螺旋桨前置与后置有什么区别,分别有什么好处?

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前置螺旋桨,螺旋桨工作时处于迎面干净气流里,没有受到不良扰动,因而效率较高,尤其在起飞爬升段效率高。

另一个优势是前置螺旋桨可加强发动机正面进气,对发动机的冷却或者进气都有一定好处,同时螺旋桨气流吹过后部机翼,设计良好的话还能起到一定增升作用。

后置螺旋桨主要优势就是阻力小,因而同等配置下速度可能略快,不过因其在前面所说的效率上存在差距,因而极少使用。如果这种螺旋桨用于小型飞机,还会严重影响起降安全,螺旋桨易擦地。

至于楼上贴的那个奇葩轰炸机,使用后置浆主要目的是错开发动机安装位置,因为Y的还有4台涡喷装在前面。

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