汉和:中日容易发生走火事件 因武器高度自动化

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据台湾媒体7月30日报道,中国继2013年在东海设立防空识别区后,又在中央军事委员会的统筹下,跨越战区,设立了东海联合作战指挥中心。

文章称,指挥中心囊括各大军区的海、空军,其目的如下:一、实现对东海防空识别区的有效监控;二、以战促和,促使日本在军事上不能轻易行动。

报道表示,在指挥中心的管理下,大陆有接近10个团的第三代战斗机处于第一线,约有300架现代化飞机,而日方在冲绳的航空现代化兵力,数量远远落后于大陆。

文章称,中国的基本判断是:日本安倍政权正在利用扩大与中国的矛盾,实现内部的修宪等政治理念,中国不会首先对日本进行军事挑衅,包括开火,但是中方希望以"战争准备",对应日本率先开火。

文章认为,比较奇怪的是,中国的军人、安全问题专家,多数还相信日本军队拥有偷袭的特点,成立东海联合作战指挥部的战术意图,就是要全天候加强对日警戒,防止日方偷袭作战。文章指出,中方的很多设想,距离国际政治的现实已经相当遥远,在如此高级别的军官之间,还拿19、20世纪初期的日本作为想定,是比较危险的。

文章指出,在了解了上述背景之后,就不难理解为何驻扎重庆的空33师Su27SK歼击机之6月飞越东海,异常接近日方侦察机。这意味着空中指挥形式的改变,同时由"东海联合作战指挥中心"统一指挥。

文章提醒中方:现代航空技术,尤其是雷达的高度发达,如果日中双方不制定防治意外事故的各种规则,很容易发生空中、海上走火事件,因为武器的火控系统高度自动化。

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