[原创]南进海洋战略探讨

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很多人都为失去外蒙古、海参崴、和库页岛而痛心,我个人也很痛心,但纵观现在的国际格局、综合各方面的因素,我个人认为现在实行北进战略(即收复外蒙古、以及被俄罗斯侵占的领土,并把中国的势力扩展到资源丰富西伯利亚地区)是很不明智的。北进策略现在还不是时候,现在我国应全力实现南进战略。

我国自古就是重视陆路安全的国家,古代我国认为海洋是天然的安全屏障,无需花大力气防守。死守陆路观念的中国在近代遭到了最为沉重的打击,西方列强的坚船利炮在海上敲开了已经腐败不堪的清王朝的大门,在海防上连遭打击的清朝决心增强海防。于是北洋水师建立,但北洋水师自建立之时起就注定了它的无能,因为北洋水师的作用定位实际上是陆路防御思想的延伸,本应该是夺取制海权、打击敌国的进攻利器,结果成为了移动的防守炮台。甲午一战,宣告了清朝海防的彻底失败,综合沙俄在新疆和东北的侵略、英国在西藏的侵略等等陆路防御的失利,可以说清朝末期的海防和路防均遭彻底失败。

我之所以介绍清末海防的失败,是为了让人们能够给海军以足够的定位。历史证明,海洋并不是铁板一块,它不是什么的天然的屏障,而更像是一条天然的道路,这些道路通往世界的各个地方。海军在这条道路上扮演着举足轻重的角色,强国用海军控制的这些道路,利用这些道路使自己强大,并使用进攻型的海军压缩敌国的战略空间。而现在美国正是这样对待中国的。

中国自改革开放以来,国力日益强大,而海洋对中国来说也变得越来越重要,繁荣的海上贸易和海上战略资源的运输维系着这个国家运转和强大。但与繁荣的海上运输相比中国海军的能力并不是很匹配,中国海军现在还没有绝对的把握能在战时保护自己的海上运输。

之所以会出现这样的局面,这是有很多原因的,一是海军的建设力度还不够,中国的海军的数量和质量还需要提高,中国的新型驱护舰、核潜艇数量还不够,国产航母建造还需时日,国产军舰的科技水平与美国等军事科技强国还存在一定差距。二是缺少海外的海军基地,中国缺少在关键地区的海外海军基地,这严重制约了中国海军的机动和作战能力。三是美国等军事强国占领了大量战略性的岛屿,对中国形成了地理上的压制,到了战时,这不仅威胁到了中国海上运输的安全,而且也严重制约了中国海军的作战能力。

所以南进战略的中心思想就是建设强大的海军、获得关键地区的海外军事基地、破坏美国等国严重威胁中国海上安全的海外军事基地、最大限度的破坏美国围堵中国的海上联盟、使用各种办法削弱美国在西太平洋的影响力,将自己的影响力扩展到整个西太平洋。

只有这样我们才能在战时使我国的海上运输安全化,不然一旦战争爆发,美国等国即可和其盟友利用在中国周边的军事基地打击中国的海上运输,使其濒临崩溃,到那时中国的海上运输将会瘫痪。中国海军也因为岛链围堵只能在东海和南海作战,而要突破第一岛链进入大洋保护中国的海上运输则变得困难重重,即使突破第一岛链进入大洋、舰队也会因为缺少军事基地而无法获得补给和整修,这极大限度的限制了中国海军的机动和作战能力,使得战局堪忧。

近些年中国已经改变了近海防御的观点,力图打造一支远洋海军,但南进海洋缺少军事基地的依托,这使得中国海军的远洋之路面临困难。我个人认为中国应大力开发西沙和南沙诸岛以及黄岩岛、填砂造陆,将其打造成强大的海空军基地,特别以南沙群岛为中心的海空军基地可以使海空军震慑整个东南亚,战时便可凭借驻守在南海诸岛各海空军基地的海空军力量、彻底掐断从印度洋通过南海驶往太平洋的敌国海上运输线。

当然中国也应该在太平洋和印度洋建立自己的海军基地,怎样获得这些土地,这需要中国领导层的智慧。一旦中国获得了关键地区的海军基地,加之海军建设初具规模,相信将来中国海军一定能够拥有在战时保护本国海上运输线的能力。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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