中国新型护卫舰“裂开”大口 专门防止鱼雷偷袭

jiwuy 收藏 1 553
导读:网友拍摄到的054A型护卫舰船尾新设疑似舱门 综合美国《流行科技》杂志等媒体报道,近期,建造中的054A护卫舰的舰尾出现多个神秘切口的照片被曝光。美国智库詹姆斯敦基金会的军事分析师杰弗瑞据此揣测:“新一批054A护卫舰可能同时加装了拖曳式阵列声呐系统 (TAS)和可变深度声呐系统(VDS)。服役后,该型战舰能搜索到数百千米之外的敌方潜艇。 ”与此同时,中国还在研制舰载反潜/侦察无人潜艇,并为军舰配备反潜直升机,中国的目的是让单艘战舰具备立体反潜能力。  能防鱼雷偷袭TAS

中国新型护卫舰“裂开”大口 专门防止鱼雷偷袭

网友拍摄到的054A型护卫舰船尾新设疑似舱门



综合美国《流行科技》杂志等媒体报道,近期,建造中的054A护卫舰的舰尾出现多个神秘切口的照片被曝光。美国智库詹姆斯敦基金会的军事分析师杰弗瑞据此揣测:“新一批054A护卫舰可能同时加装了拖曳式阵列声呐系统 (TAS)和可变深度声呐系统(VDS)。服役后,该型战舰能搜索到数百千米之外的敌方潜艇。 ”与此同时,中国还在研制舰载反潜/侦察无人潜艇,并为军舰配备反潜直升机,中国的目的是让单艘战舰具备立体反潜能力。


能防鱼雷偷袭TAS


声呐又被称为 “水听器”,它是安装于一条长达数千米的拖缆上的监听设备,比传统舰载声呐的探测精度更高。传统舰载声呐在运行过程中,往往受到水流滑过舰体时所产生的噪音的影响,这种情况在舰艇高速行驶时尤为显著。此外,舰艇内部机械装置运转所产生的噪音,同样影响舰载声呐的侦测灵敏度。相比之下,TAS的拖曳距离可以离母舰相当远,从而避免母舰噪音以及舰体剧烈运动对声呐探测产生影响。


西方媒体对于新054A型护卫舰所配的TAS声呐的性能有诸多揣测。部分西方军事专家揣测,中国战舰的国产TAS可能借鉴了意大利海军的拖曳版DE-1160声呐的技术(另有西方媒体臆测,中国可能引进了法国声呐技术)。DE-1160是美国雷神公司生产的 AN/SQS-56D声呐的出口型,拖曳距离可能在7.5千米左右,属于主动/被动一体式声呐。除了能精确搜寻潜艇外,它还有一个重要功能:可以监控敌方潜艇发射的鱼雷。一旦四周有鱼雷从潜艇射出,AN/SQS-56D会立即捕捉其航行轨迹,同时警告母舰注意避让。如果054A型舰的TAS确实借鉴了DE1160的技术的话,那么它也应该具备防范鱼雷攻击的能力。


“空海一体”反潜


加拿大 《汉和防务评论》分析,新054A型舰舰尾的巨大开口意味着它的TAS比中国其他型号战舰搭配的TAS更大,这反映了中国国产TAS逐渐大型化的趋势,而其性能也随之提高。从近年来中国军工企业公开展出的部分TAS声呐也可以看出,中国国产TAS已经实现了数字化、低频被动等工作机制。


中国开展的一些民用海洋科考活动同样反映了其国产TAS的进步。例如中国“海洋六号”科考船就曾使用自主研制的深海声学拖曳系统 (研制于2009年),在东太平洋海底开展高精度的地形地貌调查。据悉,该装置最大测深250米,最大侧扫覆盖宽度800米。新054A型护卫舰搭载的VDS声呐与TAS有所不同,它是从舰尾那个大型竖式开口处,用一台机械绞车放入海里及从海里拉起的。与传统舰载声呐相比,VDS的入水深度可以改变,因此其探测范围不再局限于较浅的区域,而是可以深入水下作业,搜寻一般声呐所无法侦测到的深水潜艇。杰弗瑞臆测,如果海水的密度、浓度以及温度合适的话,那么搭载VDS声呐的054A型舰可以在深海探测到数百千米之外的敌军潜艇。

1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭