大块头!直18F反潜直升机与中外直升机对比

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大块头!直18F反潜直升机与中外直升机对比

不久前曝光的直18F反潜直升机是目前国产最大的反潜直升机。通过一组该机和国内外多型直升机的对比图,来感受它的硕大体型。

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图中能够清晰看到Z18F-02的编号,显示这应该是直18F的第二架样机,而其折叠尾梁上的黄头海雕图案彰显了其作为反潜直升机的职能。

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让我们先用我军现役的直9和卡28两型反潜直升机和直18F对比。娇小玲珑的直9明显和直18F不是一个量级的;而卡28虽然起飞重量高于直9,但由于采用共轴双旋翼设计,其高度较高,但长宽尺寸和直9差别不大。

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再来看看外军两款广泛装备的反潜直升机,SH-60和NH-90海军版。可以看出,直18F在长度上比这两者略长,而且机身也明显更为粗大,这和直18F采用了三台发动机而非后两者的两台有关。

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在各国海军的反潜直升机中,也许只有EH101能在块头上和直18F相比。从图中可见,两者的尺寸可谓是等量齐观,参照民用版AC313的13.8吨起飞重量,直18F的起飞重量和EH101的14.6吨估计也相去不远。

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大块头带来了大空间,直18F不仅能在短翼下外挂四枚鱼7鱼雷或鹰击9空舰导弹,比SH60多出一倍;其后机身下声呐浮标发射管的数量也要比SH-60机身侧面安装的多(32对25)。大型直升机在设备布置方面的优势明显。

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直18F是在直8系列直升机的基础上发展的。而直8系列直升机又是在70年代末我国从法国进口的“超黄蜂”直升机的基础上仿制而来的。“超黄蜂”反潜型可以挂载两枚反潜鱼雷执行任务,我军也由此首次具备了航空反潜能力。

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仿制后的直8直升机早期主要装备了海军航空兵。由于体型太大无法部署于驱护舰,该机和原装的“超黄蜂”主要搭载在甲板空间较大的远洋补给舰、救生船、航天测量船上执行搜索和救护任务。

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进入21世纪,直8家族更加人丁兴旺。使用新型发动机、新材料改进设计的直8F系列直升机开始朝着三军化方向发展,图中按顺时针顺序分别为陆军航空兵、驻港部队空军、空军某搜救部队和空降兵部队装备的直8F系列直升机。

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目前,中国海军舰载直升机仍以直8、直9和卡28为主。图中能够看到三种机型,近处为直9,稍远处为从法国引进的“黑豹”反潜直升机,远处则为直8。区分“黑豹”和直9可从雷达罩外形,两侧有无空速管和舷窗形状入手。

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同一部队的直8和卡28正在进行训练。

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随着以辽宁舰为代表的一批大型水面舰艇服役,直8系列直升机在海军的生存空间也进一步增加。作为辽宁舰舰载机部队的重要组成部分,直8的最新改进型直18家族应运而生。图中为直18J型预警直升机,上图为原型机,下图为改进了雷达整流罩外形的型号在辽宁舰上测试。

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除了直18J和直18F之外,直18系列还有用于要员运输的直18运输型。该机设备较为简洁,舷窗数量明显增多,海蓝色机身侧面还有海鸥标志。值得注意的是,辽宁舰舰载机部队每种机型几乎均有动物LOGO,体现了中国海军开放自信的文化潮流。

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上图为陆航装备的直8运输型,和中图的直18运输型区别明显,主要从机头部分看,直18取消了船型底,机鼻雷达罩的尺寸也变小了,这说明换了新的电子设备。直18运输型跟AC313(下图)相似程度更高。

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