文章来源:骑行之家

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昨天天气不错,上午有风,午饭后一刻不能耽误,推车出门,带着到手一周的KHS R20-T33回娘家。真巧,远行美车行的黄嫂和各位技师都在啊,神聊之余,技师给我的小红马换了一副好刹车胶(KOOLSTOP),打足了气,出门看表已是下午两点半,不骑车,做什么?去哪里,奔香山!试试爱车T33的脚力如何。


预谋不周,没带相机,用破三星手机拍了几张“黄片儿”,大家凑合看哈!


到了香山北门,走过碧云寺路的石板路面,哇,应该是小软尾起了作用啊,真不颠啊,路感虽然很清晰,但是没有P18的各种颠,好,好车车。这条石板路是缓上坡,过去骑P18,感觉吃力,T33换中牙盘,十分给力,如同走平路一般,小红马蹭蹭蹭滴往前窜啊,给了我极大的骑行乐趣和自信,哇哈哈哈,十分满意!


转眼穿过香山北门和碧云寺大门中间的上山路,到了“塔后身村”,连绵的上山急坡路开始了,老马道是多少山地车的杀手啊!说实话,我也没有全程骑上去,这有多种原因:


一来休眠了一冬天,身体真不给力,在下面的石板路上,肚子就居然闹罢工争利益,看了看表,没时间了,放弃了路边的各种美食,督促三军奋力;


二来老马道路太陡啊,这不能怨小折T33啊,有时腿发力的时候,手情不自禁用力,觉得车头就要抬起,赶紧压低前身;


三来对小折T33不十分熟悉,因为时间很紧张,没有很好地掌握变速的规律,新车处女行,真怕踹崩了链条,哇哈哈哈,安全第一,心疼新车啊!


在骑行中,30齿的小牙盘大显身手,在徒步都十分吃力的陡坡上,只要控制好,居然可以连续前行,这是我的小黑马大行P18绝对做不到的啊!不过,还真没敢试试两个最大的飞轮,因为是初骑T33,心里没底,生怕用最大的两个飞轮产生空蹬的感觉,这还需要摸索。

初春的香山仍旧看不到鲜嫩的翠绿,但是令人惊喜的是看到春桃花苞累累,这无疑是香山土地爷对我春骑香山的褒奖吧!不是周末,野香山游客不多,见到几拨行人,看到我骑小轮车上山,都露出惊诧不已的神情,是惊愕老汉我聊发少年狂,还是十分艳羡我的小红马呀,呵呵呵...


到达挂甲塔,试车的目的已达,留影下山。下山基本是推下来的,为什么推啊,问问去过香山老马道的都知道,坡路太陡,真心不敢啊。去年秋天一个天擦黑下傍晚,也是在这个坡道上,大行P18的原装烂胎垫儿造成爆胎,害得我黑灯瞎火,嘴叼手电换胎,以后再走到这里总是有心理阴影啊,所以这次还是老实推下来了。


说实在话,第一次试骑爱车小折T33,时间有限尚未尽兴,本周争取另择山路再试一次。


本文提到我的小黑马P18,并无任何贬义,P18仍是我的最爱之一,只是小红马T33身价高于P18,总得让我觉得物有所值嘛,所以各种大行达人不必小心眼儿哈,哇哈哈哈哈!


香山不见柳树绿,只有红桃含苞羞,初试T33


碧云寺,国父的衣冠冢就在这里面:

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“塔后身村” 往上可就是各种悲催的陡坡了

香山不见柳树绿,只有红桃含苞羞,初试T33


“二月梅花三月桃”,按阴历算的话,这含苞待放的春桃也忒着急了吧?!

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GPS也是台湾货,HOLUX,性价比非常高,我的出门利器:

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买车就买适合自己的,T33是我的爬坡王,没办法,我的最爱!

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下面的北京城看上去还是月朦胧鸟朦胧!

香山不见柳树绿,只有红桃含苞羞,初试T33


一个弯路上来后的感觉,这坡真特马陡啊!

香山不见柳树绿,只有红桃含苞羞,初试T33


“少年努力”,鼓励我呢,还是鼓励爱车T33呢?

香山不见柳树绿,只有红桃含苞羞,初试T33


挂甲塔啊,杨六郎还在此歇息呢吗?杨将军何不试试我的小红马!

香山不见柳树绿,只有红桃含苞羞,初试T33