转载有关海军航空兵、海军一航校发展的三篇文章

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导读:文章一: 中国人民解放军海军航空兵 中国人民解放军海军航空兵是中国人民解放军海军的海军航空兵部队。现有人员约25,000名和飞机约800架。对缺乏航空母舰的国家而言,算是一个规模相当庞大的海军航空兵部队。 它拥有战斗机、轰炸机、攻击机、加油机、侦察机、电子战飞机、海上巡逻机、水上飞机、运输机、教练机和直升机等各种类型。飞机大多由中国空军替换下来的,因此没有空军主力机型先进。2000年以后,随着新技术武器装备和飞机的引进,这种情况才逐步得到改善。现在的海军航空兵已经具备相当规模

文章一: 中国人民解放军海军航空兵


中国人民解放军海军航空兵是中国人民解放军海军的海军航空兵部队。现有人员约25,000名和飞机约800架。对缺乏航空母舰的国家而言,算是一个规模相当庞大的海军航空兵部队。


它拥有战斗机、轰炸机、攻击机、加油机、侦察机、电子战飞机、海上巡逻机、水上飞机、运输机、教练机和直升机等各种类型。飞机大多由中国空军替换下来的,因此没有空军主力机型先进。2000年以后,随着新技术武器装备和飞机的引进,这种情况才逐步得到改善。现在的海军航空兵已经具备相当规模与技术的反舰和防空作战实力。


全兵种历史1950年夏,海军决定组建第一和第二航空学校(一航校为飞行学校,二航校为地勤学校)。其中二航校于1950年9月19日首先成立,其基础是几个月前组建的海军业务学校,首任校长为原陆军第11军第31师副师长胡鹏飞(1961年晋升海军少将军衔,后任海军航空兵部副司令员、海军副参谋长,海军司令部顾问)。10月1日,一航校在青岛沧口机场成立,其基础是四野后勤二分部政治处和第六兵站部分人员、华北军政大学部分人员、华东军区山东航空办事处驻沧口机场航空站等,首任校长为原华东海军作战处长赵汇川(1955年授海军大校军衔,1961年晋升海军少将军衔,后任海军航空部参谋长、海军航空兵部副司令员兼参谋长、北海舰队副司令员),政委桂绍彬(陆军第60军副政委,1955年授海军少将军衔,后任南海舰队副政委、海军顾问)。与此同时,原驻防青岛的陆军第32军副军长兼参谋长、青岛警备区司令赵一萍(1955年授海军少将军衔,后任海军青岛基地第一副司令员、海军工程部部长、海军参谋长)、胡鹏飞等负责修复和扩建青岛流亭机场(当时仍属空军)。此为海军航空兵建设的先期准备工作。


1952年1月8日,海军司令员萧劲光向中央军委上报了《一九五二年海军空军建设问题》的请示报告,这是海军首次正式报请组建航空兵飞行部队。周恩来总理于8月24日批示:“拟同意海军所提出的海军的空军建设方针。”毛泽东当天批示“同意,照周批办”。9月6日,海军航空部(1955年10月更名为海军航空兵部)以陆军第10军(军长杜义德,1955年授海军中将军衔,任海军副司令员)军部为基础在北京成立,首任司令员顿星云(陆军第5军政委,1955年授海军中将军衔),政委李呈瑞(陆军第68军政委,1955年授海军少将军衔),副司令员曾克林(陆军第44军副军长,1955年授海军少将军衔),参谋长赵汇川,政治部主任李克如(后任甘肃农业大学校长,未授衔)。


初期的海军航空兵部队主要由陆军部队改编而成,部分由空军航空兵调入,因此来源比较复杂,迄今所公布的资料也不完全一致。从各个部队的历史看,海军航空兵部及其所属各飞行部队具有一野、二野、三野、四野和华北野战军的全部血缘,并且继承了陆军和志愿军的光荣传统。


70年代后期,海军航空兵改编为第1、第2、第3三个轰炸机师和第4-第9六个歼击/强击机师;原第2师改为第5师、第5师改为第2师。除了各轰炸和歼击航空兵师以外,为加强夜间作战能力、空中侦察能力和运输能力,海航先后曾组建若干独立团和独立飞行大队,例如归航4师管辖、曾经创造用夜间照明攻击法击落台湾空军P-2V7低空电子侦察机的夜间照明攻击大队-海航独立第5大队、装备运8的海航独1团、装备水轰5的海航独3团等。90年代后期,为了与驱逐舰和护卫舰配套,各舰队编成内另组建独立直升机团。除北京良乡机场外,海军航空兵所属的各个机场分别以团级场站的编制,归属各航空兵师代管。


海军航空兵部为海军舰队(兵团)级,前后经历了数次改革,其中包括1969年11月被撤消、1978年5月被恢复并直接管辖各舰队航空兵共9个航空兵师。机关包括司令部、政治部、后勤技术部(原海航工程部,后改称后勤和装备部)。1958年,原军委防空兵全建制合并入空军,同年3月8日原海军防空兵部也并入海军航空兵部。1985年大裁军中,海军将海航各师于1976年-1977年增编的飞行团基本全部撤消,另外撤销了海航第3师番号,并在1988年将航7师改编为训练师。2003年10月,海军航空兵部再次撤消建制,航空兵各飞行师、独立团转隶相应舰队。


50年来,海军航空兵边打边建,并且在1955年1月18日以海航1师、2师、4师的5个轰炸机、歼击机团参加我军历史上首次陆海空协同作战,一举解放一江山岛并夺取浙闽沿海制空权。自组建起,海军航空兵先后在空战中击落敌机239架、击伤敌机181架,在中国国土防空和海疆防空中贡献突出。


文章二: 中国海军航空兵发展综述


海军航空兵,是从组建海军航空兵院校开始的发展壮大起来地。1950年年初,中央军委就批准筹建海军航空学校,并购入31架苏制飞机,培训空地勤人员,11月1日,正式成立了海军第1航空学校。


1952年1月8日,海军司令员萧劲光向中央军委上报了《一九五二年海军空军建设问题》的请示报告,这是海军首次正式报请组建航空兵部队。4月,海军航空部以10军司令部部分机构为基础在北京开始组建,周恩来总理于8月24日批示:"拟同意海军所提出的海军的空军建设方针。"毛泽东当天批示"同意,照周批办"。9月6日中央军委正式命令,正式命名为"中国人民解放军海军航空部"。首任司令员顿星云(陆军第5军政委,1955年授海军中将军衔),政委李呈瑞(陆军第68军政委,1955年授海军少将军衔),副司令员曾克林(陆军第44 军副军长,1955年授海军少将军衔),参谋长赵汇川(1961年晋升为海军少将),政治部主任李克如(后任甘肃农业大学校长,未授衔)。


1955年10月24日,根据国防部8月6日命令,海军航空部改称海军航空兵部。


1958年3月8日,海军防空兵部与海军航空兵部合并,仍称海军航空兵部。


1969年-1978年曾被改为海军司令部的下属业务部门。


1978年5月中央军委决定恢复海军航空兵部。


2003年10月21日,根据中央军委8月4日命令,撤销海军航空兵部,其所属部队分别转隶相关舰队和海军司令部。并在海军司令部编设航空兵部,在海军装备部编设航空技术保障部。11月10日,海军航空兵部正式撤销。


一、1952-1955年初创时期:


1952年6月27日,海军航空兵奉命组建中国人民解放军海军航空第一师,在上海虹桥机场成立。该师由海军航空学校毕业的第一期空、地勤学员和陆军三十师师部及九○团团部全部人员,以及空军第九师二十五团团部及所属3个飞行大队组成。下属1团(水鱼雷轰炸机团)和4团(歼击机团),主要配备图-2轰炸机4架和拉-9驱逐机19架。它的建立标志人民海军航空兵部队的诞生。


1952年10月25日,军委电令陆军步兵第138师师机关调归海军,1953年2月21日以该师师部为基础在浙江省宁波市组建海军航空第二师。下辖5,6团。第5团由空军第6航校调入的30名飞行学员组成。第6团由原空17师51团于1953年12月调归该师改编组建(两个团皆为米格-15比斯歼击机团)。


1953年2月21日,以步兵第131师师部为基础组建了海军航空第三师。下辖第7、9团,第7团为水鱼雷轰炸机团,由海航1师抽调干部与海航学校2期毕业学员组成,装备图-2型水鱼雷轰炸机12架。第9团为歼击机团,由海航1师4团2大队及空军第5航校毕业学员组成,装备拉-11型歼击机,翌年改装米格-15比斯。


1954年5月,以原空军17师为基础,组建华东军区海军航空第四师,隶属海军航空兵部建制。1955年10月24日,改称海军航空兵第四师,下辖第10、12团


1955年2月,以公安11师部组成旅顺航空师师部,4月,改番号为"海军航空第五师"下辖第14、15团。


1955年9月25日,空9师及所属26、27团和于洪屯场站一部分人员调归海军,11月16日改编为海军航空兵第六师。下辖第16、18团。


当时海航的装备有三个来源:


一是向苏联购买,1953年购入32架图-2轰炸机、40架拉-11驱逐机、10架米格-15比斯喷气歼击机和13架伊尔-28喷气轰炸机,1955年10月又购入6架别-6水上飞机,装备了海航1师、3师、3团和独立1大队;


二是从空军调入,先后将空军9师2个团和空17师改编为海航2师6团、4师、6师和1师4团;


三是接收,1955年3月有偿地接受苏联海军驻旅顺机场的76架伊尔-28(包括12架教练型),2架里-2领航教练机(苏联仿制的美DC-3),装备海航5师。


截止1955年年底,海航己有6个航空兵师,成为一支保卫祖国辽阔领海领空的重要突击力量,成为守卫祖国万里海空的一柄锋利长剑。


二、1956-1974年发展时期:


1960年8月,开始组建海航第八师,至1963年8月30日该师正式成立。下辖第4、24团。


1968年2月,以海军航空兵训练基地为基础组建海航第十师,该师下辖第22团、28团。


1968年8月,以流亭基地司令部、政治部为基础组建海航第十二师师部,该师下辖第34团、36团。


三、1975-1985年精简整编及编制体制调整时期:


这十年是海航发展过程中,编制调整最为复杂多变、让人最容易搞混乱的一个时期。


1、1976年,海航部队进行了一次历史上最大力度的编制调整。将航空兵师的编制由两团制改为三团制,所有航空兵师都新组建1个航空兵团,随后部队的格局基本趋于稳定。


海航第一师:组建第2团


海航第二师:与海航第五师番号对调,同时组建第14团


海航第三师:组建第8团


海航第四师:组建第11团


海航第五师:与海航第二师番号对调,同时组建第5团


海航第六师:组建第17团


海航第七师:以海航第十师为基础改编为海航第七师, 1977年组建第20团


海航第八师:组建第23团。


海航第九师:以海航第十二师为基础改编为海航第九师,同时组建第26团


2、此后最大的调整就是1985年的大裁军了。在这次调整中,各师1976年组建的团变动最大。其中撤消了1976年组建的海航第2、4、7、14、17、21、23、26团番号。另外撤销了海航第三师的番号。1988年,海航第七师改编为海军航空兵训练师。至此海军航空兵部队师编制的基本格局已经明确下来了。


乘着改革开放的东风,英雄的人民海军航空兵飞天巡海、发展壮大,逐步实现由近海向远海、岸基型向岸舰型、由执行单一任务向执行多种任务的跨越,在共和国的蔚蓝色国土上空,驰骋着一支威震海天的空中劲旅。



文章三: 海军一航校校长赵汇川


赵汇川1933年加入中国共产党,同年参加察绥抗日同盟军。抗日战争时,任宿县抗日游击队副司令员、新四军第六支队十一团团长,淮北军区第三军分区司令员。解放战争时,任华中军区第七军分区副司令员,华东野战军第九纵队参谋长,淮北挺进支队副司令员,江淮军区参谋长,第三野战军九兵团司令部参谋处长,华东军区海军司令部作战处处长。1949年后,任中国人民解放军海军航空学校校长,海军航空部参谋长。1953年入苏联伏罗希洛夫海军学院学习,1957年毕业。回国后任海军航空兵部副司令员兼参谋长,北海舰队副司令员。1961年晋升为少将军衔。

目录

1简介

2革命生涯

抗日宣传

开辟皖东北抗日根据地

淮海战役

3建设海军航空学校

4航空部工作

5晚年生活

1 简介


赵汇川 安徽省宿县人,1913年出生。 1931年9月在凤阳五中加入中国共产主义青年团。冬因闹学生运动被开除。九一八事变后去张家口投军。 1933年5月转入中国共产党,参加察哈尔抗日同盟军,是政治交通员。1933年在抗日同盟军的平定堡战斗中,身负六处重伤。

2 革命生涯

抗日宣传


1935年赵汇川回到家乡,以教书为掩护,在师生中进行抗日宣传。抗日战争时期,他在家乡拉起一支百余人的武装与日军作战,在战斗中受伤,队伍受挫。但他毫不气馁,重新拉起千余人的队伍,经江泽民的养父江上青的介绍,纳入了国民党安徽省第6区行政督察专员兼保安司令盛子瑾的部队,编为第3支队。

开辟皖东北抗日根据地


1939年,在张爱萍领导下,开辟皖东北抗日根据地。1939年12月,在皖东北工作的张爱萍要去延安,张爱萍向盛子瑾提出派第3支队送他去路西,盛答应了。赵汇川的第3支队随张爱萍到了我军根据地,张爱萍为第3支队“换血”,派去了一批政工干部,姜林东(后授少将衔)就是这时派去的,使第3支队改造成人民的军队。后来张爱萍率第3支队回路东,盛子瑾逃走,赵汇川的第3支队正式编入张爱萍领导的部队序列。抗日战争时期,任宿县抗日游击队副司令员、新四军第六支队十一团团长,淮北军区第三军分区司令员。解放战争时期,赵汇川历任、华中军区第7军分区副司令员、华东野战军第九纵队参谋长、淮北挺进支队副司令员,江淮军区参谋长、第三野战军九兵团司令部参谋处长,华东军区海军司令部作战处处长。参加了宿北、淮海、渡江等战役。

淮海战役


1948年投入淮海战役。1949年1月20日蚌埠解放,1949年4月参加渡江战役。后又参加解放上海的淞沪战役。进驻上海后不久,参加创建新中国海军的工作。

3 建设海军航空学校

1951年1月1日,海军司令部、政治部发出海制字第3号命令:海军第2航空学校并入第1航空学校,中央军委命名为“中国人民解放军海军航空学校”。原有的2航校和1航校都在青岛,重新组建的海军航空学校,位于原1航校的校址青岛沧口机场。 中央军委任命华东海军作战处长赵汇川为海军航校校长,1月4日,赵汇川到青岛履职。新的航校虽然是在原有两个航校的基础上组建的,但原1、2航校成立仅2个多月就撤销合并了。赵汇川抵达学校,一切工作都是重新开始,从基础做起。


航校校长赵汇川和政委桂绍彬主持召开校党委会研究决定,学校工作的重点是“一切以教学为中心”。围绕这个中心,开始进行突击营区建设,选调充实师资技术力量,调入和维修飞行装备、教学仪器等各项工作。经过10个月的艰苦努力,学校具备了教学条件,严格考核选拔的学员们也已陆续到校。240人的空勤学员分为驾驶、领航、通讯、射击等专业编班,10月15日开课。570人的地勤学员分为机械、军械、水鱼雷、无线电、特设等专业编班,11月1日开课。


在赵汇川的具体领导下,海军航校走上正规化的道路。中国海军历史中,第一次出现航空兵的专业兵种。


4 航空部工作

1952年1月19日,赵汇川奉命调离青岛,赴京筹建海军航空部的工作。 6月,赵汇川被任命为海军航空部参谋长,紧接着曾克林任海军航空部副司令员,李克如任政治部主任、顿星云任司令员,海军航空部的机关,是以陆军第10军军部为基础组建的。


1953年,赵汇川赴苏联,在伏罗希洛夫海军学院学习。1957年毕业回国,任海军航空兵部副司令员兼参谋长、北海舰队副司令员。


1959年4月14日,国防部批准,以海军青岛基地防空兵部为基础,组建青岛基地航空兵部。6月1日,“中国人民解放军海军青岛基地航空兵部”正式成立,国防部任命海军航空兵副司令员赵汇川兼任青岛基地航空兵司令员。他经常来到青岛,主持青航的军事工作。


1961年晋为少将。获二级独立自由勋章、一级解放勋章、二级红旗勋章。


1964年4月,赵汇川调任北海舰队副司令员,分管舰队航空兵。到达青岛,他就全力投入到航空兵的战备工作之中,主持领导截击美蒋P-2V侦察飞机的训练,在海航时他已经参与了这项工作。经过数百次的飞行和各兵种的配合演练,提高了北航部队的空中打击能力。


1964年6月11日,驻莱阳机场的海军航4师独立5大队,在北航作战指挥所和驻流亭航4师作战指挥室的指挥下,击落入侵的台湾当局P-2V侦察机一架。


5 晚年生活

赵汇川在“文革”中遭受磨难,但是他刚正不阿,百折不挠;“文革”后,恢复工作,彻底平反。胶南小口子军港是他的杰作;


1988年授予我军一级红星功勋荣誉章;


离休后,与病魔做顽强的抗争,意志坚强。他喜好书法,颐养晚年。他一生钟爱大海……


1996年5月27日安详逝世。享年84岁。

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