SP8的处女骑

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导读:文章来源: 原文地址: 因为原来的P8被运输费了,在南京又买了一部,灰色的 无意中看到了山地情怀的帖子,3个颇有诱惑力的词语跳出屏幕 休闲 适合新人 轻度越野 在东方红只有前2个词会被忽悠,不过也习惯了。 再想想自己2.0的大苹果,也就打算跟了。没想到啊……这是后话了 早上在学校门口加入了骑行的队伍,一路浩浩荡荡,有冲的有溜达的,我在中间的位置,感觉速度很舒服。 进山后开始爬坡,发现南京骑车2个特点 1 没人摇车 2 没人骑公路 我的SP8没改过,速比明显不够小,半骑半摇的超了不

文章来源:骑行之家

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因为原来的P8被运输费了,在南京又买了一部,灰色的


无意中看到了山地情怀的帖子,3个颇有诱惑力的词语跳出屏幕


休闲 适合新人 轻度越野


在东方红只有前2个词会被忽悠,不过也习惯了。


再想想自己2.0的大苹果,也就打算跟了。没想到啊……这是后话了


早上在学校门口加入了骑行的队伍,一路浩浩荡荡,有冲的有溜达的,我在中间的位置,感觉速度很舒服。


进山后开始爬坡,发现南京骑车2个特点


1 没人摇车

2 没人骑公路

我的SP8没改过,速比明显不够小,半骑半摇的超了不少人


可惜后半程是碎石路,本来还想着轻度越野呢……一“野”就是30+公里啊


后来理解了,野的分级是石头大小,不是路程长短……


给我心疼的


再加上我座管已经拉到0.5了(安全线和1之间),简直是虐待P8


虽然我说过不怕,骑坏了还一辆呢


回程的时候部分禽兽发飙,最恐怖的是竹青(山地情怀老板)


1.9+的大齿,前后避震没锁死,踏频60左右还领骑 ,竟然跺到35+


还坚持了小2个小时


小P8跟的这个费劲啊


后来我体力不行了,正好到学校门口,总算没丢脸,嘿嘿



总结P8的几个优缺点(好像大家都知道了)


谁说P8脚踏能用1个月啊……我的1天就坏了,执拗乱叫


P8越野不行,但搬车真是方便


头管很软啊,回程那一段发力比较猛,真怕它断了


刹车手感很不错


还是有车支子方便


打气筒太好用了


还有,前后轮好像不在一条线上,差2MM吧

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