曝解放军东北建绝密高铁 一夜调数百导弹防日本

心岩1 收藏 9 10040
导读:解说:据日本《军事研究》杂志报道,中国大陆解放军依托高铁网络发展新的战略战术,大幅提升解放军的投送能力,日本的报道说解放军利用高铁的快速性研制的铁路机动的弹道导弹,这种导弹可以从各地迅速集中到某一战略方向,日本的情报说中国大陆在东北地区的某高铁线路的沿线建有几十公里长的导弹列车的专用线,解放军可以透过它一夜之间集中部署上百枚的弹道导弹,足以迅速反制日本。 日本《每日新闻》说中国大陆高铁的速度领先世界,解放军已经专门建立了一支解放军的高铁部队,日本的《神户新闻》报道说,如果采用连续发车的方式,
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解说:据日本《军事研究》杂志报道,中国大陆解放军依托高铁网络发展新的战略战术,大幅提升解放军的投送能力,日本的报道说解放军利用高铁的快速性研制的铁路机动的弹道导弹,这种导弹可以从各地迅速集中到某一战略方向,日本的情报说中国大陆在东北地区的某高铁线路的沿线建有几十公里长的导弹列车的专用线,解放军可以透过它一夜之间集中部署上百枚的弹道导弹,足以迅速反制日本。

日本《每日新闻》说中国大陆高铁的速度领先世界,解放军已经专门建立了一支解放军的高铁部队,日本的《神户新闻》报道说,如果采用连续发车的方式,中国大陆解放军十万大军实现一千公里左右的远程机动,只需要半天的时间。韩国的《东亚日报》说,解放军有几支王牌部队,包括陆军的38集团军,54集团军和第15空降军,他们都驻扎在中国的中原地区,透过高铁可以大幅地提升机动能力,从中原快速抵达中国各地增援。

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3楼ydlbh

到现在为止,中国的高铁只能运送人员和轻武器,还不能运送坦克大炮等重装备,所以本文属于胡说八道。

在中国,有一个先天条件就是,高铁和普铁是分两条线的。例如京广线,高铁一条,普铁一条。

当初高铁建成后为什么把乘客往高铁上赶,因为普铁以后将会作为绝大部分的货运铁路,在这种基础上,军事部署不再和乘客抢道了。所以大型军事设备,是通过普铁线路运输的,而兵力则可以通过高铁运输,这才是真实的战略背景。

知道为什么在泰国的铁路要降速吗?

因为只有一条铁路,又要货运,又要客运,速度高了,客货运不开,所以泰国铁路的速度降下来,真实的原因是要同时满足货运的需求。

而货运,知道意味着什么吗?嘿嘿!

也就是说,老挝铁路也快了……

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