交通违章是不对的,这是肯定的,该处理的一定要严罚和处理。

现在的处理办法合适吗?那些制定政策的人研究过吗?回答是否定的。

我从自己的亲身经历说说个人的看法。前段时间出了趟远门,回来一查,高速路上有个违章,超速,罚款,扣6分。

自认为开车很小心谨慎了,可是还是中招了,看着这些记录思索了一下,觉得当前这条规矩是值得商榷的。

第一,超速用百分比来测算是不合理的,如果说超速10%就要罚款,那么请问,在限速30公里的地方,驾驶员可以掌握的弹性空间只有3公里,也就是说车速超过了33公里/小时就要被罚款了,更不要说限速15公里的地方只有1.5公里的弹性,不要说没有几个驾驶员能够有这样的控制本事,就算是用豪华车的定速巡航,在新胎旧胎之间的差距都不止这个数。而在限速120公里的时候,哪怕是是超速10%,车速也达到了130以上,用百分比来衡量处罚的数据是荒谬的。是拍脑袋的结果。

第二,在限速100公里的地方,超速到111公里在安全上几乎没有多少区别。中国高速本来就限制的速度就偏低,现在高速公路又多,这样的限制无疑是让在城市里拥堵蹒跚的车流到高速上再演示一遍,我们经常能够看到高速上一些慢车把一大群汽车堵在后面,从空中看是一目了然。可以说,中国高速公路上的限行标志是极其混乱的,在没有做好这个基础之前,高速上的那些电子眼就会成为某些人获利的工具。

第三,超速20%一次扣6分的点子不知道是哪个没脑子的人想出来的,不敢说这个点子会不会造成什么恶果,可是,这个制度的缺点是明显的。被扣6分的人,肯定还要开车,(汽车是现在许多人吃饭的根本,早就不是奢侈品了)没法子,只能去买分。不合法吗?可是法律是保护大家禁止个别的,当个别变成了大家的时候,这个法律就很难执行了。现在一分已经卖到200元了,助长的不是别的,是见不得光的东西。原来扣3分,突然改成6分,这人的心思够深的。真是为了老百姓吗?未必!到全国去看看吧,驾驶分的买卖早就成行成市了!在扣3分的时候就有了,不过那个时候是豪门享受的待遇。现在,一些苦兮兮的打工族也要去买分了。好了谁?真的安全了吗?能够想象到经营这分的人竟然可以瞬间发财吗?一年卖出个一万分不难,营业额就高达200万,不过是拨弄几个手指头,找几个轮番去考分的枪手罢了!这如同是高手下棋,每一步要多想几步,可是,这一改动,你可以理解是拍脑袋的想法,更可以理解是某些人多想几步的想法。谁知道呢?

第四,缴纳罚款的通道不畅通,还要叫人千里迢迢的去处理,无论从社会财富上还是个人的时间上都是损失,难道咱们的公务员就没个有点良心有点智慧的吗?

第五,建议:1、重新梳理交通法规里的落后东西,那些根本做不到的条文应该摈弃。请问在宽阔的马路上,谁的车可以排着队以不超过30公里的速度行进?迎娶新娘啊?2、超速罚款的条文要再细点,比如在限速100公里以内的地方,超速20%不应加大处罚力度。限速120的地段超过了10%都应该加大力度,不应该眉毛胡子一把抓。3、身份证都可以全国联网查询了,为什么驾驶执照不可以呢?无非是交钱,记录扣分吗?不应该设置省级壁垒,害人害己啊!

管事的头们,多沉下来了解民情吧!别再拍脑袋了!