[原创]空四师的地勤兵—逝去的岁月(30) 给战机校靶

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空四师的地勤兵—逝去的岁月(30) 给战机校靶


校 靶

当年,回家探亲时,乡亲常常会问:你乘过飞机吗?他们没见过战斗机是啥样子,然后,就给他们如此这般的描述。

战斗机的座舱是很窄小的,只能由飞行员一人;而飞行员身子也是被捆绑在座椅上的,屁股下是降落伞,两脚固定在左右的脚蹬上,两腿夹住驾驶杆,膝盖上绑有地图夹,左手握油门把手,右手握驾驶杆,没有空余的地方。驾驶舱的前方是瞄准具,仪表板,有许多的仪表,如地平仪,罗盘,飞机的速度表,高度表,油量表,气压表,发动机的转速表,电压表,氧气表······,还有许多的电门按钮,驾驶杆操纵飞机的升降,脚蹬控制方向,飞行员在里面,全身都要发挥作用。

我们大多在通电检查时进座舱,如瞄准具的工作情况,和其他设备的电气工作情况。

军械专业外场最复杂的工作,是飞机的校靶,即是飞机的武器系统的校验,如何使飞行员瞄得准,打得着,飞机的火炮和瞄准具,相枪都安装在一定的位置。飞机经过定检或大修,设备进行了大的拆卸,防止位移,必须进行校正。校靶在校靶场进行,主炮进行实弹射击,打四发炮弹,求平均弹着点,根据这点的位置,再去确定其余两门炮,瞄准具,相枪的座标位置,如不对,必须进行调整,符合要求为止。

空军地勤兵,是技术兵种,对专业技术的要求很高,如武器校不准,战斗中就会使飞机瞄着了敌机,而打不着,后果不堪设想。其他的工作,也是如此;每个地勤兵,都是深有体会,一定要刻苦学习,精益求精。

当年,我们都是下了苦功的,几十年过去了,大多能记起。十多年的心血的注入,必然是刻骨铭心;今年盛夏,连续写下了三十段的记忆,权当博文,留在网上,留给空军,留给博友,留给子孙。或许,在很多年后,也会有人看到这些:一位空四师的地勤兵,在网络的海洋里,在虚空里写下了这些文字。

甲午七夕后两日·于慈溪

2014·8·4

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