之作。大口径滑膛炮、自动装弹机、三乘员体制、复合装甲、计算机火控……不过,当时只有驻欧洲的精锐部队才能“享受”这种先进的装备,所以在珍宝岛冲突中苏联边防军使用的仍是“落后”的T-62坦克。

T-72震撼和夭折的122工程

1973年,T-72坦克开始生产,它比T-64坦克成本更低,可靠性更好,且性能上与之相近。一经面世,这种坦克就引起了西方世界普遍的恐慌,尤其是它的装备数量很快就达到了令人瞠目结舌的地步。

从70年代后期开始,这种令人恐惧的坦克进入远东苏军服役。当时解放军的主力反坦克武器还是85毫米和100毫米反坦克炮、69式火箭筒等,这些武器均无法正面击穿T-72坦克。当时部队一度传闻“我军步兵目前唯一有效的打击T-72坦克的武器是8公斤炸药包”。由此,中国和T-72坦克的故事开始了。

苏军在高高兴兴的生产T-72的时候,中国还在努力扩大前一代59式坦克的生产,即使这项工作也并不容易完成。当时国内自行设计的“122工程”中型坦克因技术过于超前而夭折。69式坦克性能达不到预期水平,部队恶评如潮,只有很少量的装备。

神秘的“64式坦克”的影响

80年代初,罗马尼亚军事代表团访华带来了一件意想不到的礼物——一辆崭新的T-72M主战坦克。虽然这是苏联的出口型T-72主战坦克,与苏军1979年开始装备的T-72A不可同日而语,但对于当时的中国来说,这简直不啻于雪中送炭。作为交换,中国向罗马尼亚提供了一套先进的等离子喷涂工艺设备,可大幅延长坦克发动机部分部件的寿命。

中国郑而重之地给这辆坦克起了一个特别的代号,以掩盖其真实身份,这就是“64式坦克”。

对这型坦克进行了摸底研究后,中国并未简单地拿它依样画葫芦。它的作用,更多的是指明了中国第二代坦克的发展路线,采用与T-72相似的扭杆式悬挂系统的1225样车得到解放军青睐,后来发展成88式主战坦克,也就是今天96式坦克的前身。

“超级多莉帕顿”带来的“再震撼”

88式的坦克正式加入解放军时已是80年代后期,这时出现在红场阅兵式上的T-72B再次令其他国家回想起了“T-72的恐怖,还有那无法击穿对方装甲的耻辱”。它的炮塔内安装了叠层钢板、钛合金、铝合金、橡胶等材料构成的复合装甲,使它的炮塔看起来硕大无比,被西方戏称为“超级多莉帕顿”(美国女星,以胸围著称。苏联T-72A由于炮塔较大被称为“多莉帕顿”)虽然这与同时期T-80U上采用的陶瓷复合装甲不能相提并论,却也足以让当时在北约和中国军队手中打主力的105毫米坦克炮望洋兴叹。

此外,由于车体增重,T-72B的动力系统也得到了提升,它安装了新的840马力发动机,并采用了双侧行星齿轮变速箱,使机动性能达到了在当时“丧心病狂”的程度。苏军还嫌不够,又为T-72B坦克安装了反应装甲以提高对抗反坦克导弹的能力,于是这种一直到今天都是俄军主力装备的T-72BV坦克就诞生了,从它们在“坦克两项”比赛中上蹿下跳的表现来看,光说机动性能的话,这依然是一种相当强大的坦克。

不过幸运的是,虽然在阅兵场上T-72B给了中国军队巨大的震撼,但这种震惊直到苏联解体前都没有延伸到边境线上。直到解体前,驻远东苏军也没有大量装备这种坦克。苏联解体后,中国获得了一批原装苏联坦克进行研究,其中包括T-72BV和T-80U。中国震惊于T-80U正面装甲的价格(一块装甲相当于一辆59式坦克的价格)和性能的同时,对于T-72B相对廉价而高性能的设计也相当欣赏。某种程度上,T-72B坦克在较老式坦克基础上采用先进技术进行重新设计的思路也影响了中国对88式坦克的改进。苏联坦克高低搭配的设计思路也同样对中国影响深远。

性相近,习相远的一对“兄弟”

中国的96式坦克基本脱胎于当时为巴基斯坦研制的85-IIAP坦克。与当时正在研制的99式坦克相比,96式属于我军中的“低档”坦克,设计上强调廉价和批量生产能力。它重点强调火力和防护性,尤其是它所配用的国产125毫米主炮和长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹比T-72B的装备先进得多。96式虽然增重,却并未对行动系统进行大的改进,其传动系统较为落后,发动机功率停留在730马力。

96式与T-72B的区别主要是源于中苏对坦克的不同要求,苏联要求T-72BV的坦克洪流一往无前,一路冲到英吉利海峡,中间最好都不停车。而中国则要求96式坦克在本国领土上抵抗敌人的坦克洪流,因此并不特别强调机动性,但对火炮威力和坦克本身的防护力有更高的要求。

到了21世纪,96式已经成为解放军装甲部队的主力装备,为了追赶世界先进水平,中国对96式进行了升级,这就是96A式坦克。96A的改进重点是进一步强化火力和防护力,它安装了与99式坦克相当的上反式火控系统,安装了附加装甲。由于战斗全重增加,设计人员为它安装了800马力发动机,并换装了双侧行星变速箱,改进后,其机动性与T-72BV基本处于相似水平。

T-72的伤心往事

T-72坦克的技术性能虽然先进,但在今日国际市场上名声却相当不佳,这与其实战表现有关。

由于T-72坦克的生产从1971年绵延至今,因此它的子型号众多,生产国家也不少。在战争中表现自然也就参差不齐。

冷战时代,T-72坦克最著名的实战记录是在黎巴嫩,它被看似毫不起眼的105毫米炮击穿。这让当时的西方感到欢欣鼓舞,欢呼“T-72不可战胜的神话终于被打破啦”。这说明T-72M坦克的防护力、火控系统和穿甲弹已经落后时代。

苏联针对这一情况,后来提供出口的T-72M1坦克就增加了16毫米的钢板,这可以让当时西方的105毫米炮难以击穿,同时火控系统也有所改善。

1991年的海湾战争,面对美国M1A1(HA)坦克的贫铀装甲和贫铀穿甲弹,除了火控系统改为比利时产品外与T-72M1几无二致的伊拉克“巴比伦狮”(伊拉克当时最好的T-72改进型坦克)是毫无胜算的。

海湾战争中伊拉克T-72被炸飞了炮塔的照片让这种坦克的形象一夜崩溃。让整个西方世界瑟瑟发抖的感觉一下子就飞到九霄云外去了——俄罗斯解释这只是“猴版”的失败,显得如此无力。

接下来,前南斯拉夫地区战乱爆发,在塞尔维亚和克罗地亚的军事冲突中,塞军动用了大量T-72坦克的仿制型M-84。在克罗地亚复杂的山地作战中,脱离步兵深入敌境的塞军坦克却遭到了惨重的损失。克罗地亚为了尽可能缴获塞军坦克,采用了不少特殊战术,比如专门制造了20毫米狙击步枪来打宿营中坦克的观瞄窗口,无法得到及时维修的坦克就可能被抛弃。战争中塞尔维亚至少损失100多辆M84。

塞族的M-84在山地游击战中损失惨重之后,俄罗斯自己的T-80、T-64和T-72B坦克又在1996年集体参加了车臣战争,信心满满的俄国人指望通过这场战争展示俄军的赫赫声威,结果格罗兹尼大街上熊熊燃烧的俄军坦克残骸又让他们失望了。不过,平心而论,车臣战争中俄军坦克的损失主要不是因为技术原因,而是俄军士气和训练的问题。但声誉这个东西,大部分时候是不会考虑细节的。

T-72坦克名声扫地后,俄罗斯立刻将最新型T-72系列坦克改名T-90,以显示这是一种新型坦克(确实它也比T-72B有了飞跃性的进步),继续推销。另一方面则推出改进T-72M的方案,可惜俄罗斯推销改进方案过于“扎实”,从装甲、发动机到火控系统全面更新,成本太高,大部分国家接受不了。反而是东欧和西方国家推出的仅仅更换火控系统的诸多改进型方案(如波兰的PT-91、以色列帮助格鲁吉亚改进的T-72SIM等)因为廉价而颇受欢迎。

T-72声誉扫地为中国坦克提供了广阔的市场空间,96式及其近亲已成为当今国际坦克是厂商冉冉升起的一颗明星。迄今,中国的96式家族成员MBT2000、VT-1、VT-1A等型号坦克已出口到孟加拉、巴基斯坦、摩洛哥、缅甸等国。此外还有采用与96A相同附加装甲的VT-2坦克,技术全面升级,性能接近99式坦克的VT-4型坦克等。

96家族和俄罗斯坦克家族的第一次过招是在巴基斯坦选购新型坦克过程中,当时乌克兰的T-80UD和中国的MBT2000参加竞争,使用1200马力6TD柴油机的T-80UD在沙漠中表现出色,而MBT2000的机动性差强人意。巴基斯坦就高兴的采购了T-80UD,以对抗印度购买的T-90S坦克。然而,过了没多久,巴基斯坦就发现,T-80UD机动性虽出色,但穿甲弹威力就很可疑,完全不能和中国生产的穿甲弹相提并论。而且由于原始设计限制,还无法直接让T-80使用中国的炮弹。再加上乌克兰后来提供的第二批采用焊接炮塔的T-80UD坦克的制造质量完全不符合巴基斯坦方面的预期。最终巴基斯坦又重新选择中国MBT2000,只是将乌克兰的6TD发动机装在了上面,取得了很好的效果。中国的VT-1A坦克也采用了6TD发动机。后来中国功率更大的新型柴油机出现后,又进一步扩大了中国坦克的技术优势,巴基斯坦也就不再考虑其他坦克了。不用说,俄制坦克的声誉也在这个过程中又遭打击。

而96式取得的第一个实战战果,则是在苏丹——当然,这个消息虽然传播广泛但未得到权威证实,不过我们现在是讲故事嘛。

据外媒报道,在苏丹达尔富尔冲突中,南苏丹和苏丹军队都投入了不少老式坦克,损失也不小。据简氏防务周刊报道,为了改善装甲部队装备,苏丹用国家石油公司40%的股权向中国购买了一系列先进武器,现装备有85-IIM(也可能是MBT2000)坦克和96式坦克,数量则有从数十到200辆之说。而相比之下,南苏丹的虽然买的坦克少一些,但调门不低。先是西方媒体传出消息称他们从肯尼亚获得了T-72B坦克(虽然肯尼亚并没有这种坦克),后来又得到证实实际上是10辆乌克兰的T-72AV坦克。无孔不入的西方记者很快就拍摄到了这些坦克在乌克兰装船,海上运输,到港下船,装上平板车运往前线,离开平板车,进入战场待命作战……全过程的清晰照片。这些披挂有“接触1”型爆炸反应装甲的坦克被寄予厚望,要和中国的96式一决高下。

然后,在中国表弟的面前,这些T-72AV表演了一出不折不扣的“耻辱秀”。从目前拍摄到的照片来看,它们很可能全军覆灭,光是出现在媒体镜头上的就至少有4辆。国内媒体传为“被96式击毁”的残骸照片看起来更像是被航空炸弹砸到了头顶,从头上被贯穿到脚底,整个炸回零件状态(苏丹空军主力是中国强-5攻击机)。倒是另外几辆被殉爆的弹药掀翻炮塔的残骸看起来更符合坦克战中被击毁的样子。

这场“耻辱秀”毁了T-72A坦克的声誉,这种坦克本来还有借便宜的优势找到新市场的希望。理论上来说,它面对大部分第二代主战坦克也有优势……但此次事件之后,它们就只能继续在俄罗斯和乌克兰的仓库和露天堆积场里生锈了。即使是俄罗斯提出“1美元就卖”,也没有人愿意买了。

“坦克两项”为最后的王牌造势

不过俄罗斯还有一张牌没出,这就是T-72B坦克,这种T-72家族的高端型号最近声誉有所回升。主要是从去年开始它作为军援被大量提供给叙利亚,且在叙利亚内战中表现不错。有不少照片和视频显示,它可以抵御多种型号的西方制造的反坦克导弹,而且在巷战中非常皮实耐操。

苏联时代生产的T-72B坦克数量可能在5000辆左右,而俄罗斯目前装备只有不到2000辆。多余的T-72B自然就可以用来外销了。

从去年起,俄罗斯开始宣传其T-72B3改进型坦克,这是一种在T-72B坦克基础上改进火控系统,并换装“接触5”爆炸反应装甲的改进方案,相对而言价格低廉。不仅适合俄军自己作为过渡性装备使用,也适合用于对外推销。

万事俱备,只欠一场规模盛大的推销会了。如果可能,最好把曾经痛打T-72A的96式坦克也拉来做展销会的“对照组”。

“坦克两项”就在这个时候横空出世了,看看受邀国名单,满眼都是潜在客户啊:

印度,拥有自行生产T-72M坦克的能力——虽然实际上应该说是“组装”更恰当——这些老式坦克很需要进行现代化改进。

委内瑞拉,购买了俄罗斯的T-72B1V坦克,装备的反应装甲和火控系统性能一般,可能考虑进行升级改造。

安哥拉,装备有不少T-72M坦克,再不升级改进就不能跑了。

科威特,装备有南斯拉夫M-84坦克,这些坦克参加过海湾战争,科威特近年来正考虑换掉这批坦克,传闻称中国的VT-4坦克就是针对这个市场研制的。不过如果科威特考虑成本,也可能对这批坦克进行改进。

塞尔维亚,装备大量M84坦克,早已过时,自行改进的努力似乎并不成功。

亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦,都装备有一些T-72坦克

蒙古……任何商业展会上总会有一些财力不济,来看看能不能捞些便宜的观众嘛。

再看看赛前准备,所有参赛选手到俄罗斯乌拉尔坦克厂学习两周,主要学习内容:T-72B3坦克的先进性能……这真的不是是宣传造势?

这场商业味十足的推销会上,俄罗斯自己的专业“坦克赛车”T-72B3M以令人惊讶的速度满场飞,而96A就显得要笨重一些。不过从比赛成绩来看,中国凭借坦克手高超的驾驶技巧取得了中游的成绩——这已经很不容易了,要知道在这个赛场上,96A可是功率/重量比最小的坦克。不过相比T-72系列蹦蹦跳跳的表现,96A要平稳得多,这表明96A的悬挂系统要更先进一些。

不过,虽然跑得不够快,但在射击项目中,96A仍然表现出了超过全场所有坦克的水平。同时其穿甲弹威力和防护力也仍超过所有同场竞技选手——当然你这没法从比赛里看出来。想要靠一场比赛挽回T-72“不堪一击”的名声,恐怕也没那么容易。

最后的故事

当然,俄罗斯现在的主要精力是放在T-90系列坦克上,其最先进的T-90AM、T-90SM坦克从技术上来说也不见得比中国99式改进型坦克落后多少。只是,俄罗斯军方自己对于装备这些坦克都没什么兴趣。他们的计划似乎是先将手头的T-72坦克进行现代化改装以应一时之需,等待最新的“舰队”坦克完成研制再更换装备。所以T-90AM和T-90SM坦克也只是用于对外销售的概念车而已。不过以它们昂贵的造价,俄罗斯坦克的传统用户应该是不可能考虑的。

关于96式和T-72的恩仇记,还有最后一个小故事:目前,单在中国人民解放军中服役的96系列坦克的总数,超过3000辆(中国军队还有59式、88式和99式坦克)。而俄罗斯军队目前所有型号坦克加在一起,总数也只有2000多辆。这个故事告诉我们:苏联的钢铁洪流,真的远去了。

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