3月1日 妙阳禅 5小时搞定!

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导读:文章来源: 原文地址: 3月1日对我来说是个比较有纪念意义的一天,这一天完成了两个团体组织的活动,同时也完成了我的骑车第一摔,当然更主要的是把妙阳禅搞定了,具体过程见下文。         首先是参加了风云组织的2014开山第一骑,其次参加了燕云组织的妙阳禅。 想到第二天要挑战妙阳禅,前一天晚上还真有点兴奋的睡不着觉,(呵呵呵,还是这样的没出息!)不过最终还是在憧憬与期待的激动中于12 点左右迷迷糊糊睡着了。 风云活动的事俺只是参
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文章来源:骑行之家

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3月1日对我来说是个比较有纪念意义的一天,这一天完成了两个团体组织的活动,同时也完成了我的骑车第一摔,当然更主要的是把妙阳禅搞定了,具体过程见下文。


        首先是参加了风云组织的2014开山第一骑,其次参加了燕云组织的妙阳禅。

想到第二天要挑战妙阳禅,前一天晚上还真有点兴奋的睡不着觉,(呵呵呵,还是这样的没出息!)不过最终还是在憧憬与期待的激动中于12


点左右迷迷糊糊睡着了。

风云活动的事俺只是参与的绿叶,不做太多描述了。在首钢体育馆食堂吃饭出来时感觉后胎有点软,没太在意。等到首钢集合地点一查,不得


了,一个亮晶晶的钉子头镶嵌在后胎上。找个人少的地方,把车子倒过来,准备将轮胎取下,把轮胎残余的气放掉,然后将钉子拔下来一看,


我的乖乖,足足有一寸长。幸亏带着备胎呢。在骑友的帮助下,换胎很快完成。备胎和补胎工具包括气筒,一直带着,但是几乎就没有使用过


,这次终于用上了。看来出门骑行该带的工具还是要带的,最好的状态时一次都不用,呵呵呵!

        

        在此感谢那位车友,第一次参加活动认识的人很少,要不是那位骑友的帮忙,估计换胎工作5分钟是搞不定的。可惜当时换完胎后忙


着收拾车子,没来得及问那位车友的大号,希望那位车友看到俺的作业后与俺联系,再次谢谢他!

        

        首钢东门集合后,随队伍出发于10点17分,到达妙峰山底牌楼。待风云的活动结束后,电话联系到燕云的领队刚强,带燕云的人到齐


后一行人出发,时间11:00,妙禅阳活动开始。由于此次骑行强度比较大,且出发时间已经比预计的晚30分钟,考虑到后续还有会餐活动,领


队将集合时间定为15点。仔细算算:爬妙两小时、妙到阳半个小时、阳到禅一个小时、禅房放坡回牌楼半个小时。一共4个小时,差不多吧。


所以俺果断的出发,禅妙阳俺来了!

        此次爬妙公路比较多,由于第一次参加燕云的活动,几乎没有认识的,只是认了几辆车。刚出发就发现公路的厉害了,一辆接一辆的


秒俺而去,刚开始时俺还试着去追,可追了一会就放弃了,还是老老实实跟着自己的节奏骑吧,公路咱不追了。可不追好像也不行。进山后起


风了,为了节省体力俺只能用跟随策略,主要有人超俺了,俺就紧跟着,不管快慢,跟随距离为0.5——1米。如果有更快的超过,俺就重新跟


这个快的。快的跟累了就放慢速度按自己的节奏骑,等再有人上来时再跟随骑行,呵呵呵,这样是不是有作弊的嫌疑啊。不过随着坡路的增加


过来8公里后基本就没的跟了,慢的太慢快的太快,只能按自己的节奏骑了。由于有了上次骑的经验,对妙的坡度布局有了一定的认识,体力


安排的还算可以。唯一的缺点就是在山下是没有补足水分。本想一站到水站,可是在骑到距顶11公里的路牌时,感觉有点缺水,于是下车补了


半瓶水后接着骑行。到水站后感觉体力有点不支,下车休息,同时将剩余的半瓶水喝光。接着骑行一路蒙头骑,终于在阳台上路口看到了那些


超我而去的公路,此刻的他们已经完成爬妙,放坡下来,准备爬阳台山。未作任何停留加紧冲顶,还剩2公里,但愿再我下来时能看到他们。

终于看到山顶的大停车场了,加紧骑行过了停车场,妙峰山牌楼,俺又来了,时间12:45。不错,比上次快了不少,虽然离90分钟还有一段时


间,但是比起俺上次的140,俺知足了!到上次买水的大爷那儿聊了两句,补足水分,稍作休息,准备下山,下一个目标阳台山,时间13:00。

        

        等放坡到阳台山路口,一个人也没看到,看来俺还是慢了!没做停留,追吧!等爬了一段路后才发现自己犯了个错误:在妙峰山山顶


休息是只是补了水,忘了吃东西了。这不阳台山爬了一会就感觉肚子饿的厉害,看看表,已经过了饭点了,怪不得呢。那就只能休息加油了。


再一个避风的坡上停车加油:三个泡椒鸡蛋、半盒徐福记草莓酥、半瓶水。呵呵呵不少吧。在俺进食加油的过程中有几个骑友秒俺而去,其中


有一个骑小轮的老哥,骑得速度和我差不多,在我爬妙时就和我相互超过几次。看到这个老哥过去了,俺把剩下的半盒草莓酥收起来,整好背


包接着追!终于在离阳台山山顶厕所50米处,追上了哪位老哥。阳台山俺来了,时间:13:34。

        阳台山海拔高度好像要高于妙峰山牌楼,山顶的观景台很大修的不错,还有海誓山盟的巨石。山顶的风特别大,特别冷,在山顶给我


的坐骑拍照留念后,接着上路,下一站禅房,时间13:40分。

        从阳台山放坡的路比爬坡的路好的多,新修的柏油路面非常棒,放坡速度可以控制到40左右。放坡到涧沟是看到几个骑友在休息,估


计他们要在涧沟吃饭。想到还有禅房这个难啃的大骨头,安并未停留直接放坡而过。

        等拐上禅房的路后,速度马上有40降为16,等骑一段后又降为12。速度降是正常的,可奇怪的是一路上就没碰到一个骑车的,前面没


有可以追的,后面也没有追俺的,禅房这段又成一个人的骑行了。转过了一个弯又一个弯,终于能够遥望到禅房的门楼了。胜利就在眼前,加油、加油!过了N段时间后,俺到达了久违的禅房,时间:14:36。

        初春的禅房还是比较冷清的,没看到一个人。去年卖茶的茶房门窗紧闭,外面的凉亭也没有摆放桌椅,应该歇业很久了。想到15点在山底牌楼集合,未做太长时间的停留,补充好水分后下山。本以为下山会很顺利,最多也就30分钟搞定,如果30分钟能到山底的话,应该能和燕云的大部队会合。事实并非如此:禅房适合爬坡,不适合放坡。从禅房放坡下来,过来禅房村后路好像窄了很多,急弯也多起来了。为了防止出事,俺把速度控制在30以内,直路29、30左右,拐弯降到20左右。前一段还可以,可紧接着就摔车了。再过一个弯靠近弯道的路面有细沙,就在俺将速度往下将的过程中后轮侧滑了,自行车来了个180度大转弯,直接滑倒,车手直接扔了出去在路面上滑了5、6米后停下。

        当时俺的感受是这样的,自行车轮胎像被一个神秘的力量推了一下就倒了,而且后轮侧滑的速度远大于前轮和车手,于是就像电视上演的一样:俺被扔到地上,然后再惯性和细沙的帮助下滑行了5、6米后停了下来。感觉到胳膊肘外侧有点疼,站起来原地跳跃,除了有摔疼的感觉外,为见其他异常。想到集合时间,在检查车没问题后上路,这次速度控制在20左右。等到炭厂村时遇到个三岔路口,看看时间,已经15:30分了。一条比较宽的上坡路,一条略微窄一点的平路。路口一个人也没有,邪门了,难倒今天不宜出行 。先是扎胎、又是摔车、现在又迷路。怎么办呢,进村吧,于是我骑着车进村了,终于人家,进去问路,再次上路时已经是10分钟以后的事了。有了正确的方向骑车也有劲了,最终在15:55分到达出发时的妙峰山山底牌楼:禅妙阳,俺搞定了!

        

        牌楼下此时已近是门前冷落鞍马稀,除了有十几个玩摩托的人外几乎已经没什么人了。想到回家还有45公里路要骑,如果再去找燕云骑友吃饭的话时间有点紧。于是给领队刚强电话,告知:俺不过去了,以后有机会再和大家喝酒吃肉。在牌楼底下稍作休息补充水分后骑上了回家的路,时间16:05,下一站军庄米粉店。

        16:23到达米粉店,和上次一样,什么快上什么。在等老板上粉的时间俺对身体进行了仔细的检查。骑行服和放坡时穿的风衣都没事,看不出摔车后与地面摩擦的痕迹。只是胳膊肘外侧有硬币大的一块皮擦破外,其它没有明显异常,左膝盖内侧有点疼。不管他了,先解决温饱问题。还是上次的米粉,还是上次的量,吃的也还像上次一样干净。等粉足汤饱之后已经17点了,和老板告别,戴好骑行装备回家,下一站天通苑北美利达车店。

        在北清路上遇到一车友:可乐(骑车看世界),骑到永丰路后分手。他南下回市里,俺接着在北清路上东进。一路无话,19点到达车店。妙阳禅活动结束!



本次骑行小计:


        全程:173.6公里  

        最大速度:50     (放坡时瞬间最大速度,比四海快,四海为37)

        全程平均速度:18.4     (比四海慢,四海为19.4)



以下为妙阳禅骑行时间节点,汇总出来供骑友参考:

        11:00 妙峰山山底牌楼出发

        12:45 到达妙峰山山顶牌楼

        13:00 妙峰山放坡向,向阳台山进发

        13:34 到达阳台山山顶观景台

        13:40 阳台山放坡

        14:36 到达禅房门楼

        14:45 禅房放坡

        15:55 回到妙峰山山底牌楼


总结:

        1. 出门骑车,备胎或者补胎工具必须要带;

        2. 休息时间除了补放水外还要能量补充,伺候好胃;

        3. 从上苇甸经碳厂、禅房到禅房门楼这段路适合爬坡,不适合放坡。原因有三:路面很窄,部分路段几乎无法会车;急弯太多,好多都是发愁的胳膊肘弯。该路为沿途村名出行唯一道路,走的车杂、路面不干净;

        4. 练好编队骑行,跟在高手后面还是能省部分力气的,当然要高度注意,防止在前车减速时发生追尾事件;

        5. 公路确实比山地快!


        再次感谢那位帮俺换车胎的骑友!

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