“武力攻击民航”将面临怎样惩罚和制裁?

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导读:宪章》对国家权力和义务的规定。设立本条规定的目的是为了保障飞行中的民用客机的飞行安全。
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北京时间7月17日晚,马来西亚航空MH17客机在乌克兰境内靠近俄罗斯边境遭到对空导弹炮击坠毁。机上280名乘客和15个机组人员全部遇难。
相信北京时间昨晚23点至现在,全世界范围内所有人再一次牵挂着马航航班。截止本稿发布时,目前还未确定到底是哪国或者哪股武装力量使用武力直接攻击马航的这架民航客机,但是毫无疑问,正如本博早些时间提到的“无论出于什么目的,针对民航飞行器的攻击行为将永远不会被人类原谅”。
同作民航人,我们首先想到的是在现代文明社会,是什么原因促使那些实施暴行的主体这么惨无人道的将自己的武器对准了民航客机?如果攻击行为是客观事实,他们又将面临怎样的惩罚和制裁?甚至是否有某方面存在的漏洞,让这些人或者国家或组织敢冒天下之大不韪,堂而皇之地挑战者人类文明的极限。以史为鉴,我们知道历史上不乏武力攻击民航客机的惨剧,那么新世纪的人类是否真正从这些惨剧中吸取了教训?
国际法中关于“武力攻击民航飞行器”的规定
(1)各个缔约国均承认,武力攻击飞行中的民用客机,是每个国家都必须避免的行为。如果不得不对客机实施拦截,那么不得使客机内的乘客以及机组人员有生命的威胁,同时还需确保客机的安全。此项规定不应该被理解为,改变了《联合国宪章》对国家权力和义务的规定。设立本条规定的目的是为了保障飞行中的民用客机的飞行安全。
(2)各个缔约国均承认,如果入侵的客机不顾规定擅自飞越被入侵国领空或该国有合理的根据认为客机的飞行目的与公约的规定不符合,被入侵国家有权利要求入侵的民用航空器在指定的机场降落。当然,为了避免此类事情的发生,被入侵国也可以给与该航空器另外的指示。为了实现这个目标,本公约内规定的一切合理的措施与手段,或国际法有关规则规定的任何其他方法,缔约国都可以采取。但是,缔约国对于拦截的相关规定必须对国际社会公布。
(3)本公约第 2 条列出的全部要求所有民用航空器都必须遵守。为了实现这个目标,各个缔约国家应该将这些规定纳入国内法,以使得拥有该国国籍的航空器、或所有人的主要经营场所在该国的航空器不违反以上法律。各缔约国应加强国内立法,加大惩罚力度,以严惩违反此法律或规章的行为。(民航资源网)

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