交作业:1009单飞津京一日往返完成

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导读:文章来源: 原文地址: 沙发板凳马扎都没了,在这儿开作业贴汇报。 为了一个心愿,国庆节前就准备试试天津一日往返,看看自己还剩点儿老底子没有。自我感觉浑身上下没啥大毛病(也有,呵呵,痛风,极其痛苦),应该算不得张狂,可以适应。 毕竟快6张了还是单飞,还是做了不行就赶紧捞我的准备。 放假期间除了忙事儿,两次去妙峰山做了做适应性活动。没打算上山,只是把自己启动起来就好。 第一次10月3日,到牌楼红帐篷,随便问京白梨价,居然涨到8-18元,纯粹是借过节乱敲诈!愤怒了,兴奋了,蹬车上山,最后在8公里

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-45386-1-1.html


沙发板凳马扎都没了,在这儿开作业贴汇报。


为了一个心愿,国庆节前就准备试试天津一日往返,看看自己还剩点儿老底子没有。自我感觉浑身上下没啥大毛病(也有,呵呵,痛风,极其痛苦),应该算不得张狂,可以适应。

毕竟快6张了还是单飞,还是做了不行就赶紧捞我的准备。

放假期间除了忙事儿,两次去妙峰山做了做适应性活动。没打算上山,只是把自己启动起来就好。


第一次10月3日,到牌楼红帐篷,随便问京白梨价,居然涨到8-18元,纯粹是借过节乱敲诈!愤怒了,兴奋了,蹬车上山,最后在8公里处一对夫妻的摊上,以品相最好最大的梨8元一斤的价格买了8斤,平白无故的驼着“胜利成果”蹬回家了。

第二次10月7日,因老娘也喜欢京白梨......,本马再次杀奔到那个8公里处一对夫妻的摊上,降价了,还是最好的但6元一斤了,一个塑料袋装满了9斤多。卖家问我是从山上下来再拿吗?我说,从你这儿买完梨我就下山,两口子说您从城里到这来就是....(哈哈略)

两趟都在百公里左右,我觉得这对我完成一日天津往返有重要作用。


单飞嘛,就要做足单飞的准备,为把一个老车载GPS用起来,做了个自行车用支架,上面可以装GPS,也可以装卡片机。用航模电池组改装了个12V移动电源,可以让原套GPS连续使用12小时以上。


说说带的装备:GPS、两套路书、变焦强光手电、对讲机、三防手机、打气筒、六方板手、微型钳子(有些东西扎在外胎上用手真拔不出来)、一条备胎、补胎工具、捆挂东西用的尼龙粘带、刹车尾灯、青蛙灯、进口物资、香烟打火机、碎银子、身份证、,噢,还有骑行镜,带了无色和灰色两块镜片(长途甭管白天黑夜,一定要带镜子,特别是黑夜,有些路段柳树枝子刮的头盔啪啪响,抽在眼睛上就欧了)最最重要的是老花镜,没它啥都彻底歇菜了。


本次重量:净车11.3Kg+体重90kg+各种装备物资7Kg,都是出发前上秤的数。


九日的流星雨也没敢看。早早睡了。

凌晨3:20起来,蹑手蹑脚不到4点出门,在几天来几乎所有人都反对的大好形势下,满怀激情开始自虐。

设计的路线:南大红门-G104-S308-G103,从地图看,好像这样走最实惠。

从出五环不久的瀛海镇开始没有路灯,需要使用自己的灯光。

没有路灯的路段一直延续到廊坊界,长约37公里,如果是夜骑,那么其中有近30公里除了偶然看到有些农村企业的院落有照明外,再没有一点儿灯光,只有你,只有自行车轮赶路的声音。

九号凌晨雾大,出市区后车骑的很别扭。浓雾里的汽车灯在你眼前亮起一片泛光让你什么也看不清,手电筒开强光档勉强能看见数米前的情况。

到廊坊,正赶上上班高峰,汽车如海电驴如潮,一直搅在里面蠕出市区。

大概骑到100多公里时,第一次开始觉得吃力了。休息,吃点儿东西,好多了。

到天津站前后,陆续干了点儿可干可不干的事儿后,准备返回。重新设定GPS,结果让这坑爹的东西害了我一次,终于第二次觉得吃力了,NND。

最后向天津大姐问路。重新回到革命路线后,我意识到离津太晚了。在家对手电筒电池做了实测,强光档可用160分钟,我已经用了一个多小时了。没别的办法,骑吧。

到廊坊,天彻底黑了。好在廊坊到与北京交界处一直都有路灯。

骑过[G104北京路段]的牌子,便立刻开始了最艰苦、最发毛的37公里。

为节约电力,灯只敢开弱光,实在不行了开会儿中档,汽车来了借光拼命蹬会儿,车过去了继续瞪大眼睛蠕行。

我自认为心里素质不错,但真不敢停车、不敢喝水、不敢休息。我知道,两边都是大片的庄稼地,能藏八路,也能藏鬼子。

30多公里走了近三个小时,眼睛都快成对眼儿了。

你在骑车,除了眼前两米宽不足十米长的弱弱电筒光斑外什么都没有,刺激不刺激?

突然闯进光斑里一个穿着白西裤叉着腿又看不见上半身儿的.....你会如何?反正我是吓一跳(路旁树干都刷了白色防虫裙,有的歪歪扭扭,真活脱像个人一样)。

那些骑稍长路就累就要歇会儿耐力稍差的朋友到这练练绝对出成绩。

看到南大红门的指示牌了,高兴!虽然过了南大红门还是一片漆黑。

渐渐路边有房子有灯光甚至开始有买卖招牌灯箱了。

看到指路牌上有二环三环四环距离了。

我终于第三次感觉到累了,累极了,快累残了。


午夜,快到右安门了,坐在路边儿好好缓缓,吃掉了最后几块德芙。要让北京看看,我是胜利回来地,精神状态很不错地。


一日天津往返,就是这样。


再说几句:整个路况非常好,但有些路段非机动车道的石子很多,大约在一厘米见方,有棱有角。

                 个别地段有碎玻璃渣子,这种玻璃不是汽车上的,应该是恶意撒的。

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