美军B52挂上相控阵雷达吊舱

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美军B52挂上相控阵雷达吊舱

据中国国防科技信息网报道,美国空军成功演示将AN/ASQ-236“龙之眼”有源相控阵雷达吊舱快速集成到了一架B-52H轰炸机上,该吊舱能增强B-52在对抗环境和恶劣气象条件下的作战能力。

为了在资源受限的条件下寻求创新的途径来满足任务需要,美国全球打击力量的提供者——美国空军全球打击司令部(AFGSC)正在寻求为其战略轰炸机机队综合现成的技术。

2014年4月,AFGSC的轰炸机需求分部在巴克斯代尔空军基地领导完成了一次成功的演示,将AN/ASQ-236“龙之眼”有源相控阵雷达吊舱快速集成到了一架B-52H轰炸机上。参加演示的这架B-52H来自美国空军预备役司令部第307轰炸联队,位于俄克拉荷马州廷克空军基地的B-52系统项目办公室以及诺格公司为吊舱与飞机的集成提供了协助。试飞工作由同驻巴克斯代尔基地的第49测试与鉴定中队和第53测试管理组第1分队完成。

“龙之眼”吊舱已从2009年开始由美国空军F-15E“攻击鹰”战斗机配备,进行部署和实战使用。该吊舱用来为机组乘员提供对感兴趣对象进行地理空间定位,以及在昼夜和在恶劣气象条件下进行监视的能力。AFGSC的B-52需求分部主任布雷特·普拉墨少校指出,“龙之眼”吊舱能增强B-52在对抗环境和恶劣气象条件下的作战能力,其雷达可高分辨力测绘,使载机能探测并跟踪目标,并可在现有光电瞄准吊舱无法工作的情况下使用。这次演示计划的主管、B-52需求分部分析师吉姆·诺伊泽尔则强调,在此次演示中,AFGSC成功地将工作周期由标准改装所需的6-8个月压缩到了大约4周。

通过类似为B-52集成“龙之眼”吊舱之类的创新,美国空军作战部队将获得更大的灵活性和更多的选择来支持战区作战行动。美国太平洋空军部队已对B-52加装“龙之眼”吊舱后形成的能力表示出兴趣,并有意安排加装该吊舱的B-52参加将于2014年9月举行的“勇敢之盾”演习。

太平洋空军一体化防空反导与兵员一体化主管丹尼·伍尔夫上校表示,“龙之眼”吊舱已获证实的和正在扩展的能力,与B-52巨大的航程、巡飞时间、通信能力相结合,将能支持美国太平洋空军部队的“海洋物理域感知”(MDA)任务;由于太平洋司令部的地理责任区巨大,MDA任务对于司令部指挥官而言是一项重大挑战,利用已配属于太平洋战区的飞机完成此项任务将为此提供一种经济有效的解决方案,因为加装“龙之眼”的B-52不会导致支持人员和设备的大幅增加。

目前,美国空军还未就如何将“龙之眼”吊舱集成到整个B-52机队做出决定。

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