中国歼20设计大胆 一结构美军不敢用

jiwuy 收藏 26 24725

我们的四代机,在什么样的条件下,能够在将来的航展上出现呢?或者说我们国家的四代机,在什么时候能够在未来的航展上出现。

如果是在中国的珠海航展上,首次亮相的话呢,我觉得再过若干年吧,还是有这个可能的,因为中国的很多新机型,外国人非常关注的一些机型,都是在珠海航展上首次亮相的。那么中国的珠海航展是从1996年开始办的第一届,当时我们展出的机型应该都是二代机了,包括歼-8Ⅱ、强-5、强-5Ⅲ、运-12、运-7,这么一些国产的主力机型。那么到了第二届珠海航展,应该说当时最大的亮点就是歼轰-7,首次亮相,这个说在当时已经引起轰动了。而且歼轰-7是中国空军第一个给予绰号的一个机型,“飞豹”,但是那次航展我印象很深刻,这个飞机不是停在停机坪上的,它是飞过来表演,表演以后,停在非常远的一个地方,一般观众是不能够近距离接触的,给人一种神秘感。那么歼轰-7之后,中国航空工业部门,应该说是拿出了很多新机型,每届航展都有一些相应的亮点,包括后来的“枭龙”啊,歼教-9啊,练-15啊,就是L-15,这些机型呢,也是纷纷在珠海航展亮相。但是当时国外媒体最关注的机型是歼-10,歼-10是迟迟不亮相,他们已经知道中国空军已经装备了,有段时间了,但是呢始终没有拿出来。直到2008年的第七届珠海航展,那么在这之前,第六届、第五届都说过要出来,但是呢国外媒体记者去了很多,结果都没看着,到第七届珠海航展的时候,中国空军首次以整体的阵容亮相珠海航展。过去航展一般都是厂商在搞,中航集团啊,航天工业部门啊,甚至是兵器主管部门,拿出一些在研的,或者一些以出口为主的产品。这次呢,中国空军集体亮相,其中有歼-8D,有轰-6,有直-9,最引人注目的就是歼-10,那届航展呢,应该说歼-10是大放异彩,而且进行了飞行表演。那么2008年距离歼-10装备部队,已经过去了若干年了,我想如果是我们的四代机首次亮相的话,应该是装备部队之后,有一段时间以后,才有可能公开亮相。

首先会在珠海航展,国内自己的航展先亮相,然后才会走出去

中国近年来各种新飞机都不断的出现,不管是民用机,或者是军用机也好,都是发展特别快,那么中国现在的军用机和民用机,在全球范围内来说,它处于第几集团?

我们国家的航空工业,在和国际各个高水平的航空工业集团比较的话,我们还处在一个追赶的状态,我们还不是最先进的,但是我们有一些东西,已经接近到最好的水平了,我们是一个后来者,是一个追赶者,是这么一种姿态和水平。但是我们确实有自己的一些独特的东西,和有一些自己的特点,比如说像我们研制的四代机,歼-20,歼-20这个飞机的话呢,从外形我们就可以看到,中国的飞机设计人员采用的是鸭式布局,这个在四代机的研制上,美国、俄罗斯都没有用。所以我经常看到有的网友问,说我们歼-20是不是抄袭别人?我们说句心里话,跟抄袭一点关系都没有,原因很简单,就是后尾式布局,较常规布局,又叫传统布局,而鸭式布局是一种比较难掌握的,设计上比较复杂的一种空气动力外形。中国的设计师敢用鸭式布局,来完成一个四代机的一个总体设计,这个说明我们自己的设计师,有自己的完全独到的想法,和一些自己的设计经验。当然,这个设计经验跟歼-10的研制成功有很大的关系。所以,从这一点上说,中国的歼-20不管它将来真正的全部性能怎么样,你敢用鸭式布局的外形来设计,而且走跟别人完全不同的这种设计道路,我觉得这一点已经是让国际航空界刮目相看,不管将来到什么水平,你敢用这个。因为我曾经听国内有一个很有名的设计师,强-5总师陆孝彭,我们聊天的时候他就跟我说过,他说鸭式布局特别复杂,在操纵规律上尤其复杂不好掌握,所以一般的设计师,像美国人在研究F-22的时候,它方案中提出了很多鸭式布局的方案,但是最后落实的时候都不敢用,照样用后尾式布局,后尾式布局处理这些矛盾,要简单要容易的多,常规造法可以克服,而鸭式布局,有些是没有经验是不敢用的。陆孝彭总师当年的时候就跟我说,那个设计要比常规的复杂的多,没有一定的经验和技术的积累,确实不敢做。所以我的想法是,我们现在虽然总体水平还不够,但是我们确实有我们自己值得骄傲的东西,值得自豪的东西。这个我们已经看到一些端倪了,中国人的聪明才智不比外国人差,这是一条,可以做出我们自己的非常自豪的结论的一条,

作为联合国安理会五个常任理事国之一,或者是五个核大国之一,在航空产业这方面,中国可能过去是排最后一位的,我们还不跟其他的一些中小国家比,也不跟印度比,我们某些方面比印度要强很多了。过去我们是排末位的,五位里面排末位,那么这些年,宋老师讲过,一直处于赶超的状态,追赶的状态,现在是越追越近了。我记得中航工业的某个领导讲过,过去是望尘莫及,现在是望其项背,那么这个望其项背我觉得是望第一名,第二名,我们已经看着他的背,但是可能第三名,第四名某些方面我们已经(超过)。起码欧洲国家到目前为止,没有能独立的研制出有人驾驭的四代机,而我们已经研发出来,已经试飞,或者说已经做了一个非常有益的尝试。那么除了四代机以外,国外还搞一些什么热潮呢,就是大搞无人机,那么无人机的机型、种类也有很多,应该说我们某些方面涉足的面比一些大国要多。你像俄罗斯这些年,在无人机这个产业发展落后,好多机型没搞出来,还要买以色列的,现在它倒是也是处于一个追赶状态了。虽然搞了这么多隐身的无人战斗机,但是你公布了这么长时间没见它首飞,到底是什么原因,是技术上的原因还是经费上的原因,也说不太清楚,起码它是比英法这方面落后了,比中国肯定也是落后了,我们的类似的项目已经上天在试飞了。因此呢,追赶我想,经过一段时间,我们就要加一个超字,逐渐的,一个一个的超过。但是从总体的航空业水平来说,还是相对来讲比较低的。直到什么时候才能追上他们呢,我想一定要靠创新,最终一些新的机型,一些航空技术由我们来引领的情况下,我们才能真正实现超越。但是这个超越呢,我想再经过一代人、两代人的努力,这个目标是有可能实现的。

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热门评论

只能说我兔在20世纪末有一个长期的技术积累阶段,这才造就了今天!

中国人的聪明智慧世人皆知,西方说我们只会模仿山寨,缺乏创新精神,那是因为我们的工业基础差,材料工艺也比较落后,阶段性的借鉴模仿只是一种过渡手段。一旦条件具备,就像运动员经过热身准备进入比赛状态,就一发而不可收拾了,创造佳绩并非没有可能。中国现在向国际展示出来的科技成果仅仅是一部分,这一部分都是已经研制成熟,根据订单需求,立即就可以付诸于批量生产的产品。反应出中国的科研制造能力已经跃升到了新的起点、这种潜力令西方不寒而栗,与中国过招需三思而后行!

5楼010122

说实话,真不知道楼主想说明什么?

歼20刚刚曝光时我还不敢相信呢,官方证实之后眼泪一下子就下来了,那感觉太特么爽了,真的很期待未来几届珠海航展歼20能去亮亮相,哪怕是离得远一些看看那也极为满足了。

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