泰国维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁

平静_之心 收藏 24 4622
导读:[b][size=16]2014-07-10 《星暹日报》 国家维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁 [b][size=16] 本报讯 国家维和委员会拟拆除一米宽铁轨,将铁轨宽度改变为1.435米。将昌孔-春武里府廉差班海港线作为中泰物流运输试点。并下令铁路机构在3个月内研究优缺点,预计项目建设费用将不低于50亿铢。 交通部高层官员称,国家维和委员会与财政部例会上,国家维和委员会副主席兼经济团组组长巴真空军上将,下令将铁轨间距从1米调整至1.435米。 并且将昌孔-春武

泰国维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁


泰国维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁


2014-07-10 《星暹日报》

国家维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁

本报讯 国家维和委员会拟拆除一米宽铁轨,将铁轨宽度改变为1.435米。将昌孔-春武里府廉差班海港线作为中泰物流运输试点。并下令铁路机构在3个月内研究优缺点,预计项目建设费用将不低于50亿铢。

交通部高层官员称,国家维和委员会与财政部例会上,国家维和委员会副主席兼经济团组组长巴真空军上将,下令将铁轨间距从1米调整至1.435米。

并且将昌孔-春武里府廉差班海港线项目交给交通运输政策办事处,命其在3个月内完成项目优缺点及预算评估工作。另外,国家维和委员会还对廊开-孔敬-呵叻府-廉差班海港通过老挝链接中国线路表示同样感兴趣。

国家维和委员会认为泰中高铁合作将会为泰国商品进出口提供便利,也能在将来推动泰国及其周边邻国经济发展,但可能需要逐步来完成。因此,首先第一步是将全国火车铁轨宽度从1米统一调整为1.435米,以为与中国线路相对接做好准备。

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“大米换高铁”本来就是一个互惠双赢的好事,但被反对派所利用搞得猪狗不是。“民主”的反对,就是不管对于错都反对,这就是所谓的民主,为了本党派的私利不顾民生与国家的大众利益,只要能搞垮对方就行!

2楼 南海海南人
看来泛亚铁路中十分重要的一环被拿下了!什么时候拿下越南?
越南,应该边缘化

还是挺有战略头脑的!军方所做,无疑证明了英拉的正确。反动派抓紧反对、抗议!

看来泛亚铁路中十分重要的一环被拿下了!什么时候拿下越南?

24条评论
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