两位大侠历史性的拥抱及张树桥搭车35公里之我见

曹伟斌 收藏 0 0
导读:文章来源: 原文地址: 打劫丁涛的,真是不长眼,这下子丢人丢到家了。不过丁涛的狗缘貌似不怎么样,两次挑战都被狗咬。而且两次都爆胎,哈哈……上次挑战好像是在“如美”(还是“登巴”?)附近爆胎的。 归根结底,是对路况不熟。张树桥是第二次走川藏,缺点经验,丁涛则是第11次走了,经验丰富,到红龙乡之前,发现路况过于恶劣,就早点投宿,从而避开了这次危险。而张树桥不熟悉路况,错过了宿头,在这种情况下,搭车是唯一的选择。有人说:原地休息不行吗?请注意:当时是深夜,风雪交加,加上高原氧气稀薄,如果原地休息

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打劫丁涛的,真是不长眼,这下子丢人丢到家了。不过丁涛的狗缘貌似不怎么样,两次挑战都被狗咬。而且两次都爆胎,哈哈……上次挑战好像是在“如美”(还是“登巴”?)附近爆胎的。


对于张树桥搭车之我见

归根结底,是对路况不熟。张树桥是第二次走川藏,缺点经验,丁涛则是第11次走了,经验丰富,到红龙乡之前,发现路况过于恶劣,就早点投宿,从而避开了这次危险。而张树桥不熟悉路况,错过了宿头,在这种情况下,搭车是唯一的选择。有人说:原地休息不行吗?请注意:当时是深夜,风雪交加,加上高原氧气稀薄,如果原地休息,车里很冷,要是燃料耗尽天还没亮,那就真的不只是害了张树桥一个人了,后援车上的其他人都要跟着倒霉。


提前发现危险并合理地避开,这是丁涛的厉害之处,不愧是走了11次川藏的,经验确实比张树桥丰富。设想一下,如果丁涛也错过了宿头,没有投宿,会怎么样?谢天谢地,假设的情况没有发生,两位大侠都平安。


从一个挑战者的角度出发,搭车无疑是个遗憾,但是生命重于一切。张树桥只是第2次挑战,将来还有很多机会。丁涛的前几次挑战,也没有象现在这样完美,要允许车手有个成长的过程。如果因为搭了30公里车就说张树桥这样那样,这显然是过于苛刻了。相反,我倒是很钦佩他。有时候,放弃也是需要勇气的。一味的好战而置后果于不顾,未必就是智者。而激流能勇退,则让人更是肃然起敬——不管是为了自己的安全,还是为了后援车上其他朋友的安全。


从另一个角度,张树桥这次明显比上次强大。上次在理塘这段路,膝伤复发,无法继续前进。而这次,是因为客观原因过于恶劣而被迫搭车,已经比上次强大了许多了。


丁涛,好样的!张树桥,也是好样的!两人在理塘的历史性的拥抱,将永久地载入川藏挑战的史册中。在此,让咱们一起来为两位大侠祈福!祝愿他们一路平安!



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