为了风云的明天更美好,一个车友对集体骑游的思考

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导读:文章来源: 原文地址: 去千灵山一游,加上去远行美取衣服,当天骑行180公里,没觉得太累。码表终于过1000了,1008吉利。接着参加200多人的烧烤活动,作为曾经的新人,在队友的帮助下成长很快,至今没有摔车一次。为了能表达对风云团队的感谢,我积极地尽自己的微薄力量。当天作为志愿者,我参加了收活动费用的工作,大家非常配合,谢谢大家。临时增加了5元费用,车友也给予了理解和支持。而且经我收费的车友中奖率很高,我自己就中过两次奖,希望把更多的幸运带给大家。     &n

文章来源:骑行之家

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去千灵山一游,加上去远行美取衣服,当天骑行180公里,没觉得太累。码表终于过1000了,1008吉利。接着参加200多人的烧烤活动,作为曾经的新人,在队友的帮助下成长很快,至今没有摔车一次。为了能表达对风云团队的感谢,我积极地尽自己的微薄力量。当天作为志愿者,我参加了收活动费用的工作,大家非常配合,谢谢大家。临时增加了5元费用,车友也给予了理解和支持。而且经我收费的车友中奖率很高,我自己就中过两次奖,希望把更多的幸运带给大家。

     言归正传,集体骑游,带新人,先要帮助新人正确认识自己的能力,如果20公里都没骑过,就不要参加集体活动了。建议

1. 报名时有几个选项,测试有没有骑行经历,距离多远,什么车。大家给个意见,达到多少公里具备参加集体活动的资格。我个人经验单日至少有过60公里以上的骑行经验才可能靠毅力和体力应付过百的集体活动(从家出发到安全返回的距离)

2. 要建立车友活动备案记录,对车友的能力和经验有个评测。当然对纪律性,奉献精神等都要记录。

3. 集合现场,对纯新人要确认,根据能力劝退。我第一次到首钢东门集合30公里,就累得不行,虽然车友鼓励不少,我还是果断的放弃了。这时新人更需要是正确的认识自己,老车友还是少些鼓励,让新人逐步成长。周日有个男孩子,骑着菜车无变速,不知几点安全到家的,看到文章回个帖子,姐姐真心担心你。去就是坐车去的,回来后援车满了。

4. 一定要分小组,大致按居住区域东南西北,十人二十人一组均可,设正副小组长一名,有爱心,有经验,认识路线的车友担当。早上集合,小组确认汇报给组织者,节约时间;每每返回有些虎头蛇尾,建议返程也要有团队一起,我不记路,但周日我努力的记着,希望下次能帮到他人。感谢一路带我返程的两位车友,一路关照,我会学习牢记,继续帮助他人。(没问ID,看到文章回我啊)

5.单排骑行,一路执行的都很好。在爬坡和下坡我都有超车的情况,上坡借助一定的速度会省力,下坡也是在安全速度内超车,前提是路况好,前方车友与前面的队伍有拉开的距离。按小组出发也是一个方案,不拉开一定的距离,骑行真的很危险。如果上午的行进能快一些,大家就不会回家很晚,安全性更高一些。

6.我真的很幸运,总有车友在关键时刻提醒我。第一次烧烤,我放坡到铁道,在中途有车友及时提醒减速才没摔车。对不熟悉的路况,新车友还是谨慎为好。希望在发活动贴的时候,能提示可能有的危险地段。比如铁道路口等。

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