4月7日 325公里当日往返 北京昌平---天津市区

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导读:文章来源: 原文地址: 在两年前的菜车时代,就想过北京昌平~天津市区的当日往返,但一算距离,太远,当天肯定回不来,于是选择了更近一些的天津蓟县,并成功完成当日往返。现在买了新车,决定挑战下天津市区,估算往返要超300公里。本打算清明节去的,但那天起晚了,所以只好来了个京西北~河北省小绕圈。节后又工作了三天,4月7日,终于踏上天津之行。最近事多比较忙,6号晚上回来几乎都没时间准备了,还真得早睡觉,匆匆看看地图,把明天要走的路线熟悉一下,又准备好装备,最后忙活完也10点了,车都没来得急擦。上次去蓟

文章来源:骑行之家

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在两年前的菜车时代,就想过北京昌平~天津市区的当日往返,但一算距离,太远,当天肯定回不来,于是选择了更近一些的天津蓟县,并成功完成当日往返。现在买了新车,决定挑战下天津市区,估算往返要超300公里。本打算清明节去的,但那天起晚了,所以只好来了个京西北~河北省小绕圈。节后又工作了三天,4月7日,终于踏上天津之行。最近事多比较忙,6号晚上回来几乎都没时间准备了,还真得早睡觉,匆匆看看地图,把明天要走的路线熟悉一下,又准备好装备,最后忙活完也10点了,车都没来得急擦。上次去蓟县是凌晨3点出发,这次更远,至少也得凌晨2点半起床,穿戴整齐再最后准备一下,3点整务必出发。可10点睡2点半起,这几天还挺累,只睡4个多小时还要骑300公里的路…这次天津之旅一定不轻松了。

   把闹钟调整好便睡了,结果啊结果,我又起晚了!这一觉睡的很死,两点半的闹铃根本就没听见,醒来已4点半,晚了整两个小时!但我不能再临时改变计划了,还是决定坚持去,不就晚走两个小时吗,晚上晚两个小时回来就行了,都一样。起床又是阵匆忙准备,还想着把车擦也一把,但也来不及了,匆匆吃了点东西,5点10分终于出发。沙阳路到沙河一路G6辅路,3-5、3-6档速度27的巡航,过西三旗、上清桥后上学清路、学院路、北土城西路,于5点20到达西直门,用时1小时10分钟,成绩一般。

   然后西二环、复兴门、西便门、广安门、菜户营、杀向京开,周末的早上市区车少人少,还是以25~30的速度巡航。6:45到达玉泉营,6:55到达马家楼,如果说京藏是地狱,那京开就是地狱中的地狱,路上挺乱的,路也不好走。7点10分到达西红门,然后以3-6档30的速度开始巡航,7:25到达大兴黄村。京开黄村桥下就是京沪线黄村火车站了,刚下桥HXD2B双机牵引行包特快通过,下桥转走黄徐路。去天津市区基本上就是走G103和G104国道,G103走通州那边,对于我来说有些绕,G104比较合适,走大兴、廊坊,作为我的回程路。而去时选择了黄徐路,从黄村经魏善庄、安定到廊坊,这条路的特点就是一路沿着京沪铁路,而且是紧贴紧随,可以一边骑行一边欣赏着京沪线上的列车,很符合我这个火车迷的口味。4月7日  325公里当日往返 北京昌平---天津市区



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