2013年3月台湾环岛单车骑行(6)

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文章来源:骑行之家

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第九天,3月26号,台东-关山-池上-玉里-花莲,180公里。台东-鹿野乡昨天幸好修整,因为刮了一天的大风,根本很难骑的。今天天是阴的,也不知道会不会下雨,但是确实是骑车的好天气。休息一天出发,刚开始反而还有点不适应,而且开始就是一路缓上坡。8点出发的,0930才到鹿野乡,骑了25公里而已,今天路途遥远,也不知道要骑到什么时候了。

鹿野-关山10点继续上路,路开始变平了,而路两边的景色实在太美了,心情开始变得愉快起来,反而觉得今天就好好的享受,管他要骑到几点呢。这么一想,反而觉得轻松愉快,也不觉得累了。10点半到关山火车站,遇到一个骑友从花莲往台东去,他是分两天骑,昨晚在玉里休息。我们聊了一会才互道保重分手。

关山-池上关山到池上这一带是有名的水稻生产地,由于没有污染,气候又好,生产出来的大米特别香Q. 12点整到达池上乡火车站,这里是有名的池上盒饭老家,慢慢享用了一顿盒饭,休息了一小时。

富里乡-玉里餐后再度上路,很快就进入花莲县富里乡。骑着骑着,突然发现公路边有自行车道,拐上去才知道原来是废弃铁道改造的。原来从富里到玉里的这一段铁路是弯曲的,后来铁路重新拉直改道,而旧的路线就废弃了。后来台湾的交通部推行两铁交通,就是铁路跟铁马,所以就把这一段铁道改成了自行车道。骑在这段道上,真像回到未来了。脑中在想着以前坐火车时经过这里是什么情景,而骑在上面飞奔,感觉就像是坐在火车里一样。这是一路上最棒的一段自行车道了,太美了!路上还经过玉里大桥,上面还有欧亚板块跟菲律宾板块的交汇点。

玉里-凤林乡1415到达玉里,稍事休息后继续上路。从这里转上一段旧的省道,因为听人说这一段路比较平,而且车子也少,风景也比较好。1600到瑞穗,离花莲是中心还有70多公里,而天已渐暗。1730到凤林镇,在路边买了一颗菠萝解渴,实在太甜了,一次吃不完,包起来继续上路。

凤林乡-花莲迎着夕阳下的微光,点亮了车灯,往前赶路。到了这时候反而不觉得累,踏的更快了。1850到吉安乡,停下喝了点水再骑。1950到达花莲,今天一共骑了180公里,将近12小时。不是最久的,却是最长的一段,也是开始环岛以来最愉快的一段,最让人回味无穷。第十天,3月25号,花莲-宜兰-台北今天本来会是另外一段精彩路段,预定从花莲出发,到太鲁阁牌楼,那是台湾中部东西横贯公路东部起点,然后骑到天祥,世界级景观的太鲁阁峡谷。然后再回头到牌楼后转往苏花公路,一路到南澳,经过宜兰,最后到礁溪休息。明天再从礁溪上北宜公路回到台北的。

可惜早上起来,已经开始下雨,勉强穿上雨衣雨裤前进。骑了20公里雨更大了。路上大车子呼啸而过,危险度蛮高的。最后只能放弃往回骑,到花莲后本想休息一天再走。看了天气预报,后面几天都是这样的天气。

实在不想浪费时间白等,决定环岛就此打住。以后再找机会另外再试这段苏花经典路段吧!

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