壮观而秀美的“音爆云”:歼10似披白纱裙 (组图)

丛林之蛟 收藏 1 253
导读:[/align] 当飞行器的速度达到音速左右(1193km/h)时,就会压缩周围的空气,从而使空气中的水汽凝结成云。但它并不总是伴随着音爆现象的产生,同时也未必是音障被突破时所产生的冲击波。 [/align] 音障是历史上(主要是第二次世界大战期间)对飞行器尝试跨越声速飞行遇到困难的称呼。这一说法在1950年代以后随着跨声速飞行的广泛实现已渐不多见。   [/align] 当物体的速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。此时,由于机身对空气的压缩无
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壮观而秀美的“音爆云”:歼10似披白纱裙 (组图)


当飞行器的速度达到音速左右(1193km/h)时,就会压缩周围的空气,从而使空气中的水汽凝结成云。但它并不总是伴随着音爆现象的产生,同时也未必是音障被突破时所产生的冲击波。

壮观而秀美的“音爆云”:歼10似披白纱裙 (组图)



音障是历史上(主要是第二次世界大战期间)对飞行器尝试跨越声速飞行遇到困难的称呼。这一说法在1950年代以后随着跨声速飞行的广泛实现已渐不多见。

壮观而秀美的“音爆云”:歼10似披白纱裙 (组图)



当物体的速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。此时,由于机身对空气的压缩无法迅速传播,将逐渐在飞机的迎风面及其附近区域积累,最终形成空气中压强、温度、速度、密度等物理性质的一个突变面--激波面。激波面将增加空气对飞行器的阻力,俗称为音障。

壮观而秀美的“音爆云”:歼10似披白纱裙 (组图)



飞行器进入超音速飞行形成的激波面,是声学能量的高度集中面,所以又称音锥 。音锥在听觉上是一声短暂而极其强烈(可能超越人耳的听觉)的爆炸声,故称为音爆或声爆(Sonic Boom)。

壮观而秀美的“音爆云”:歼10似披白纱裙 (组图)


除此之外,跨音速飞行常常伴随的一个效应称为普朗特-格劳厄脱凝结云,表现为以飞机为中心轴、从机翼前段开始向四周均匀扩散的圆锥状云团。这是由于气流流速突破音速时比空气传导速度更快,无法有效向下拉气流,导致密度减小,气压降低,水气凝结。


——来源:新浪图片 2014-07-20

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