[G]20100905金牌俱乐部打杂

gujian200868 收藏 0 0
导读:文章来源: 原文地址: 中午拉了Franksong去金牌,想等等帮忙调整一下座子、前后拨和链条(对于新车来说,有点嫌旧的感觉)。 另上次杨老板许诺送个水壶,故来看看能否顺利顺出... 丽泽路插二环,点正左转正是天坛,没走冤枉路,不过第二次见到杨老板和安哥...就碰到卸货的当儿。 等吧,遥遥无期,在杨老板的盛情邀请下,我们去“看看”有啥新车到货,据说一百多辆哦。 果然,解放1041的卡车装满了车车,地下还有卸下来的一多半,光看着别人干活,总有种负罪感... 我就算了,可怜的F第一次到店

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-44380-1-1.html


朝花夕拾:9速的车子居然上的8速链条,这就是所谓“后拨需要磨合”的原因。

不过想来这样子被忽悠也是正常的,毕竟,“中国特色”就在于此,无论是专业还是那些冒充专业的,从你相信他开始,你就已经被骗了,之后,只是深浅而已。结论就是:搞懂之前,无法相信任何人...悲哀!

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中午拉了Franksong去金牌,想等等帮忙调整一下座子、前后拨和链条(对于新车来说,有点嫌旧的感觉)。

另上次杨老板许诺送个水壶,故来看看能否顺利顺出...

丽泽路插二环,点正左转正是天坛,没走冤枉路,不过第二次见到杨老板和安哥...就碰到卸货的当儿。

等吧,遥遥无期,在杨老板的盛情邀请下,我们去“看看”有啥新车到货,据说一百多辆哦。


果然,解放1041的卡车装满了车车,地下还有卸下来的一多半,光看着别人干活,总有种负罪感...

我就算了,可怜的F第一次到店里,就被拉着干活,我们到了果然就一下子找到了自己是“主人”的感觉。

卸货,调整,大概一个小时的光景,部分货还要送往别店,杨老板和司机遛了,而货从卡车下来才是第一步...

下面还要“入库”,金牌俱乐部的库房,哈哈,没有多少人见过吧,我俩和安哥继续奋战。


幸亏找了一个平板车,省了不少脚力,不过想想如果只有安哥和平板车,还是挺锻炼的...

好在人多力量大,终于天黑前搞定,水壶虽然终于拿到,前后拨却无法根治,初步诊断为“需要磨合”。

F也尽情参观了各种配件,翻阅了SHIMANO2010产品手册,顺带BS了一把SORA套件,我原来觉得挺好。

乘着暮色回家,几次邀请F便餐,彼却急着回家的样子,面色凝重,呵呵,天黑了就急着回家,是好男人。


不知道杨老板是否会觉得我们帮了忙,以后给F购物打折,毕竟帮忙不能有功利心做动机。

但是我必须说:这次是我带着F去做小工,没有时间和专业人士交流太多,还干了体力活。

I owe you one this time


PS:

天黑的早了,到家以为很晚,洗完澡才8点多一点。

写点东西,勉强算作业,毕竟也是和车友一起的骑行的故事。


PS:PS:

金牌进的什么车?金牌的仓库的所在?保密。

发挥好奇心去想吧,呵呵。

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