英伦铁骑——英国巡洋坦克发展之生不逢时(下)

biren007 收藏 0 336
导读:(彗星巡洋坦克) 经过里兰汽车公司的不懈努力,诸多技术难点被一一攻克。“彗星”巡洋坦克终于完成了研制定型。就像在战争网游《坦克世界》中所反应的那样,说它是“克伦威尔”坦克的“升级版”,还是很恰当的。因为“彗星”坦克车体的总布置和“克伦威尔”坦克大同小异,车体内部由前至后分别为驾驶室、战斗室和动力室,诱导轮在前,主动轮在后。只是在外观上,两者虽然都是钢装甲全焊接结构,但炮塔的尺寸和形状却有较大变化。“彗星”坦克的战斗全重为33.2吨,车长7.66米,车宽3.04米,车高2.67米,乘员5人:车长

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(彗星巡洋坦克)

经过里兰汽车公司的不懈努力,诸多技术难点被一一攻克。“彗星”巡洋坦克终于完成了研制定型。就像在战争网游《坦克世界》中所反应的那样,说它是“克伦威尔”坦克的“升级版”,还是很恰当的。因为“彗星”坦克车体的总布置和“克伦威尔”坦克大同小异,车体内部由前至后分别为驾驶室、战斗室和动力室,诱导轮在前,主动轮在后。只是在外观上,两者虽然都是钢装甲全焊接结构,但炮塔的尺寸和形状却有较大变化。“彗星”坦克的战斗全重为33.2吨,车长7.66米,车宽3.04米,车高2.67米,乘员5人:车长、炮长、驾驶员、装填手和前机枪手。驾驶员位于车体前部右侧,前机枪手位于左侧。

而“彗星”和“克伦威尔”的最大区别就在火炮上。“彗星”巡洋坦克所采用的紧凑型HV75型高初速火炮,虽然比英国现成的17磅火炮威力略低,但是比起“克伦威尔”的火炮还是有了大幅度提高,和美国同时期的M1型76毫米坦克炮相比也毫不逊色。为了和17磅炮相区分,这种火炮有时也称HV75毫米火炮为77毫米火炮。装到坦克上之后,火炮的高低射界为-12~+20度,弹药基数为61发。辅助武器为2挺7.92毫米机枪,其中1挺为并列机枪,另1挺为前机枪,弹药基数为5775发。

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(彗星巡洋坦克1)

而“彗星”的炮塔是重新设计的,乘员的位置和“克伦威尔”坦克的相同,装填手在右侧,炮长在左侧,车长在炮长的后面。其驱动装置为电动式,最大旋转速度为15度/秒,必要时可以手动操纵。从可靠性和安全性的角度来看,比“克伦威尔”坦克炮塔所用的液压式强得多。炮长有1具潜望式瞄准镜,放大倍率为3倍,车长指挥塔上有8具潜望式观察镜和1具潜望式瞄准镜。炮塔尾部的备品箱还能起到配重作用。另外在“克伦威尔”坦克炮塔装甲外侧还挂装了一层附加装甲,而在“彗星”坦克上则换为单一的装甲板。

“彗星”坦克炮塔各部位的装甲厚度为:防盾和正面为101毫米铸钢板,其余部位为轧制钢板,侧面63毫米,后面57毫米,炮塔顶部为25毫米。炮塔上装有烟幕弹发射器。至于车体首上装甲的厚度为76毫米,车体顶部为25毫米。可以看出,相应部位的装甲厚度都得到增强,使“彗星”坦克的防护水平比“克伦威尔”坦克有一定提高。

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(彗星巡洋坦克2)

“彗星”坦克的动传装置与“克伦威尔”坦克的相同。动力系统为罗·罗流星引擎Mk3 V12水冷汽油机,最大功率为600马力。由于车重增加,使“彗星”坦克的最大速度由61千米/小时降为51千米/小时,这使巡洋坦克的快速性打了一个折扣。传动装置为Z5型“迈里特-布朗”式变速箱,有5个前进档和1个倒档。行动装置仍为“克里斯蒂”式悬挂装置,但尺寸上有较大变化,由于车重增加,螺旋弹簧的强度得到加强。每侧有5个较大直径的负重轮,增加了4个托带轮,消除了高速行驶时上支履带的振动现象。因此,“彗星”坦克履带的振动比“克伦威尔”坦克的要低,乘员的乘坐舒适性要好得多。坦克的最大行程为200千米。作为巡洋坦克,“彗星”坦克的快速性虽然比“克伦威尔”坦克略差,但还是很不错的。

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(彗星巡洋坦克3)

可惜的是在二战结束之前,仅英国第11装甲师全部换装了“彗星”坦克,而在1949年更强大的“百夫长”坦克的出现,意味着对大多数“彗星”坦克来说只有5年的服役期。最终,“彗星”巡洋坦克,作为英军最后一种巡洋坦克,进入了英国鲍宾顿战车博物馆。

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