军方拒让跑道复航才失事?台空军严正驳斥

中国1949年 收藏 0 57
导读:复兴航空GE-222班机7月23日在澎湖发生空难,全机58人有48人罹难。民进党“立委”段宜康30日表示,机长在降落前,曾向塔台要求从原20跑道,改降落到有盲降系统导引的02跑道。更有媒体指控,因军方拒让出跑道复兴航空GE-222才会失事。   对此,台空军司令部30日发布新闻稿回应表示,马公机场只有一条跑道,02跟20跑道其实都是同一条跑道,只是因为进场方向不同,而称呼不同而已。23日当天,由于天候状况不佳,马公基地战机实施防台停飞,没有担任战备警戒或飞行训练任务,管制权都由塔台负责,绝对
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复兴航空GE-222班机7月23日在澎湖发生空难,全机58人有48人罹难。民进党“立委”段宜康30日表示,机长在降落前,曾向塔台要求从原20跑道,改降落到有盲降系统导引的02跑道。更有媒体指控,因军方拒让出跑道复兴航空GE-222才会失事。

对此,台空军司令部30日发布新闻稿回应表示,马公机场只有一条跑道,02跟20跑道其实都是同一条跑道,只是因为进场方向不同,而称呼不同而已。23日当天,由于天候状况不佳,马公基地战机实施防台停飞,没有担任战备警戒或飞行训练任务,管制权都由塔台负责,绝对没有如报道所说,有“军方介入航管”,拒绝让出跑道的情形;空军提供气象观测资讯供塔台运用,也无权主导或干涉飞机起降。

“立法院”30日举行临时会,段宜康接受访问时说,马公机场有2条跑道,02跑道有“仪器降落系统(ILS)”,20跑道则否。 每天由空军优先指定跑道;另一条才供民航机使用。

段宜康说,当天军机停止起降,没回到台南机地“防台”的军机,也都固定在停机坪;马公机场跑道一架军机也没有。既然三班民航机和马公塔台都提出转换跑道要求,表示当天战备的02跑道,确实利于降落。空军为何不能事前让出?

另外,段宜康表示,马公机场塔台管制员从空军天气中心连线到萤幕上,可以看到哪些即时气象资讯?民航局给他的说明前后不一,但可以确认的是,马公塔台可以收到即时的气象资讯,包括能见度,都是由空军每半个钟头提供一次。

对此,空军司令部30日发布新闻稿表示,马公机场塔台在2001年由空军移交给民航局,由民航局派员管制,负责机场交通和飞航管制,马公机场的02/20跑道由塔台管制军民共用。

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