96A对T72,谁能执牛耳?

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导读:"坦克两项-2014"国际竞赛将于8月4日至16日在俄罗斯首都莫斯科郊外的阿拉比诺训练场举行。应俄罗斯军方邀请,中国派出4辆96A主战坦克参加比赛,这也是中国代表队首次亮相该赛事。 "坦克两项"也有报道称为"坦克冬季两项",这是因为此项坦克竞赛内容参考了冬奥会的"冬季两项"项目。"冬季两项"将越野滑雪和射击两种特点不同的竞赛项目结合在一起进行,要求运动员身背专用小口径步枪,每滑行一段距离进行一次射击,最先到达终点者即为优胜。"坦克两项"也要求坦克在越野前进途中对目标进行射击,综合考验坦克兵的驾


"坦克两项-2014"国际竞赛将于8月4日至16日在俄罗斯首都莫斯科郊外的阿拉比诺训练场举行。应俄罗斯军方邀请,中国派出4辆96A主战坦克参加比赛,这也是中国代表队首次亮相该赛事。

"坦克两项"也有报道称为"坦克冬季两项",这是因为此项坦克竞赛内容参考了冬奥会的"冬季两项"项目。"冬季两项"将越野滑雪和射击两种特点不同的竞赛项目结合在一起进行,要求运动员身背专用小口径步枪,每滑行一段距离进行一次射击,最先到达终点者即为优胜。"坦克两项"也要求坦克在越野前进途中对目标进行射击,综合考验坦克兵的驾驶技巧、武器操作技巧和团队合作能力。

"坦克两项-2014"竞赛将持续13天,共分为四个阶段,第一阶段是单车赛,时间从8月4日至6日;第二阶段是短程和竞速赛,其中又分为8月8日至9日的短程赛和8月11日至12日的竞速赛;第三阶段是8月14日进行的体能赛;而第四阶段--接力赛将于比赛的最后一天8月16日进行。

在比赛中,坦克不仅需要通过20千米野地,更要翻越诸多障碍,如蛇形转弯、浅滩、搓板路、崖壁等考验。坦克兵们还要使用主炮对运动中的坦克靶和距离900-2200米的低空飞行直升机靶射击,使用机枪对反坦克榴弹发射器靶标射击。坦克必须在规定时间内射中5个目标,如果射击脱靶,坦克将被罚多行驶500米距离。

"坦克两项"竞赛最早在俄军内部流行,2013年俄军首次举办国际竞赛,当时有俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯和亚美尼亚四国参赛。今年则有来自12个国家的代表队参赛,每个代表队由3个主力车组和1个后备车组组成。除中国代表队使用自己带来的4辆96A坦克外,其它代表队都使用俄制T-72改进型坦克,为此东道主俄罗斯陆军准备了60多辆T-72。

96A对T72改进型,究竟谁能执牛耳?

对于此项赛事的赛前预测,变数现在就集中在T-72改进型坦克身上。去年比赛,东道主提供的是T-72B坦克,今年据说会提供T-72B3。甚至有消息称,为了应对中国96A坦克的参赛,俄军特别为比赛改装了T-72B3M坦克。究竟俄军会拿出哪一型T-72?现在还不清楚,我们只能全面考察这4款坦克的机动、火控性能细节了。

先看机动性,T-72B是苏联解体前的产品,属于技术水准垫底的第三代主战坦克。T-72B车重41.5吨,使用780马力的V46柴油发动机,功重比为18.8马力/吨,最大公路时速60公里。T-72B的传动系统采用了双侧行星变速箱,双侧行星传动有体积小、结构简单、维修方便的优点,但其缺点也非常恶劣--长距离直驶需要频繁换挡,转弯时转向半径不够稳定,高速转弯易翻车等。双侧行星变速箱是机械式变速箱,在越野行进时当然也会非常考验驾驶员的驾驶技巧。

T-72B3尽管是俄罗斯近年的改进产品,但仍继承了T-72B的双侧行星传动,仅换装840马力的V84柴油发动机,机动性能提升有限。

我国96A主战坦克车重大约是43吨,使用800马力的12V150ZAL柴油发动机,功重比为18.6马力/吨,最大公路时速也为60公里左右。尽管在功重比这一指标上略逊色于T-72B、T-72B3,96A坦克却有更好的传动系统。相比T-72B、T-72B3的双侧行星传动,96A行星变速箱的档位分配更为合理,驾驶起来要轻松不少。T-72B、T-72B3直接通过左右行星变速箱来实现左右履带差速转向,而96A的传动是行星变速箱输出端连接左右行星转向机,通过操纵左右行星转向机实现差速转向,96A转向的平顺性、准确度优于T-72B、T-72B3,这无论在实战中、还是竞赛中都很有意义。

至于T-72B3M,有消息说其换装了1130马力的V-92S2F发动机,功重比提升了一个档次。但从照片来看,T-72B3M动力舱没有改变,这意味其没有放弃双侧行星传动。在坦克传动系统不变的情况下,提高单位功率到某一值会显著提高坦克的机动性,但在超过某一值后,再提高单位功率,机动性增加的效果就不大了。T-72B3M是否真的换装了V-92S2F发动机是存在疑问的,更大的可能是俄罗斯厂商趁着这次竞赛打出的广告,目的是争夺庞大的T-72升级改装市场。

所以在机动方面,T-72谈不上"轻便",96A坦克不逊于T-72B、T-72B3,甚至会略有优势。至于T-72B3M,其换装1130马力发动机的真实性、及效果现在都难以确定。

火控方面,T-72B也相对落后,其炮长瞄准镜仅实现垂直方向上稳定,没有"动对动"射击能力。T-72B的车长观察也仅依靠指挥塔上的潜望镜,放大倍率小,战场目标捕获能力也较差。T-72B火控最致命的是,车长、炮长观瞄都只有主动红外夜视仪,夜战能力非常差,这也是T-72在海湾战争中任人宰割的原因之一。

T-72B3、T-72B3M的炮长瞄准镜改用了白俄罗斯产的"松树U"瞄准镜,这是一款集成了激光测距仪、热成像仪的"下反"式双稳瞄准镜,具备了"动对动"射击和夜战能力。

中国96A坦克则使用了与西方第三代主战坦克看齐的"上反"式双稳炮长瞄准镜。"上反"比"下反"的进步之处在于,上反射镜陀螺稳定,目镜端固定,无论坦克如何颠簸,炮长都可以获得稳定的图像,舒适地进行瞄准操作。而"下反"瞄准镜是稳定下反射镜,另外整个瞄准镜镜体与主炮随动稳定,坦克在高速越野机动时,瞄准镜随火炮激烈俯仰摆动,实际上仍会严重影响炮长的瞄准。而且一般"下反"瞄准镜仅对白光通道的下反射镜实现陀螺稳定,仍缺乏夜间"动对动"射击能力。

本届"坦克两项"竞赛还设置了直升机模拟靶标,这对车长快速捕获目标能力提出了要求。这方面,96A坦克只有简易车长周视镜,该周视镜安装在指挥塔上,仅起到增加放大倍率的作用,而且车长还是要整个人转动才能获得更大的观察范围。而T-72B3M配备了一个独立的车长周视镜,转动灵便,具有更大的观察视野,在捕获直升机目标上有很大优势。

以上是单纯的性能比较,考虑到"坦克两项"只在固定位置上射击,96A上反瞄准镜的"动对动"射击优势没法体现,相反T-72B3M由于有独立的车长周视镜,在射击直升机模拟靶标上占了很大便宜。

综上所述,比较96A与T-72B、T-72B3、T-72B3M,96A的"动对动"射击优势在比赛中难以充分发挥,机动性四者差距又不大,对参赛各国坦克兵而言,这仍是一场公平的竞赛,就看谁在训练场上挥洒的汗水多了。

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