中国坦克在俄比赛成绩不佳 俄媒质疑俄坦克作弊

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导读:莫斯科郊外的库宾卡装甲兵训练场这几天热闹非凡,十多个国家代表队参与的坦克冬季两项世锦赛正在这里举行。与其他队伍选择俄制T-72系列坦克不同,中国派出自行研制的96A主战坦克参赛。由于中国队在比赛前期成绩并不理想,引起国内军迷的各种议论。   据《莫斯科共青团报》7日报道,比赛第一天,中国队的一辆坦克就因动力装置意外故障退出比赛,按比赛规则,由其他中方坦克赶来接替,车组成员直接就地换车完成比赛。该事故导致中国队的成绩排在小组第三。俄坦克乘员亚历山大接受采访时说:“中国军人在比赛中表现得十分优异。


莫斯科郊外的库宾卡装甲兵训练场这几天热闹非凡,十多个国家代表队参与的坦克冬季两项世锦赛正在这里举行。与其他队伍选择俄制T-72系列坦克不同,中国派出自行研制的96A主战坦克参赛。由于中国队在比赛前期成绩并不理想,引起国内军迷的各种议论。

据《莫斯科共青团报》7日报道,比赛第一天,中国队的一辆坦克就因动力装置意外故障退出比赛,按比赛规则,由其他中方坦克赶来接替,车组成员直接就地换车完成比赛。该事故导致中国队的成绩排在小组第三。俄坦克乘员亚历山大接受采访时说:“中国军人在比赛中表现得十分优异。他们坦克射速高达每分钟8发,但坦克出现了故障,可能是发动机过热。中国坦克不适应俄罗斯气候。”

也有媒体质疑,中方坦克是在与一并行驶的俄方坦克在弯道外侧超车时发生碰撞受损,而车体更低矮的俄方坦克受伤害较小,得以顺利完成比赛。

俄新网6日称,俄罗斯队在第二轮比赛中获胜。但俄《观点报》质疑俄方取得的优异成绩是“作弊”。该报称,“不幸的是,俄罗斯作弊被证实。除中国外,其他参赛者使用老式T-72坦克,而俄罗斯队则使用升级型T-72B3坦克。”从俄罗斯RT电视台的现场直播来看,大多数国家用的T-72BV型坦克,这是俄军现役数量最多的T-72B坦克的第一代翻新品,发动机最大功率为905马力。俄罗斯队采用的T-72B3坦克是由T-72BV结合T-90坦克技术研制的新车型,不仅射击精度提升20%,发动机功率也提升到1130马力。与T-72系列坦克相比,车体更重的中国96A坦克在三大指标性能上突出火力和防护力,机动性能并非强项,其发动机功率为1000马力。由于比赛项目设计更突出坦克机动性,俄罗斯队驾驶的T-72B3坦克在通过直道、蛇形转弯,越过各种障碍的过程中占尽便宜,特别是几个上下坡转换的瞬间,T-72B3几乎是“飞”起来,显示其动力冗余度是其他参赛队难以企及的。《观点报》认为,俄罗斯队为比赛量身打造的T-72B3坦克,其比赛优势远超其他国家代表队。

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2楼 先歼后杀
发动机过热?俄罗斯比中国冷多了,在中国跑没事,反而在冷地方就过热?谁给解释一下?
这是发动机匹配性问题。发动机设计性能与环境有很大关系,包括:地形,温度,...在温度低的地方,柴油机过冷,燃料气化量低,启动困难,运行时喷油量高,燃烧效率低,机油冷却速度降低,这会导致散热性能差,发动机温度过高。通常来说,坦克设计时要求适应能力高,但是如果保证最佳功率,低温会造成发动机材料微小变形,摩擦系数增大,自然生成热量增加。这种增加是成倍甚至几十上百倍...

因为我是学汽车发动机设计的,我想汽车发动机出现的问题,坦克也应该会遇到。举一个简单例子,温和天气与寒冷天气都发烧时,寒冷天气会使身体温度更烧......

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