改装坦克还发消息误导 俄军队和媒体真是没节操

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导读:比赛转播的朋友应该很熟悉这样的角逐。 [size=16] [/size][align=left][b][face

<div id="artical_real" class="js_img_share_area" style="padding-right: 20px; padding-left: 20px;"><div id="main_content" class="js_selection_area" style="margin-top: 15px; padding-top: 15px;">[p=null, 2, left]改装坦克还发消息误导 俄军队和媒体真是没节操[/p]

比赛场地示意图(资料图)
凤凰新闻客户端评论员 阚大神
这两天,在网络论坛上,围绕中国陆军的T96A坦克在俄罗斯坦克两项比赛上的表现炸开了锅,来自赛场一点一滴的消息都牵动了军迷们的心。
尽管消息可能不完整,但参与讨论的军迷和非军迷们很明显地分成了两派,一派是对中国坦克的表现大加嘲讽;另一方则截然相反,不过有的人表示要总结经验教训,以改进提高,但也有的人则强词夺理,一口咬定“我们明明是第一”!
实际上,分析问题不但要搞清楚事发的真相,在厘清事实的基础上,看懂看透整个事件的全貌。然后还要分两个方面——一为条件,二为表现全面考虑,才能作出真正客观的评价。
比赛实情
略微关心一下比赛的人都知道,“坦克两项”指的是越野竞速和定点射击。在比赛中,坦克不仅需要通过20千米野地,更要翻越诸多障碍,如蛇形转弯、浅滩、搓板路、崖壁等考验。
坦克兵们还要使用主炮射击3个模拟坦克靶,使用高射机枪(简称高机)射击对“低空直升机”模拟靶,使用机枪射击“反坦克榴弹发射器”靶标。
坦克必须在规定时间内射中3项共5个目标,如果有1项射击脱靶,坦克的成绩将被加上1分钟。此外在行驶中还会有其他扣分也就是罚时的情况。
我们这里先根据组委会公布的官方成绩,全面介绍一下引发争议最大的第一天的比赛情况。由于参赛队众多,数据复杂,用表格方式呈现如下。
[p=null, 2, left]改装坦克还发消息误导 俄军队和媒体真是没节操[/p]
注:目标射击打中为+不中为-,塞尔维亚队是因为危险驾驶被取消成绩,排在最后一位。
顺便说明一下,比赛分为三个赛组是因为赛道只有四条,12个参赛国分为三组比赛,但最终成绩是合并统计的。而在每个赛组里每个国家出发间隔1分钟,以略微有些错开。
因此,俄罗斯媒体称中国队排在“倒数第二”,是一个有意无意的误导。
中国队在所在的第二赛组四支队伍中确实是排第三名,也就是小组倒数第二。不过接下来俄罗斯媒体又这般写道:
“在参赛的12国队伍中,俄罗斯队耗时最短列第一,紧随其后的是亚美尼亚、哈萨克斯坦、塞尔维亚、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、印度和中国,违反了安全规范的委内瑞拉排名垫底。”
这句话连同前文加起来给人的直观印象,就是中国队排在了全部12支队伍中的倒数第二,仅仅高于被取消成绩的委内瑞拉,那基本就是成绩倒数第一的架势。
这可真是春秋笔法啊!数一数就知道这个排名里数到中国只是到了第8位。后面还有俄罗斯媒体故意隐去不写的蒙古、科威特和安哥拉3家呢。
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中国队第一天遭遇意外表现不理想是事实,可俄罗斯媒体从标题到正文,各处的写法都故意将读者的观感往“中国队总分垫底”上诱导。太没节操了!
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各国坦克在赛道上大搞碰碰车(资料图)
碰碰车大赛
第一天比赛出战的是各队的一号车组,中国队引发争议的根本原因在于坦克“抛锚”。其实仔细想一想,参赛的本都是精挑细选的车组和坦克,上场参赛前都是仔细维护一遍又一遍遍检查过的,在这种状态下96自身出现机械故障的几率实在是微乎其微。
而看过上一期的读者都知道,所谓的“抛锚”是被俄罗斯坦克撞击引发的。
尽管目前网络上唯一的完整详细视频源——RT电视台基本上只有一个位于主席台的主机位,很多细节画面距离太远拍不清楚或者顾此失彼漏掉了。但综合中国队领队和其他现场观赛者的报告,我们还是能进一步描绘出事发时的情形。
当时,双方正处于两条赛道合并成一条赛道的“竞速”段。晚发车一分钟、但马力更强劲的俄罗斯坦克从后方赶上来,欲图超车。
而中国队809号坦克则利用规则,用身位试图阻挡,以压制和减缓俄罗斯坦克的势头。常看赛车比赛转播的朋友应该很熟悉这样的角逐。
结果,有些恼羞成怒的俄罗斯坦克看准时机,硬挤上来,用较为低矮车体正侧面的一角,撞上了中国坦克的较高一些的侧面前部,并挤开了中国坦克,超到了前面。
尽管俄罗斯坦克撞击中国坦克的当时的现场画面现在还没有见到。但其实这“碰碰车大赛”并不鲜见,在另外一家俄罗斯电视台提供的片段性画面里,其他国家的参赛坦克也都在这个“竞速”段挤来挤去的。
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侧面被碰得七零八落的参赛坦克(资料图)
当然,在这些碰撞里,由于双方都是同样的T-72,撞起来很可能碰到同样的部位,落得双双覆没的下场,因此双方的动作只限于“挤”、“压”,力度都不敢大到“撞”的程度。
即便如此,其他各家坦克也都碰得七零八落的,披挂的反应装甲撒落了一地。娱乐性十足。
而俄罗斯坦克撞中国坦克,自己身盘低,享有“冲角优势”,撞起来力度够猛,更是有“战斗民族”肆无忌惮的感觉。
96A车体高一些,乘员舒服一些,但是在这种奇特的,只出现在这种娱乐性比赛的“撞击”中,96A明显吃亏了。
中国809号坦克被撞击后仍继续行驶了好几公里,最后被撞击的位置,也就是履带的从动轮突发故障,难以继续行进。最不得不紧急呼叫备用车806号坦克,赶到故障停驶地点,按规则原车组换上备用车继续行驶参赛。
从停驶呼叫、806号坦克从出发地点赶到事发地点,车组换车后继续启动,一共用去了约6分半钟。如果第一天中国队不发生这一意外,成绩应该在30分钟到30分30秒之间。可以排在第四名的位置。
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各队坦克整装待发(资料图)
为啥不是第一?
当然,还是会有很多“永远争第一”的中国军迷对此表示极度不满、无法接受的。第四名也是丢人啊?为什么不是第一?至少要进前三吧?一个大国陆军怎么可能落后于那些撮尔小国?
这样的比赛内容,除了坦克兵技能发挥外,参赛坦克本身的机动性能、火控水平也至关重要。那接下来,我们来看不少人关心的T-72和96式哪个更好,或者局限性地说,在这个竞赛中哪个性能更好的问题。
除中国代表队使用自己运来的4辆96A坦克外,其它代表队都是坦克兵直接飞到俄罗斯,使用东道主俄罗斯陆军准备的60多辆T-72改进型坦克参赛。
坦克性能
先看机动性能,俄罗斯陆军提供的T-72BV(准确的子型号是T-72B3)改进型坦克车重44.5吨,因加装反应装甲比原型T-72B增重约3吨,为此换装了840马力的V84柴油发动机同步提升功率(原为780马力的V46柴油发动机),功重比为18.88马力/吨,标称最大公路时速60公里。
中国96A式主战坦克真实的车重是43.7吨(42.8吨是空车重量),加装反应装甲后比原型41吨多的96式增重约2吨,仍使用800马力的12V150ZAL柴油发动机,功重比只有18.30马力/吨。请注意这个数字,这个数字决定了96A坦克在这次竞赛中的基本表现。
再来看火控水平,T-72B3的炮长瞄准镜改用了白俄罗斯产的"松树U"瞄准镜,这是一款集成了激光测距仪、热成像仪的"下反"式瞄准镜,具备了"动对动"射击和夜战能力。
中国96A坦克则使用了与西方第三代主战坦克看齐的"上反"式双稳、热成像炮长瞄准镜。"上反"、双稳比"下反"的进步之处在于,上反射镜整体陀螺稳定,目镜端固定,无论坦克如何颠簸,炮长都可以获得稳定的图像,舒适地进行瞄准操作。
而"下反"瞄准镜是稳定下反射镜,而整个瞄准镜镜体仍与主炮随动稳定,坦克在高速越野机动时,瞄准镜随火炮激烈俯仰摆动,实际上仍会严重影响炮长的瞄准。而且一般"下反"瞄准镜仅对白光通道的下反射镜实现陀螺稳定,仍缺乏夜间"动对动"射击能力。
从这里我们可以看到,正如中国队领队所介绍,96A比T-72改进型的车身略轻,发动机马力也略小,不过功率与重量的比值也略低一些,因此动力方面略差于T-72B3改进型。但96A的主炮火控性能好。
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俄罗斯使用的T-72B3M坦克(资料图)
俄军“开挂”
东道主俄罗斯给其他10个国家代表团提供了T-72B3,但是,俄罗斯军队自己使用的T-72坦克却与众不同。
俄罗斯军队使用的是T-72B3M(也叫T-72B4),这是俄罗斯对T-72型坦克的最新改进型,火炮升级为2A46M5,加装了车长周视仪,改进了炮长瞄准镜,更关键的是采用了自动变速箱,换装1130马力的V-93型发动机。
这款发动机也被用于46.5吨的新一代T-90坦克上,但T-72B4坦克的重量仍维持在44.5吨的水准上。这样一来,T-72B4坦克的功重比达到了25.39马力/吨的水准,比T-72B3和96式高出了40%!
这个“开挂”的独家优势实在是太巨大了。这才是俄罗斯队为啥可以独家跑进27分,大幅领先他人的根本秘诀所在。单位马力比别人高出40%,不赢才怪。
俄罗斯方面表示,采用这一车辆的原因是针对“不同国家参赛坦克的性能差异”进行调整。整个“坦克两项-2014”中,只有中国队采用了本国的ZTZ-96A型主战坦克,其他国家参赛队都采用俄方提供的T-72,因此俄方才用T-72B3M主要是为了应对中国ZTZ-96A坦克带来的冲击。
也就是说,在三种参赛坦克里面,冠军铁定是独家驾驶着T-72B4的东道主俄罗斯,其他人不要多做梦,只要去抢亚军和季军就好了。
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中国参赛的96A主战坦克(资料图)
亚军和季军争夺战
按第一天纯跑圈的成绩来看,除了俄罗斯的“开挂”车,以及排在最尾的三个小国蒙古、科威特和安哥拉以外,各参赛队的成绩大多集中在29分到32分这个区间,没本质上的差距。
正如上面的分析,如果第一天中国队不发生意外,成绩应该在30分钟到30分30秒之间,可以排在第四名的位置。
而现在第二天也就是5日的成绩也出来了,在各国的二号车组竞逐中,中国队参赛的807车组拿到了总成绩的并列第六。
由于机枪射击RPG目标脱靶,外加一个其他罚分,807车组被罚了2分钟,和跑圈成绩少慢一分钟、高机脱靶但是没有其他罚分的吉尔吉斯队并列。
但看30:15的跑圈成绩,和前几名的29:56、30:02、30:04、30:12只相差10来秒,可以视作没本质区别。
在一群功重比为18.88马力/吨的T-72B3坦克中,驾驶功重比18.30马力/吨的96A坦克拿到排名中上的跑圈名次,解放军坦克驾驶员的驾驶功底不差。
而反过来观察赛制,对于“两项”所涵盖的驾驶与射击两项技能来说,射击的权重,特别是坦克安身立命的主炮射击项目,在俄方的赛制设置中分量又无疑太低了。96A坦克优良的火控性能得不到发挥,这也是俄罗斯赛制令人诟病的地方。
下一期,我们将对“坦克两项”的赛制设计作一番深入的解读,并对T-72改进型和96A式坦克在真正的作战环境中谁更强,进行更深入的分析,欢迎继续关注。

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