泰国为何死抱中国大腿 日本说出大实话

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日媒称,通过政变掌握了权力的泰国军政权明显开始加强与中国的关系。欧美国家批评军政权“与民主背道而驰”,实施了制裁措施,但中国却对军政权表示理解,并采取了合作的方针。

日本媒体8月3日刊登题为《泰国军政权向中国靠拢》的报道称,负责对外经济的军政顾问、泰国前副总理颂吉7月28日在北京与中国国家副主席李源潮进行了会谈,并递交了军方领导人给中国国家主席习近平的亲笔信。据泰国媒体报道,双方表示政变不会对两国关系产生影响。

泰国军方发动政变后,美欧随即指责政变是“不正当的”,并且表示了“极度担忧”。美国宣布暂停军事演习和停止部分援助的制裁措施,欧盟则中止了与泰国的合作协定谈判。日本也表示“遗憾”并推迟了政府间的交流。

泰国为何死抱中国大腿 日本说出大实话

5月27日,在泰国曼谷,旅游区员工举着价格牌吸引顾客。泰国军方实行戒严令,使当地旅游业受到严重打击。

据报道,在这一系列动作的刺激下,军政府日前批准了修建两条连接中国南部、造价约7410亿泰铢(约233亿美元)的高铁计划。泰国方面还表示赞同中方提出的关于成立“亚洲基础设施投资银行”的构想。这一构想被视为是针对日美主导的亚洲开发银行的,东南亚多数国家对此态度谨慎。

日本外交人士指出:“当西方国家与泰国军政和外交官员会面,对其民主化进程表示担忧时,对方在多数情况下会提到‘也有一些国家像中国一样表示理解’。”

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泰国军政权向中国靠拢 有专家分析说,虽然泰国的外交总原则是在大国之间保持平衡,但在与欧美国家发生龃龉的情况下,正试图通过发展对华关系来加以牵制。

目前,中美和中日正在东南亚争相扩大自己的影响力。中国希望把更多的国家拉入自己的阵营,在缅甸推行民主化开始与中国保持距离的情况下,中国开始拉拢泰国。

泰军方下令把泰国彻底绑在中国战车上

由泰国军方控制的泰国临时最高权力机构“国家维和会”下令 调整铁轨距离以对接中方高铁

国家维和委员会拟拆除一米宽铁轨,将铁轨宽度改变为1.435米。将昌孔-春武里府廉差班海港线作为中泰物流运输试点。并下令铁路机构在3个月内研究优缺点,预计项目建设费用将不低于50亿铢。

交通部高层官员称,国家维和委员会与财政部例会上,国家维和委员会副主席兼经济团组组长巴真空军上将,下令将铁轨间距从1米调整至1.435米,以准备对接中国铁路。

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中国高铁


并且将昌孔-春武里府廉差班海港线项目交给交通运输政策办事处,命其在3个月内完成项目优缺点及预算评估工作。另外,国家维和委员会还对廊开-孔敬-呵叻府-廉差班海港通过老挝链接中国线路表示同样感兴趣。

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泰中高铁合作

国家维和委员会认为泰中高铁合作将会为泰国商品进出口提供便利,也能在将来推动泰国及其周边邻国经济发展,但可能需要逐步来完成。

因此,首先第一步是将全国火车铁轨宽度从1米统一调整为1.435米,以为与中国线路相对接做好准备,泰国军方自5月政变上台后遭到西方国家孤立,但泰军方旋即马上访华,应该从中国拿到了不少好处和承诺,这次全国调整铁轨以方便对接中国火车,可以是是泰国军方全面向中国投靠的标志性事件。铁路不仅释放的迎接“泰国用大米中国高铁”项目的积极信号,也可以用来从中国调兵入境,相当于把泰国捆绑在了中国战车上的投名状。

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热门评论

又是“民主”托词,西方又何时真正民主过?

美国佬民主的意思是:你的人民我来做主

泰国的政变是“不正当的”,乌克兰的政变是“合理的”,所以泰国国家稳定了,人民生活安居乐业了,美国佬不高兴了;乌克兰乱了,乌克兰人民陷入了无休止的战乱当中,美国老高兴了。美国佬的本质世界人民可看见了?

呼吁中国每周公布被(边缘化)国家,用颜色来区分几个等级,最高级别的直接断绝各项交往,在毛没长丰满的时候,直接踢给美国,让美国自养自剪。象澳大利亚 菲律宾 日本就划设到最高级别,这几个国家一边乘坐中国快速发展的经济快车,一面下绊子,不如尽早踢开,踢给美国,让他们为美国多奉献些羊毛,使美国经济不会快速倒下去。放眼世界能和中国经济一较长短的国家也就美国了,没有竞争,就没有发展,有了和美国竞争的动力,中国的经济发展会更快的。

太恶心了,不发展,难道天天搞街头政治啊!当今世界,除了中国人,还有谁能为世界提供发展机遇!指望美国佬卖枪炮,还是指望小日本的“积极和平主义”? 搞笑,泰国发展离不开中国!!!泰国人不傻,干嘛不抱洋鬼子大题,抱小日本大腿?因为这些垃圾国家,现在除了捣乱,一无所有!!!

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