5.22一个人的一天:禅房—东大高—菩萨山—东方红

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导读:文章来源: 原文地址: 之前打算东大高+高大东的,D级,挑战下。不过周五接到电话,海淀车队让我跟他们去骑(从妙上禅房,下到上韦店,然后菩萨山,温南路回来)。其实以我的实力完全跟不上他们那队(马大爷那队,别人都叫马哥,我得叫大爷),不过还是一起去了,锻炼下嘛,哈哈。       早上7点,航天桥,海淀车队的人都集合来了,黑压压得有20多人吧。出发后我就跟着马大爷他们,一直到模式口,跟不上了。这几位叔叔大爷们,看见坡后反而加力,真强悍!我到妙峰山牌楼时,刚好

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之前打算东大高+高大东的,D级,挑战下。不过周五接到电话,海淀车队让我跟他们去骑(从妙上禅房,下到上韦店,然后菩萨山,温南路回来)。其实以我的实力完全跟不上他们那队(马大爷那队,别人都叫马哥,我得叫大爷),不过还是一起去了,锻炼下嘛,哈哈。

      早上7点,航天桥,海淀车队的人都集合来了,黑压压得有20多人吧。出发后我就跟着马大爷他们,一直到模式口,跟不上了。这几位叔叔大爷们,看见坡后反而加力,真强悍!我到妙峰山牌楼时,刚好他们要出发。我说你们先走吧,我吃口东西,然后就再也没追上他们。磨蹭了5分钟,我也上山了,昨天爬妙的人也不是特别多。到了水站,松狮却不见了,好想摸摸它的。到了分叉口,开始爬禅房。不过我到现在都不知道,禅房是什么地方,没见到什么标志物啊。从禅房下山的时候看到了很多海淀车队的人,原来他们都是从上韦店爬啊,看来从妙爬叫做“反爬”?呵呵,不懂,第一次来禅房。禅房的路真是很窄啊,不过有的车友还逆行,还是在拐弯的时候,真是很危险啊。

过了上韦店,开始爬东方红。话说昨天爬东方红的人真是很多啊,很多都是顺如风的朋友。一路超车到顶,发现顶上已经有了好几十人。我喊了句,“有人去爬东大高么!”结果无人应声,没办法,自己进了隧道。每次进隧道都觉得很害怕,因为看不到路嘛。

下坡到了燕翅,已经中午12点了。稍微有点饿,虽然自己带着干粮,可是觉得今天强度颇大,还是要好好吃一顿。进了家饭馆,点了个菜,开始爬大村。话说,正爬大村真是可怕啊...貌似有10公里左右吧,真是噩梦一样啊。半路上有点累了,其实也不是爬不动了,只是后面路还长,不想太勉强。我就在地上躺会儿,滚烫的地面温暖着我疲惫的腰肌,真实说不出来的舒服啊。没过一会儿,听见有汽车的声音,我就坐起来了(爬我躺着司机看不见)。是一辆灰色的荣威350,到我身边就停下来了,摇下窗户,司机居然是个大美女。问我,您有事么?需要帮忙么?我连说谢谢,我就是歇会儿。想想世上还是好人多啊。鼓起精神爬完大村,奔高崖口。


之前爬大村的时候还在想,怎么都没看到骑车的呢。可刚开始爬高崖口就看见了3个人,不过是在推。之后又碰见两个人,其中还有一位大爷,然后聊了两句就到顶了。喝了口水就下坡,发现下坡的技术比以前有进步了,也没准是正在用的闸皮非常好。总之觉得比以前都安全了许多。到了高崖口村,吃了个冰棍,还有西红柿,补上水就出发了。



      一般从高崖口村回城都是走温南路吧?但我觉得昌平的路都是又脏又乱,不喜欢。虽然之前打算反爬东大高,但我那时的体力,的确是很困难。所以就走的菩萨山的那条路。之前一直听人家说,这条路很好骑,没什么坡。一直以为就是平路呢,没想到只是跟大村和高崖口比“很好骑”。一开始就一点点的缓坡,然后就越来越大的坡,有的地方都有大村的感觉了。更要命的是,第一次爬这里,实在不知道要爬多久。偶尔遇见了个下坡一位就一直下去了呢,没想到却只是昙花一现。之前以为这条路也就不到20公里吧,没想到最后到了芹峪口整整26公里啊。再回到燕翅的时候,我真打算住一晚,第二天再回来。不过燕翅的路上多是小下坡,骑着很轻松,也就给了我回来的勇气。在路边吃了个烤玉米,又甜又香,真好吃~

反爬东方红的时候,的确有点吃力了,但也慢慢地蹭上来了。途中还有对年轻的情侣(或者是夫妇)在车上给我加油,谢谢~从东方红下来的时候,感受到了山风的强大,还有山里的那种阴冷,当时就想,赶紧回家,不然要感冒了。

到家已经9点了,从早上6点到晚上9点,整整15个小时。路程230公里。算了算,一天下来的中坡有40公里了(应该不到50)。现在手肘,屁股和嗓子都很痛。继续睡觉去了。

附上进门头沟后的路线图



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